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La pub fait son cinéma : Citroën CX et Grace Jones
Voici une publicité qui ne pourrait plus sortir aujourd’hui, en ces temps de politiquement correct omniprésent. En 1984, Citroën lance la CX GTI Turbo. Et pour casser l’image pépère de sa grande berline, la marque aux chevrons, aidée en cela par l’agence de pub RSCG, décide de communiquer sur les performances de ce nouveau modèle aux chevrons sauvages.
Tout a commencé avec cette affiche. Grace Jones est alors au sommet de sa carrière.
Elle est actrice, chanteuse et mannequin. Son look très particulier (fabriqué par Jean-Paul Goude, son manager) est alors en vogue. L’année suivante, en 1985, La CX est remaniée pour devenir série 2. RSCG (dont le fameux Jaques Séguéla, qui a tant fait pour la pub Citroën de cette époque, est un des fondateurs) et Citroën marque l’événement avec une publicité télévisée, réalisée par Jean-Paul Goude. Les stars sont les mêmes, Grace Jones et la CX et l’argumentaire toujours propre à donner des cauchemars à Dominique Bussereau. A tel point que ce spot sera interdit aux Pays-Bas, Suisse et Allemagne. Le plus amusant dans l’histoire est que cette pub qui a fait scandale et qui est encore célèbre de nos jours n’a pas changé l’image tranquille de cette bonne vieille CX.
Sources : le site du musée des arts décoratifs, Nanarland
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Elle est affreuse cette grace jones…
Kevin
15/11/2007 @ 13:59
ça c’est sur que par les temps qui courent, cette pub ne pourrait plus sortir aujourd’hui…. on devient fou !!!
tfsiaddicted
15/11/2007 @ 14:04
Amusant de voir qu’a cette époque les constructeurs français avaient une vraie crédibilité sportive. Succès de la 205 GTI et autres Alpines aidant sûrement. Par la suite les 405 Mi16 et autres 21 2L Turbo faisaient tourner les têtes…
Aujourd’hui personne ne croit qu’une française peu être (vraiment) performante.
Fastbear
15/11/2007 @ 14:21
@kevin
tu ne connais pas grace jones, cette femme a été considérée très longtemps comme l’une des plus belles femmes du monde, et avec un certain naturel dont certaines feraient bien de s’inspirer aujourd’hui.
fred
15/11/2007 @ 14:23
Je ne vois vraiement pas pourquoi ils l’ont censuré!
C’est vrai que cela fait un peu sourire (à tort peut être!) de mettre l’image sportive de la CX en avant…
En tout cas, la pub est kitch à souhait, tout droit sortie d’un film de David Lynch.
En tout cas c’est bien inspiré comme post, thx!
Stan
15/11/2007 @ 14:42
En dehors de la bagnole elle même où de miss Grace Jones, c’est bien l’esprit de cette pub qui est rafraichissant…..Car today, les vieux cons sclérosés de la LCVR et de l’APIVIR dictent leur idéologie sécuritaire rassie et on a plus droit qu’à de la soupe bien pensante en matière de pub et aussi des campagnes minables et lénifiantes de la sécurité routière
steph
15/11/2007 @ 14:45
Merci Nicolas de m’avoir permis de revoir cette pub qui m’avait bien marqué pendant mon enfance. La pub indiquait même fièrement la vitesse maxi : 223 km/h (et sans la mention idiote “sur circuit”…).
Pour info, Grace Jones a également été James Bond girl à la même période (celui avec Roger Moore qui roule en R11). Toute une époque…
Astonoumaserati
15/11/2007 @ 15:47
>Fastbear : la Clio RS a tout de même une certaine légitimité en tant que petite bombe. Simplement, les constructeurs n’osent plus (on n’ont plus le droit ?) de communiquer sur l’aspect performance de leurs autos. D’ailleurs la pub de la Megane RS avec Alonso a pour thème la tenue de route et non la performance. Il faut égelemnt se rappeler la haie qu’a formé tout le personnel du stand Renault au Mondial 2004 pour cacher la Clio RS aux yeux de Jacques Chirac lors de l’inauguration. A croire que construire une voiture performante est honteux en France. Dommage…
>Fred : Naturel… Il ne faut pas exagérer. Crois-tu que sans son maquillage et sa coiffure extravagante Grace Jones eût été célèbre ? J’en doute ! Le naturel, à l’époque, c’était Vanessa Paradis.
>Astonoumaserati : Exact ! C’était dans Dangereusement vôtre, avec également Christopher Walken à l’affiche.
Nicolas Meunier
15/11/2007 @ 18:06
@ Stan : l’image d’une voiture très profilée rentrant dans une bouche grande ouverte ne te rappelle rien ?
Tout le monde en riait à l’époque !
panama
15/11/2007 @ 19:00
A l’époque la CX 25 GTI turbo 2 était un bel avion avec une sécurité active qui reste enviable aujourd’hui!
La CX 25 TRD turbo 2 était LE diesel le plus rapide du monde (195 km/h).
Pas mal pour une voiture pépère…
Leaderman
25/11/2007 @ 17:25