Land Rover Defender SVX

DefSXV small Land Rover Defender SVX

Le Land a 60 ans. Je parle évidemment du vrai, du Defender. Pour l’occasion, il a droit à une série limitée à 200 exemplaires (pour le seul marché Britannique) numérotés, baptisée SVX.

Disponible en version 90 cabriolet (140 ex.) et 90 4 portes (60 ex.), le SVX sera disponible uniquement en noir métallisé. Il s’offre pour l’occasion un protège-carter en aluminium, des feux arrières en LED, des marchepieds et des jantes en alliage léger.

A l’intérieur, les occupants à l’avant ont le droit à des baquets Recaro. L’équipement comprend aussi un socle pour iPod, une stéréo inédite, un GPS Garmin et un pommeau de levier de vitesse en aluminium.

Source:
Carscoop

Par Joest Jonathan Ouaknine le 22 novembre 2007
Dans : 4x4 | Land Rover | Tuning

9 commentaires

> Réagissez à cet article !

St3f dit :

22 novembre 2007 à 14:49

Uuuh, il a de la gueule ! J’espère que ce “nouveau” style sera adopté à l’occasion d’un petit rajeunissement du modèle ^^

Répondre
Klakinoumi dit :

22 novembre 2007 à 15:19

J’aime pas du tout l’avant. ça le change trop du defender “oldschool”.

Répondre
fabrice dit :

22 novembre 2007 à 15:33

Waow !! magnifique !!
domamge qu’il soit réservé à l’UK…
Par contre la fille qui pose à côté, elle ne sera pas dans le top hôtesses 2007, c’est sûr

Tiens, c’est quoi un 90 4 portes ? Je croyais que les 4 portes étaient toujours des 110 (ou 130)

Répondre
Joest Jonathan Ouaknine dit :

22 novembre 2007 à 15:42

Plusieurs sources disent “90 4 portes”. Soit:
1) Le 90 4 portes est reservé au marché Anglais
2) Tout le monde copie sans refléchir

Répondre
Pierre-Laurent Ribault dit :

22 novembre 2007 à 16:11

“a fille qui pose à côté, elle ne sera pas dans le top hôtesses 2007, cest sûr ”

La “fille à côté” est Zara Phillips, fille de Anne et petite-fille d’Elisabeth. Une Windsor, quoi, en 11ème position dans la ligne de succession de sa grand-mère. Elle préside au Bal de la Croix Rouge britannique durant lequel sera présenté ce Defender. Accessoirement, elle est championne du monde d’équitation. Ah les Français, aucun respect pour la couronne…
Quant au 90 quatre portes, il faut en fait lire 90 quatre *places*. Sur les 200 exemplaires, 90 seront des deux places découvrables comme celui de la photo et le reste des quatre places, donc, avec toit en dur. Le chiffre (90, 110, 130) décrit la longueur de la bête. 90, c’est donc toujours le chassis court avec deux portes, quel que soit le nombre de places (max 4) à bord.

Répondre
fabrice dit :

22 novembre 2007 à 16:29

merci pour ces précisions sur l’hôtesse ;o)

et sur la version 4 *places* ! Il me semblait bien que c’était impossible qu’une 90 ait 4 portes (à moins qu’une ouverture de hayon à la Mini Clubman
Par contre, le nombre 90, 110 ou 130, ce n’est pas la longueur mais l’empattement. En pouces bien sur !

Répondre
Eile dit :

23 novembre 2007 à 8:00

Cette calendre lui fait “Gueule” bizarre, on dirait la voiture d’Action-Man, “un socle pour iPod, une stéréo inédite, des feux arrières en LED”, pitié tout mais pas sa le Defender ne doit pas tomber dans la mode de voiture pour BOBO, cest sans doute le meilleur véhicule de franchissement de la production actuel, on laime pour ces défauts qui justement font ces qualité (inconfort, bruit, manque dergonomie), cest un véhicule de travail, il na pas était conçu pour aller ce pavaner sur les Champs ou alors si mais quand il sont plein de terre, il ne sappelle defender, le tout dernier re-stylage en a déjà trop fait mieux vaux mieux pas que sa ninspire pas les ingénieur de Solihul, cest un propriétaire de Def 90 TD5 qui parle

Répondre
max dit :

23 novembre 2007 à 11:23

C’est une série LIMITEE pour feter les 60 ans du land…Il n’y a vraiment rien de choquant. Les proprios de land achetent un land pour sa gueule indémodable et ses capacités hors pairs, pas pour ses défauts d’un autre temps (même s’ils font partis du land). De plus, il est toujours possible de s’acheter le dernier land en vert mate avec des jantes tôle. Et les accessoirs divers et variés font aussi partis du land .

Répondre
Eile dit :

23 novembre 2007 à 13:07

@ max Ma phrase est mal tournée c’est vrais, mais crois moi tout les landmaniac tienne a tous ces petits défaut qui font ce qu’il ait, c’est sur que le Def est toujours dispo, mais je trouve qu’il serait dommage que cette série limite donne des (mauvaises) idée a LR pour un Futur re-stylage, ce qui est rassurant c’est que la dernier version avec moteur TD4 Ford est sensé rester ainsi jusqu’a 2010 ( la fin des châssis échelle dans les automobiles) âpres lavenir est incertain, malheureusement un pourcentage de Def est acheter par des BOBO qui veulent se faire remarquer, une fois quils ont gouter à la conduite dun Land, ils se rendent compte que cest pas pour eux, les PA regorge de Def équipe daccessoires parfaite inutile et hors prix quun vrais utilisateur nauraient pas acheter. Ce véhicule en est un exemple.

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.