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La Peugeot 308 RC Z produite en série !
On pouvait juger les concepts présentés à Francfort par Peugeot un peu timides, étant donné qu’ils étaient dérivés de la 308… Mais ils seront TOUS produits. Aussi bien la SW Prologue que la RCZ.
Pour la SW Prologue, il ne fallait pas être grand clerc pour se douter qu’il s’agissait d’une version break à peine déguisée. Quand à la RCZ, tout le monde pensait qu’il ne s’agissait que d’un aimable amusement. Mais des bruits courent… Et ces bruits sont réjouissants, puisqu’ils annoncent que Christian Streiff, nouveau patron de Peugeot, aurait donnée son feu vert à la production du coupé 308. Celui-ci serait produit à Graz, en Autriche, chez Magna-Steyr, comme la MINI Colorado. Les rumeurs semblent assez précises pour qu’on leur porte crédit. Enfin une vraie sportive française ?
Source : Motorlegend
Lire aussi : Peugeot 308 RC Z
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une vraie soprtive francaise ? j’y crois meme pas :
moteur hdi en prote a faux avant
traction
1500kg
170ch.
On prend les paris ?
Enfin bn, ne boudons pas notre plaisir, c’est deja pas si mal, meme si on l’espere l’allure un peu golgothe sera addoucie au profit de quelque chose d’un peu plus tendu ?
12/12/2007 @ 14:03
Cool mais alors il aime ou pas dany boon le style peugeot?
12/12/2007 @ 14:04
C’est plutôt une bonne nouvelle. La 308 RC Z n’étant pas spécialement dégueulasse niveau design. Maintenant il fait voir ce qu’il restera du concept dans le produit final.
12/12/2007 @ 14:16
Devoirs pour la maison:
Prenez les 2 dernières Peugeot “classiques élégantes” que sont les 504 et 505. Partant de la base de la série 5 de BMW de la deuxième moitié des années 70, imaginez, en mettant en parallèle les évolutions stylistiques des deux entreprises, ce que serait une berline 4 portes haut de gamme chez Peugeot en 2007 si Welter n’avait pas été mordu par une panthère un soir de pleine lune…
Interro demain matin…
12/12/2007 @ 14:17
Bonne nouvelle.
Il ne manque plus qu’un 4 cylindres turbocompressé de 200-250ch et ce serait parfait.
Je ne parle pas d’un V6 digne de ce nom avec une transmission intégrale….
12/12/2007 @ 14:30
Il aurait mieux fait d’autoriser un dépoussiérage/production de la 907. En fait non, même pas besoin de dépoussiérer.
12/12/2007 @ 14:34
Comme dirait l’autre ” doucement boudin créole ” !!
La 308 RC Z ici présenté n’est qu’un concept la série sera bien loin de tout ça …
ref a TToy :
“moteur hdi en porte a faux avant
traction
1500kg
170ch.
On prend les paris ?”
Pas de soucis je pense pareil !
quoique 170 ch tu tape un peu haut… le modele de base en fera 140, enfin on vera
12/12/2007 @ 14:36
Welter a été mordu par un poisson chat croisé avec une raie manta à voir la gueule de la 407.
12/12/2007 @ 14:39
C’est clair que leur THP ils faut qu’ils le portent à des cylindrées plus hautes, pour avoir des gros moteurs. Sinon ils n’arriveront jamais à concurrencer les allemandes.
12/12/2007 @ 14:42
Je parie sur le premier commentaire, déjà pour le poids c’est réglé !
12/12/2007 @ 14:47
Dommage car pour une fois que le design est sympa mais c’est pas toujours suffisant…
12/12/2007 @ 14:48
On se tapera des gros Hdi fitres a particules 136 chevaux et pour un peu d’authenticité Béhème fournira le petit 4 cylnidres de la cooper S tout sa sur des roues avant m’enfin comme dab chez peugeot rien de spécial à la fin !!!lol
12/12/2007 @ 14:48
est ce que streiff ne voulait pas emboutgeoiser le style pigot?
12/12/2007 @ 14:57
Incroyable !!
Tant qu’il s’agissait d’un concept tout le monde reprochait à Peugeot de ne pas sortir d’aussi jolie voiture et de se cantonner à ses laiderons de série.
Et maintenant que l’annonce de la production est officielle vous trouvez un autre motif pour critiquer.
Ne serait il pas possible une fois, rien qu’une fois d’avoir autre chose que de pauvres râleries ?
C’est quoi le motif ? Un besoin de vous rassurer parce que vous ne pourrez pas vous l’offrir ? Alors il faut se convaincre que ça ne vaut rien ? Même pas puisque les mêmes se pâment devant des allemandes inaccessibles.
Syndrôme du looser alors ?
Dommage.
