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Renault Megane 3 : sur le ring!
Ghosn nous avait prévenu, les futurs produits seront à la hauteur de leurs concurrentes allemandes et pour y parvenir, le passage sur le Nürburgring semble devenu indispensable. Voici donc le projet x95 dans ses œuvres.
Sous ce nom de code et ses airs connus se cache en fait la prochaine génération de la Mégane, une voiture importante pour Renault d’une part, et pour Carlos Ghosn d’autre part. La Twingo2 et la Laguna3 n’étaient que des mises en bouche pour Ghosn. Arrivé trop tard chez Renault, il n’avait pas pu réellement influer sur ces deux projets. Mais avec la Mégane 3, les données sont différentes.
C’est donc elle qui inaugurera le style Renault de l’ère Ghosn. Nouveau design et aussi nouveaux objectifs qualité pour mieux se battre avec les meilleures (allemandes en têtes) et finir dans le haut du panier des sondages qualité.
Présenté à un panel d’acheteurs potentiels triés sur le volet en début d’année, le nouveau design aurait atteint son but en inspirant modernité et sportivité, des qualités connues des haut de gamme. Malheureusement pour le moment, les prototypes n’ont pas encore été shootés. Alors je vous laisse avec un photoshop très proche de la réalité et une image CAO, provenant certainement d’un sous traitant.
La nouvelle Mégane devrait être dévoilé au mondial de l’auto 2008 à Paris pour une commercialisation début 2009.
Source: Worldscoop
48 Commentaires »
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un petit air de renaultceros! j’ai pas l’impression qu’elle va avoir plus de fans que la lag3, pourtant j’attendais mieux suite a certaines prévisions
6/11/2007 @ 19:57
Vous avez vu ! Pour réduire les pertes par frottement, ils en ont fait une volante ! Quelle innovation !
6/11/2007 @ 20:01
je sais pas comment Renault si prend pour faire des voitures aussi laides…A la vue de ces vehicules meme si ce n est que supposition, rien ne dégage. Navrant, aucune prise de risque….Ou est passé la ligne originelle de Renault ???
6/11/2007 @ 20:04
Super !! La prochaine Mégane sera aussi tape-cul que toutes les autres.
Quel progrès…
6/11/2007 @ 20:08
Le capot en effet ne sera banal. tant mieux.
6/11/2007 @ 20:09
J’espère sincèrement que le photoshop est loin de la réalité…
6/11/2007 @ 20:10
pour ce coup je prefere la nouvelle a l’ancienne
6/11/2007 @ 20:11
Youhou, la Megane volante !
6/11/2007 @ 20:12
A vomir…
6/11/2007 @ 20:14
La première photo ce n’est pas un mulet, c’est à priori une version plus radicale de la RS.
Pour la mégane 3, au moins elle a le mérite de proposer un dessin “différent” de l’ancienne que je n’aimais pas du tout, mais dont j’appréciais la démarche.
6/11/2007 @ 20:18
Sachant que la mégane RS F1 Team met à l’amende la nouvelle sub’ WRX (dixit MotorSport), je serais moins sanglant avec Renault : on dirait quand même bien qu’il y ait une volonté ferme de produire enfin des voitures fun.
Bon, après, le design, hein … on peut pas tout avoir du même coup …
6/11/2007 @ 20:21
Euh, j’aime pas renault mais ce style la j’aime encore assez bien.
Au moins, les renault auront un style propre et pas du n’importe quoi comme la gamme précédente.
Il faudrait qu’ils changent aussi la derniere clio parce qu’elle est vraiment moche.
Par contre, si ils pouvaient laisser à nissan un style assez agressif. Parce que rien qu’imaginer que l’almera va etre remplacée par une pseudo-mégane horrible, ça me fout un coup au moral …
Pour trouver les beaux modeles chez nissan il faut aller au japon ou aux états Unis de nos jours …
6/11/2007 @ 20:23
J’aime encore assez. A voir en vraie.
6/11/2007 @ 20:29
encore des monceaux de vomis des qu’il y a un article sur renault s’es le mitraillage en regle par de pseudo fan de voitures mais bon à croire que c’est marc dutrou le principal actionnaire de renault (je m’excuse d’avance si j’ai choquer quelqu’un )…
6/11/2007 @ 21:13
Bon pour le design de la Mégane III, le shop en reprend les idées mais absolument pas les proportions et encore moins cette espèce de capot coupé en deux au niveau du losange, bref ce shop est bien Realisé dans le sens qu’il est propre, mais ça s’arrête là !
Et puis arrêtez de cracher sur Renault alors que ce n’est qu’un shop ici !!!! C’est pas à Renault ça !!
