La Mazda 2 passe au crash EuroNCAP

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Sans les cinq étoiles au crash-test EuroNCAP, point de salut ! Cest ce que semblent actuellement penser tous les départements marketing des constructeurs. Cest ainsi quun beau communiqué de presse de la part de Mazda annonce fièrement la réussite de son dernier bébé à lépreuve terrible (?) de ce crash-test.

Mazda 2 La Mazda 2 passe au crash EuroNCAP

La Mazda 2 décroche donc haut la main ses cinq étoiles, avec 34 points pour la protection des adultes. Ce quil est amusant de constater, cest que Mazda communique sur ce seul point (nous parlons ici de Mazda Japon, voir mise à jour en fin d’article), attribuant sa réussite au choix des matériaux et à lallègement notable de sa citadine (-100kg par rapport à la précédente).

Mazda 2   corch   La Mazda 2 passe au crash EuroNCAP 

Un choix de communication qui montre bien le lavage de cerveau que font subir les agences de pub, puisque même si la petite Mazda brille aussi en protection enfants (quatre étoiles et 37 points), le communiqué de presse nen parle pas. En choc piéton, la 2 se situe dans la moyenne de sa catégorie, sans plus, avec deux étoiles. Récemment testée dans la catégorie, la Daihatsu Matéria.

Daihatsu Materia La Mazda 2 passe au crash EuroNCAP 

La malheureuse nobtient que quatre étoiles. La pauvre, elle na aucune chance de se vendre face à la Mazda

 La Mazda 2 passe au crash EuroNCAP

Mise à jour : Mazda France nous a contactés, étonnés de la remarque sur le communiqué de presse ne comportant pas d’éléments concernant la protection enfant. L’explication est simple : le communiqué pris pour source de cet article provient de Maza Japon, mis en ligne sur le site media global de Mazda. Ce communiqué, en anglais, ne mentionne pas les résultats de la Mazda 2 pour la protection des enfants (informations prises sur le site EuroNCAP pour cet article), contrairement à celui de Mazda France. Un phénoméne sans doute expliqué par les différences de stratégies marketing selon les pays.

Liens :
Site EuroNCAP
Compte-rendu complet EuroNCAP Mazda 2
Compte-rendu complet EuroNCAP Daihatsu Materia
Résultat EuroNCAP citadines

  1. renault is good dit :

    Reste donc la seule renault Twingo avec ses 4 petites étoiles face à l’ensemble des citadines actuelles à 5 étoiles… C beau le progès vu par Renault.

  2. renault is good dit :

    Ouaip, c’est dommage que renault ait choisi de la sortir en 4*, alors que tous les nouveaux véhicules de la marque sortent en 5* depuis des années !

    C’est un choix et maintenant il vont avoir une com’ compliquée autour de ça…

  3. lolo dit :

    Il parait que la 5éme étoile est liée à des détails comme un avertisseur sonore quand la ceinture de sécurité n’est pas blouclée ??? Si c’est ça, y a dès fois ou je prefere rester à 4 * !

  4. pazz dit :

    Et si vous regardez bien, sur la pub de la twingo (en belgique en tout cas), il y a 5 petites étoiles, à croire que renault cherche à tromper les gens…

  5. Si on regardes les petites citadines (segment I1), la Twingo n’est pas esseulée : Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo, Smart Fortwo, VW Fox : 4 étoiles. Fiat Panda, Ford Ka : 3 étoiles. Chevrolet Matiz : 2étoiles et demi. En fait, seule la FIAT 500 a 5 étoiles. Les autres citadines à 5 étoiles sont du segment I2, soit des concurrentes de la Clio.

  6. cb dit :

    C’est bien gentil de nous dire toujours X kg en moins mais en moins de quoi !!!

  7. Anonyme dit :

    “Reste donc la seule renault Twingo avec ses 4 petites étoiles face à lensemble des citadines actuelles à 5 étoiles C beau le progès vu par Renault. ”

    Comparer 2 segments différents pour le plaisir de tirer sur Renault…

  8. Tiesto dit :

    Se vendre si la Daihatsu se vendra toujours. C’est le succès qu’elle n’aura pas.
    Du moins pas le même que celui de Mazda et sa 2.
    Sinon pour revenir sur cette voiture, l’esthetique est réussi mais l’interieur est plutot jouet pour enfant. Si on compare avec la 207, l’interieur est plus classique et mieux fini, les matériaux sont de bonnes qualitées.

  9. Matt dit :

    A CB

    En moins de l’ancienne génération de Mazda2 ;-)

  10. Adidi dit :

    Bravo la mazda 2, perdre des kilos et gagner des
    étoiles voilà de quoi en faire une star.
    J’aimerai que les clio et 207 qui sont pourtant trés réussi en fasse autant à la prochaine génération , quitte à perdre leurs matériaux moussés.Marre des modèles qui prennent 10 cm et 100 kilos tous les 5 ans.

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