Je trouve que quoi qu’il en soit c’est une excellente nouvelle. Peugeot ose enfin sortir du classicisme. Et ça mérite d’être apprécié. L’auto est très belle, ça sera sympa à voir.
12/12/2007 @ 14:59
+1 pour Laurent
12/12/2007 @ 15:01
Les productions de Peugeot sont très terre à terre, voire trop, mais n’oubliez pas qu’on a plus de droit de rouler de nos jours, alors au bout du compte c’est très sympa comme voiture même si je ne supporterais jamais les boucliers avant de cette génération……….
12/12/2007 @ 15:04
Ok sympa a regarder, mais une voiture sportive ce n’est pas seulement un look, c aussi un moteur, un chassis, une repartition de masse, des trains roulants, suspension efficace etc.
12/12/2007 @ 15:04
Peugeot SAIT faire de vrai sportive…mais le modernisme automobile va à contre courant…dommage!
Sinon je trouves la ligne très sympa, et perso je suis sur qu’il y’aura un thp “200ch” et un hdi plus accessible…
Le poid? comme partout, de trop…croisons les doigts!
12/12/2007 @ 15:11
Si ils la font en jolie pourquoi pas, mais ces véhicules sont par trop caricaturaux, la batmobile c’est bien dans les films…
A quand un vrai designer chez PSA ?
12/12/2007 @ 15:19
Le moteur perso je m’en fous
avec même le plus petit, il sera aisé de se faire sauter le permis…
Bref, la question importante (pour moi) c’est le prix !
12/12/2007 @ 15:27
Et Monsieur Zagato, il en pense quoi??? Car style (à part les caractéristiques Peugeot), c’est à la limite du plagiat, avec en prime un beau ‘Z’ dans le nom!
12/12/2007 @ 15:29
Oui c’est pas mal, un TT français… manque plus qu’a lui virer les retro des 207 qui tombent
Sinon pour les données techniques je vous trouve un peu pésimistes les gars… d’apres ce que j’ai entendu elle devrait etre mieux que ce que vous pensez !
12/12/2007 @ 15:34
Perdu les gars, Peugeot annonce un poids de 1200 kg et une puissance de 218ch !!
12/12/2007 @ 15:54
et ils annoncent pas un prix aussi des fois ?
12/12/2007 @ 15:56
Si ce que tu prédis est vrai arno alors il ne manquera plus que ca soit une propulsion pour lui assurer le succés !
On ne se plaint pas du design, c’est la peur de ce que peugeot est capable de nous présenter en dessous poids moteur transmission… !
12/12/2007 @ 16:07
Buzzz buzzz buzzz Peugeot et Noël en décembre…
Pas très crédible, Magna Steyr va avoir suffisamment de problèmes pour monter en cadence sur la Mini Colorado.
12/12/2007 @ 16:10
@Panama
+1
C’est exactement ce que je pensais, parce que Peugeot n’a encore rien officialiser du tout … ne vous méprenez pas, j’adorerais moi aussi voir une TT française en production, mais j’attendrais que tout ça soit vraiment confirmé avant de retirer l’argent à la banque!
12/12/2007 @ 16:38
Voilà des réactions bien françaises !!! Mais bon sang, quand PSA & Renault ne sortent pas de coupés sportif, ce sont des nazes. Là, on nous annonce que PSA va produire la RCZ et tout le monde continue de critiquer avant même de savoir ce qu’il y aura sous le capot… Attendez de voir et vous pourrez juger ! Quand à AMV8, je lui rappelle qu’une TT équipée d’un TDI reste une bonne bagnole. Pourquoi pas la RCZ ?
12/12/2007 @ 16:50
@Bill : “TT équipée d’un TDI reste une bonne bagnole” Heu ca existe pas encore l’audi TT en TDi, donc je vois pas comment tu peux dire que ca reste une bonne voiture
?
Bref, j’ai la TT 2.0 200 cv qui est en grande partie en alu et elle fait déjà 1280kg a vide sans chauffeur, donc ils vont devoir travailler fort chez peugeot pour faire mieux. En carbone peu etre
12/12/2007 @ 16:57
Ça n’existe pas ou c’est pas encore vendu ??
http://www.leblogauto.com/2007/12/laudi-tt-passe-au-tdi.html#more-12246
12/12/2007 @ 17:04
@coyote77
Ça n’existe pas ou c’est pas encore vendu ??
http://www.leblogauto.com/2007/12/laudi-tt-passe-au-tdi.html#more-12246
12/12/2007 @ 17:05
308 RC-Z, Laguna Coupé, C5 II, au lieu de critiquer, je crois qu’on peut enfin se réjouir de nos autos française surtout en terme de design, bon ma préférée reste la Laguna Coupé avec sa ligne très Aston et puis pour ses moteurs plus hdg comme le 3.5L V6 265ch (et p-t plus par la suite) que ceux de chez PSA !