J’ai l’impression qu’à chaque fois qu’il y a un shop sur ce site qu’il faudrait rajouter à la fin de l’article la définition d’un photoshop….
Pour finir celle qu’on voit sur le Ring n’est p-t pas la MRS3, mais p-t aussi une version plus Radicale de la MRS2 pour sa fin de carrière ;).
6/11/2007 @ 21:37
je trouve que sur le le dessin CAO, si on remplace le trou du losange par 2 chevrons, ca me rappelle fortement une autre française!!! perso, j’ai jamais été un grand fan de Renault, mais c’est une question de gouts… les deux seules qui me plaisent quand je les vois, ce sont la Williams, et la nouvelle laguna coupé, qui me parait très réussie….
impression à confirmer une fois la production de masse amorcée…
sinon, mouais, elle est pas moche je trouve cette new megane, et elle sera sans doute performante, mais elle me plait pas tellement… espérons quand même qu’elle aie du succès…
6/11/2007 @ 21:38
Si si, il s’agit bien d’un mulet sur la premiere image, puisque les ailes sont elargies a leur base. Cela permet de cacher un peu la différence de chassis entre la 2eme et 3eme génération.En effet les voies de la future megane sont plus large que l’actuelle.
6/11/2007 @ 22:20
En tous cas y a du boulot pour Renault. J’ai eu en location ce week end la nouvelle Laguna… Eh bien, c’est la pire daube que j’ai pu conduire ces dernières années : ça claque comme une Fiat Croma de 85, c’est tape cul comme une allemande, c’est équipe comme une Peugeot de l’ère Calvet, c’est moche comme une C5 (l’actuelle pas la nouvelle) et ça consomme comme le Clemenceau, bref une daube mieux vaut une Skoda… La voiture du beauf, c’est elle il ne manque que l’autocollant “Moi je dis Renault c’est bien” !
6/11/2007 @ 22:42
C’est little Laguna ; Renault se peugeotise !
6/11/2007 @ 22:47
Je pense effectivement qu’il s’agit d’un mulet d’une version plus radicale de la Megane 2 RS, j’ai entendu parler d’une evolution 270ch du F4Rt
7/11/2007 @ 0:03
“En tous cas y a du boulot pour Renault. J’ai eu en location ce week end la nouvelle Laguna… Eh bien, c’est la pire daube que j’ai pu conduire ces dernières années : ça claque comme une Fiat Croma de 85, c’est tape cul comme une allemande, c’est équipe comme une Peugeot de l’ère Calvet, c’est moche comme une C5 (l’actuelle pas la nouvelle) et ça consomme comme le Clemenceau, bref une daube mieux vaut une Skoda… La voiture du beauf, c’est elle il ne manque que l’autocollant “Moi je dis Renault c’est bien” ! ”
AHAHAH toi t’es un bon ! MDR, nan mais sérieux ya pleins d’éloge de la part de la presse et des gens qui l’ont essayé, avec comme seul vrai reproche le design et toi tu es capable de sortir autant de conneries que ça, si son moteur claque comme une fiat croma, alors tous les diesels du monde claque comme la croma….vive l’objectivité dans ton commentaire, et niveau chassis je ne suis pas sûr qu’elle ait à recevoir de leçon…ou alors encore une fois toutes les voitures de sa gamme peuvent aller revoir leur copie…aussi l’équipement, ce n’est pas parcequ’on a pas trente mille boutons sur la PdB qu’on se trouve avec moins d’équipements….Bref avec tout ce que tu dis, je doute sérieusement que tu ais essayé la Laguna III, en plus la comparer à une Skoda en évoquant le bruit de claquement…….pas très malin de ta part…
Dsl fallait que je réagisse, c’est pas avec des gens comme ça qu’on avancera..
7/11/2007 @ 0:14
bon entre les rumeur qui dise qu’elle aura un moteur poussé a 270ch ( mégane 2 rs plus radicale ) et qu’elle aura une cure d’amégrissement de 140kg . . . je pense qu’on peut tabler sur 250ch ( é encor ) et pour le poid surment 40kg lol . . .
7/11/2007 @ 0:45
Je suis plutot véhicule allemand car pour moi c’est le top mais la je ne pense pas qu’il faille lincher la Megane 3.
Regardez la Megane 2, tout le monde la critiqué mais tout le monde l’a acheté.
Certes ca sera pas aussi bien que les allemands mais je pense pas que ca soit un véhicule sur lequel on ai envie de vomir :S
7/11/2007 @ 8:16
Comme d’habitude, les mauvaises langues sont là pour cracher dans la soupe… C’est pathétique!
