La voiture française à air sera en vente en Australie.
Que dinformations dans un seul titre me direz-vous. La « voiture à air » car elle roule pour tout ou partie avec de lair comprimé, doù son nom de « Air car », est française puisque inventée et développée par deux français. Et figurez vous que le premier pays où elle sera produite et vendue cest lAustralie !
Ainsi Guy Nègre et Louis Arnoux, dirigeants de MDI-Energy, sont les inventeurs de la voiture à air comprimé. Et après avoir fait la démonstration de la viabilité de leurs projets aux officiels Australiens, ils ont réussi à recueillir 1,5 million de dollars pour lancer la fabrication de leur géniale petite voiture. Quelques mois auparavant ils avaient signer un accord de partenariat et de développement avec Tata, firme automobile indienne et parmi les plus grands constructeurs mondiaux.
Daprès les médias australiens, leurs liens avec Tata qui dispose déjà dinfrastructures en Australie auraient grandement facilité le projet et sa faisabilité. Cest ainsi quon peut espérer pour le deuxième semestre 2008 acheter des voitures à air comprimé au pays des kangourous.
Nous ne disposons que de trop peu d’informations aujourd’hui sur le type de carrosserie retenue, mais il est sûr que nous en saurons plus les semaines à venir.
Pour mémoire la « Air car » à une vitesse de pointe de 110 km/h et une autonomie de 150 kms quand elle fonctionne seulement à lair comprimé. Elle se recharge sur pompe spéciale ou avec les systèmes de gonflage pneumatiques dans les stations-service. Elle peut également fonctionner avec un mélange air / carburant, dispositif dont nous vous reparlerons. Attendue aux alentours des 5400 euros, elle pourrait générer 7000 emplois en Australie d’après ses promoteurs. Elle doit également entrer en production en Inde lannée prochaine.
Si vous avez encore des doutes sur le projet, on rappellera le Cv de Guy Nègre, qui travaille depuis plus de 15 ans à la création de ses moteurs à air comprimé et qui auparavant avait pris le temps de concevoir pour Renault un moteur de F1 12 cylindre en W (3,5 litres de cylindrée, et distribution rotative) dans les années 80.
En tout cas vivement 2008 et les voitures à air comprimés en Australie.
Sources : Itmdi Energy, Autobloggreen, The Age.
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30 commentaires »
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J’ai envie de dire: ENFIN!!!
5 décembre 2007 à 19:37Ca fait plusieurs années qu’on en parle, on en est même arrivés a penser qu’il s’agissait de bluff, mais j’espere de tout coeur que cette petite voiture aura un avenir commercial flamboyant.
2
J’aimerai savoir en combien temps on la recharge, pardon on la gonfle. L’article parle de station
5 décembre 2007 à 19:42serait-ce comme un plein? 5400 c’est le prix d’une voiturette, ça à l’air bon!
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Ce n’est plus une voiture francaise… Tout a été vendu à Tata… Guy Negre a attendu les constructeurs francais pendant plus de 10 ans…
5 décembre 2007 à 19:444
La honte pour la france qu’ils sont oblige de partir en australie et faire un deal avec tata groupe indien pour faire leur voiture
C’est bien etre francais et soutenu
5 décembre 2007 à 20:315
je crois que guy nègre va s’exprimer un dimanche sur RMC de 8h à 10h à propos de sa voiture!!!!!
5 décembre 2007 à 21:006
Info lue ailleurs :
Le fonctionnement ? Le réservoir se recharge sur une simple prise électrique en 4h pour un coût de 1,50 euros et permet une autonomie de 150 km.
5 décembre 2007 à 21:14Elle se penche actuellement (février 2007) sur une pompe à air comprimé, ce qui permettrait de faire un plein du réservoir en 3 minutes chrono pour un coût d’environ 2,50 euros
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A quand le roadster 2 places ?
6 décembre 2007 à 0:578
Eh oui la France n’est pas intéressée par cette technologie. Nous, on préfère inventer la pastille verte ou les limitations à 120 km/h sur autoroute….c l’avenir. De toute façon, les médias le disent souvent: acheter une voiture c criminel pour la planète donc on va arrêter d’acheter des voiture.
6 décembre 2007 à 1:25C’est quand même mieux de regarder les autres pays exploiter de nouvelles technologies avec nos propres cerveaux.
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Damien merci pour ta réponse.
6 décembre 2007 à 8:44Si elle fait le plein en 3 minutes, c’est bien mieux que les batteries electriques. Sans compter que l’on peut faire le plein chez soi. Ca fait beaucoup de concurrents pour un homme seul. Toutefois j’aimerai la voir rouler, avant de d’en appeller au complot.
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super
on faisait bien avancer des trains avec de la vapeur !
alors pourquoi les voitures pas avec de l’air comprimé.
recharge en 3mn la ou on gonfle les pneus ,autonomie suivant les reservoirs.
bref une hybride electrique -air comprimé c’est le top
6 décembre 2007 à 10:32Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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