12/12/2007 @ 17:17
Le toit changera car il est impossible a fabriqué afin d’assuré la rigidité de l’ensemble.
Par contre on annonce une retouche de l’arrière aussi pour le modèle de série.
Pour le prix, les rumeurs internes annoncent “comme la TT à 1000 euros près.”
12/12/2007 @ 17:20
L’Argus annonce la décision comme ferme en tous cas.La production en Autriche aussi.
12/12/2007 @ 17:31
Message de Laurent
“Incroyable !!
Tant qu’il s’agissait d’un concept tout le monde reprochait à Peugeot de ne pas sortir d’aussi jolie voiture et de se cantonner à ses laiderons de série.
Et maintenant que l’annonce de la production est officielle vous trouvez un autre motif pour critiquer.
Ne serait il pas possible une fois, rien qu’une fois d’avoir autre chose que de pauvres râleries ?
C’est quoi le motif ? Un besoin de vous rassurer parce que vous ne pourrez pas vous l’offrir ? Alors il faut se convaincre que ça ne vaut rien ? Même pas puisque les mêmes se pâment devant des allemandes inaccessibles.
Syndrôme du looser alors ?
Dommage.
Je trouve que quoi qu’il en soit c’est une excellente nouvelle. Peugeot ose enfin sortir du classicisme. Et ça mérite d’être apprécié. L’auto est très belle, ça sera sympa à voir.”
+1 !!!
Pitoyable……
Sinon les guignoles qui critiquent Peugeot……. répotassez vos Auto Chiasses car le concept 308 RC-Z présenté à Francfort en septembre dernier était équipé du bloc initial 1.6 THP 170 dont la puissance avait été ramenée à 218ch, pour un poids inférieur à 1,2 tonnes faisant passer le 0 à 100 sous la barre des 7 secondes !
Si c’est pas encore assez sportif pour vous, lâchez vos Scénic 1.9 DCi 120 familiaux et achetez-vous une 911 Turbo S……….!
12/12/2007 @ 18:30
Peut-être pas sportive, mais ca part d’un bon sentiment. Ca fera une bagnole un peu différente sur nos routes non?
12/12/2007 @ 18:59
“la puissance avait été ramenée à 218ch, pour un poids inférieur à 1,2 tonnes faisant passer le 0 à 100 sous la barre des 7 secondes ”
C’est toujours ça, mais pour 218ch et 1.2t, les un peu moins de 7s n’ont vraiment rien d’exceptionnel !!!
C’est même plutôt pas très bon d’ailleurs..
12/12/2007 @ 21:05
Z’êtes juste des jaloux, stou!
Telle quelle, elle va faire un malheur, c’est clair!
12/12/2007 @ 21:54
ça me rapel les post à la sortie de la 207, en gros Peugeot ferme dans les six mois….
12/12/2007 @ 23:49
Bon bah comme j’disais tout à l’heure, la Laguna Coupé sera une tuerie mais là il y a des spys sur internet, et on voit clairement qu’elle est PAREIL que le Concept-car, avec juste l’intérieur des phares différents (normal) et les petits gadgets des show-cars en moins, mais la ligne Identique !!
13/12/2007 @ 0:18
@Firecracker: C’est bien ce que je dis: ca n’existe pas ENCORE, donc on peut pas dire que ca RESTE une bonne voiture, vu que personne ne l’a encore essayé. Oui ca va exister. Je suis Suisse, mais il me semblait que je parlais français…
13/12/2007 @ 8:44
Ya des gens qui ne veulent pas voir la réalité en face.
Peugeot ne cesse de se faire critiquer dans tout les sens à cause de son style un peu trop marqué.
Alors soit les designers ont trop tiré sur la corde ” gueule de lion” c’est vrai mais de la a dire que les Peugeot sont fades et sans design vous allez loin.
La 407, à sa sortie, a fait sensation et qui peut dire que son style est classique??? Même aujourd’hui elle a plus gueule qu’une Passat ou Laguna.
La 207 reprend les ligne de la 206 certes! Normal ce fut un succes et pareil pour la 308: Qui reproche A WW de faire une Golf a peine modifiée tout les 5ans.
Question finition MOntez dans une 207 RC ou une 308 Feline et si vous n’etes pas de mauvaise foi vous comprendrez que les allemandes n’ont plus rien à apprendre a Peugeot à ce niveau de gamme.
C’est simple une 207 explose une Polo et une 308 fais mieux qu’une Golf et chatouille vraiment une A3.
Ne soyez pas des moutons comme ces journalistes qui se doivent de trouver la petite bête sinon ils n’ont rien a dire genre “oui la finition du bloc plastique situé au dessus des pédales et quasi invisible et inacessible nest pas de bonne qualité”.