Vivement la Mégane III RS
7/11/2007 @ 9:13
“En tous cas y a du boulot pour Renault. J’ai eu en location ce week end la nouvelle Laguna… Eh bien, c’est la pire daube que j’ai pu conduire ces dernières années : ça claque comme une Fiat Croma de 85, c’est tape cul comme une allemande, c’est équipe comme une Peugeot de l’ère Calvet, c’est moche comme une C5 (l’actuelle pas la nouvelle) et ça consomme comme le Clemenceau, bref une daube mieux vaut une Skoda… La voiture du beauf, c’est elle il ne manque que l’autocollant “Moi je dis Renault c’est bien” ! ”
je rejoins le com 21.
j’ai eu l’occasion de tester la nouvelle laguna dans trois moteurs différents, avec ou sans automatique. tout ca le meme jour. et le meme jour j’ai testé l’audi A4, la nouvelle mondeo et l’avensis. non la laguna n’est pas un tape cul allemand, la finition est très propre. j’adhère pas au design mais je dirais pas que c’est une daube… faut nuancer ses propos de temps en temps
7/11/2007 @ 10:23
Que voulez-vous, c’est renault donc c’est normal que tous le monde critique. Elle aurait la single frame ou le double haricot sur sa calandre et tout le monde se prosternerait devant (enfin les soi-disant “passionnés de voiture”).
Perso les dernières Renault sont assez réussies. Pas des top-modèles certes, mais apparement de bonnes voitures, idéales pour transporter quelqu’un d’un point A à B. Et puis, Renault fait aussi de performantes RS.
7/11/2007 @ 12:23
euh coment dire… c’est particulier,perso je comprend pas qui fait le style cher renauld parske depui la clio sa part en cacahuete
.et pour le rien c’est une idéé stupide.il sont a des annéés lumiere des 7m35 de la zonta c12s
7/11/2007 @ 12:58
Comment peut-on juger une voiture qui personne n’a jamais vu et encore moins conduit ? Les commentaires délirants de certains (+ le design de nouveau concensuel, le retour de la qualité, voir les chiffre de l’ADAC, la garantie qui depasse celle des allemandes et le rapport qualité/prix) me pousse de plus en plus vers Renault.
7/11/2007 @ 16:47
j’espère quelle sera aussi bien faite que la Lag’3.
7/11/2007 @ 16:51
tu m as l air d etre un tout bon dans ton genre AFLC7
7/11/2007 @ 16:55
je pense que renault veut faire des voitures qui se vendent mais pas des voitures a risque (vel satis…).
ces gens qui critiquent tous le temps ,ils ont un probleme avec renault mais pas ces vehicules.
j’en suis sur que si on prend la meilleure voiture du monde et la rebadger renault la plus part des gens ici vont cracher dessus.
7/11/2007 @ 17:01
horrible, ils vont quand meme pas oser sortir ça ! j’irai chez peugeot dans ce cas.
7/11/2007 @ 22:06
#27
euh coment dire… c’est particulier,perso je comprend pas qui fait le style cher renauld parske depui la clio sa part en cacahuete
.et pour le rien c’est une idéé stupide.il sont a des annéés lumiere des 7m35 de la zonta c12s
Commentaire de bakken — 7 November 2007 @ 12:58
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Euh. Comment dire…. C’est très particulier aussi de vouloir comparer une Zonta C12 à une Laguna ou à une Megane…
J’espère que tu comprennes que ces 2 marques n’ont pas la même clientèle qui n’ont pas le même budget, et qui n’ont pas les même conditions d’utilisation ni les même besoin.
Un cahier des charges fonctionnelles comporte des éléments très variés. En voici un exemple.
-Les propriétaires de Ferrari, de Lamborghini ou de Zonta habitent dans des villas, dans des hotels particuliers avec garages.
-Les proprio d’une Megane habitent parfois dans des maisons individuelles, parfois dans des appartements. Certains ont des garages privés. D’autres doivent se garer dans la rue, et parfois à cheval sur le trottoir. Vous comprennez alors qu’on ne peut pas mettre des pneus de taille super basse que l’on retrouve sur des super-cars. Ni non plus les même suspensions super fermes.
Dans le cahier des charges d’une voiture, il y a des milliers de choses dont on ne s’imagine même pas si on ne regarde la voiture qu’avec notre point de vue.
7/11/2007 @ 22:26
HAHAHAHAAHAHAHAHAH
HIHIHIHIHIHIHIHIHI
HOHOHOHOHOHOHOHOHO
Quelle voiture !