J’en ai rien a foutre de ca! Je veux du confort de l’elegance et de la qualité et les interieurs Peugeot en ont alors soyons positifs.
Les dernieres productions Peugeot sont de tres bons véhicules et ca encore s’ameliorer.
13/12/2007 @ 10:11
Perso, je prefère 1000 fois le design de Peugeot a celui de renault ou citron-n. Par contre Peugeot, ca devient de plus en plus difficile de différencier une 207 d’une 307
13/12/2007 @ 11:38
J’ai une 207 RC la RCZ sera ma prochaine voiture ! merci Peugeot mais faut pas que la version de série s’éloigne du Concept sinon c’est le bide assuré!
13/12/2007 @ 11:40
Ya des gens qui ne veulent pas voir la réalité en face.
Peugeot ne cesse de se faire critiquer dans tout les sens à cause de son style un peu trop marqué.
Alors soit les designers ont trop tiré sur la corde ” gueule de lion” c’est vrai mais de la a dire que les Peugeot sont fades et sans design vous allez loin.
La 407, à sa sortie, a fait sensation et qui peut dire que son style est classique??? Même aujourd’hui elle a plus gueule qu’une Passat ou Laguna.
La 207 reprend les ligne de la 206 certes! Normal ce fut un succes et pareil pour la 308: Qui reproche A WW de faire une Golf a peine modifiée tout les 5ans.
Question finition MOntez dans une 207 RC ou une 308 Feline et si vous n’etes pas de mauvaise foi vous comprendrez que les allemandes n’ont plus rien à apprendre a Peugeot à ce niveau de gamme.
C’est simple une 207 explose une Polo et une 308 fais mieux qu’une Golf et chatouille vraiment une A3.
Ne soyez pas des moutons comme ces journalistes qui se doivent de trouver la petite bête sinon ils n’ont rien a dire genre “oui la finition du bloc plastique situé au dessus des pédales et quasi invisible et inacessible nest pas de bonne qualité”.
J’en ai rien a foutre de ca! Je veux du confort de l’elegance et de la qualité et les interieurs Peugeot en ont alors soyons positifs.
Les dernieres productions Peugeot sont de tres bons
Commentaire de sam — 13 December 2007 @ 10:11
+1.
De tout façon, la 308 RCZ n’est critiqué par certains que parce qu’il y a un Lion sur la calandre et le volant. Prenez cette 308 RCZ, remplacez les logos du Lion par des Anneaux ou une Etoile, et comme par magie la critique de ces personnes se transformera en admiration et paluchage…
13/12/2007 @ 13:31
à tous les mecs qui critiquent gratuitement: vous êtes les meilleurs, c’est pour ça qu’à chaque fois que vous critiquez une voiture (surtout une française, bande de chauvins…), elle se vend.
Peugeot fait des voitures grand public et la notion de sportivité n’est bien évidemment pas la même que la sportivité selon Ferrari ou Porsche. Pour l’acheteur lambda, la sportivité, c’est quelques chevaux en plus, des pneus taille basse tape cul et une sortie d’échappement chromé. Donc arrêter de nous prendre le chou à dire “les voitures françaises c’est de la merde, d’ailleurs ma nissan skyline elle pousse plus, na!” Ouai et pour etre plus sportif qu’une skyline, y’a une lambo puis un dragster puis K2000… comparez ce qui est comparable et soyez un peu ouvert d’esprit.
un passionné qui voit le positif et ne tire pas tout vers le bas
13/12/2007 @ 21:46
+1 @ Laurent, Bill et sam
Enfin des commentaires réalistes, à des années lumières des critiques primaires de beaufs qui critiquaient Peugeot pour un concept car qui n’allait jamais aboutir et qui critiquent encore aujourd’hui pour une voiture fade et sans moteur.
Ces mêmes beaufs qui descendaient la 207 il y a un an, petits moment choisis: “c quoi ces ailes rabottées”, “les rétros sont hideux”,”ça ne marchera jamais”! et aujourd’hui, c’est la compacte la plus vendue en europe en 1 an de commercialisation…silence religieux!
Je voudrais simplement rappeller qu’une voiture de 250 ch, transmission intégrale n’interesse personne à part quelques réveurs beaufs qui roulent actuellement en R19!
Enfin bon, de gaulle avait raison, les français sont des veaux!! lol
15/12/2007 @ 10:42
moi je pense que c’est plutôt les francaises qui sont des veaux (vaches non?)
19/12/2007 @ 21:18
enfins soyons réalistes, présenter ce type de véhicule très porteur en terme d’image sera forcément profitable…
regardez audi, ils passent en boucle la pub de la r8 et qui va s’en acheter une???
19/12/2007 @ 21:20
Cette voiture est tres prisee par la communaute gay de Paris à ce que j’ai pu constaté
Il est temps que j’en achete une !
1/03/2008 @ 16:53