8/11/2007 @ 1:58
pourquoi les commentateurs du blogauto passent leur temps à déniger systématiquement les constructeurs français ? c’est à qui tapera le plus fort. Heureusement que ces “experts” ne le sont pas chez nos constructeurs.Ceux-ci participent directement ou indirectement aux revenus de ces ingrats. On peut bien sûr aimer ou non les produits de Renault ou PSA, mais de là à avoir des nausées en les voyant…
8/11/2007 @ 13:38
Perso j’aime pas. Faut quand même avouer que plus dénué de charme il n’y a que les coréennes et les chinoises.
Je suis sûr qu’avec un peu d’imagination et des prix plus attractifs les voitures française pourrait donner quelque chose de simpa.
Au sujet de la baisse des prix: A MORT L’ELECTRONIQUE DANS LES VOITURES.
8/11/2007 @ 14:05
Je trouve un peu fatigant les gens qui tapent toujorus sur Renault parce que c’est Renault.
Tout le monde a craché sur la Mégane 2 quand elle est sortie, en disant qu’ils innovaient trop. Elle a été première des ventes. Là, ils rentrent dans les rangs, font quelquechose de sportif et agressif même si plus classique, et les mêmes personnes tapent dessus…sans raison pour changer. Juste parce que c’est Renault.
Personnellement, pouyr avoir essayé plusieurs voitures de la même taille que la Mégane, je trouve que l’actuelle est une des plus agréables de la catégorie à conduire, qu’elle n’est pas du tout tape-cul.
C’est bien sûr comme dh’abitude une question d epoint de vue. Les objectifs revus à la hausse ne peuvent apporter que du mieux.
Pourquoi taper pour taper? Essayez d’être un peu fier (sans patriotisme) des voitures françaises.
8/11/2007 @ 14:17
Je croyais qu’ils voulaient vendre plus Ghosn? Il est pas sur la bonne voie je crois.
8/11/2007 @ 18:42
Et bein sur, toi Flo, tu es capable de critiquer Carlos Ghosn (qui a remonté les ventes de Michelin avant de sauver Nissan d’une mort certaine) sur la meilleure façon de vendre des voitures à la seule vue d’un photoshop ?
8/11/2007 @ 19:47
Une Mégane II RS encore plus radicale, ça doit donner ! Déjà l’actuelle est une très bonne GT, mais le moteur manque de charme à mon goût.
C’est un peu rapide pour se faire une idée de la Mégane 3 sur un simple Photoshop. Et ce n’est pas la face avant qui fait toute une voiture, il faut attendre la suite. Et puis même si on a des photos, il ne faut pas tirer de conclusions trop hâtives. Je trouvais la Laguna 3 ratée en voyant les photos. Et je dois dire qu’en vrai, je l’ai trouvée plutôt agréable à l’oeil, même si je ne la trouve pas canon !
8/11/2007 @ 21:44
c’est la première fois que je vois une francaise sur le ring…
8/11/2007 @ 23:29
megane rs 270ch, le reve
9/11/2007 @ 14:02
Le photoshop me parait bien réussi au vue des photos parues dans l’auto plus de cette semaine, il est très proche de la réalité contrairement à d’autres…
9/11/2007 @ 18:05
Perso, je suis possesseur d’une MRS et je ne vois pas ce que je pourrais lui reprocher . Sa ligne ? Au moins, elle a le mérite de l’originalité, pas un de ces dessins fadasses et ennuyeux. La conso ? depuis que j’ai un bout de chou, elle est retombée aux alentours de 10 l/100, plutôt pas mal vu les perfs. Elle est franchement confortable, sécurisante par tous temps, joueuse quand j’en ai envie, rapide, et surtout super équipée pour un tarif light. Alors arrêtez de taper sur des voitures que vous n’avez pas essayé, à part question design. Par exemple, je n’aime pas trop le dessin présenté ici, mais à moins d’un remaniement majeur de ces derniers mois opur s’aligner sur la Laguna (que je n’aime pas trop en design mais qui a l’air super réussie sinon), je ne crois pas que ces toshops soient proches de la réalité…
En tous cas, pour patienter, c’est vrai que la MRS2 “poussée” doit bientôt sortir apparemment, je me demande donc si je ne vais pas succomber….
11/11/2007 @ 13:48
marveljess,
Ta MRS a l’air bien, tu me l’a vendrait pas pas par zazar ? C une 5p ?
19/11/2007 @ 5:26
Dites, faudrait arrêter de vous baser sur une image 3D à la con pour extrapoler le design du véhicule final, hein…
29/11/2007 @ 16:44
les voitures renault toujour ala hauteur
12/06/2008 @ 21:32
ouais un simple mulet x95 sur base d une B 84
9/09/2008 @ 20:55