La nouvelle Citroën C5 en vidéos

Ben dit :

Elle est esthétiquement réussie (c’est tout ce dont on peut juger sur photo !), mais je me demande tout de même une chose : N’est elle pas “trop” réussie ? Après tout, Citroën garde une image de “voitures de retraités” (même si ça ne plait pas aux possesseurs de Citroën encore actifs) et ne va pas forcément attirer les gens cherchant un produit flatteur. Et au contraire, son image jeune risque de faire fuir les retraités, réserve habituelle de clientelle de Citroën.

Grand_Tourisme dit :

Oui c’est vrai en France, Citroen a une image de voiture de retraités …mais ce n’est pas le cas qu’en France!!! Au contraire à l’étranger, Citroen a une meilleure image que Renault ou Peugeot (merci Traction,DS et SM) ce qui lui permet d’être la marque française la “plus apte” à vendre des autos haut de gamme (petit exemple: en France, la Xm était moins vendu que 605 et Safrane et en Allemagne c’était-elle la plus vendue des 3).

Ensuite le design de la nvelle C5 ne fera pas fuir la clientèle traditionnelle Citro car les “vieux” fidèles achètent en souvenir des modèles prestigieux que sont la DS ou la Sm et qui firent le renommée de la marque. De plus, ils apprécient que cette marque soit française!!! Ils apprécient aussi les qualités routières (dans Auto Motor und Sport, la C6 a par exemple les meilleurs résultats en slalom et test de l’élan de sa catégorie!!!!) et le confort des modèles Citro.
Donc le nvelle C5 ne les fera pas fuir et attirera de nveaux clients.

cocolastico dit :

Sympa cette nouvelle BM!

Autoblecteur dit :

Toutes les voitures n’ont pas forcément de style.
Par contre toutes les voitures ont un design.
(exceptions faites des voitures avant Raymond Loewy, c’est mon avis).

Le style représente davantage une ligne commune à plusieurs modèles, ex: chez Peugeot le style est très présent (207/307/407). Chez Reanault nettement moins – j’aurai du mal à affirmer que le design de la Laguna 3 a un rapport avec celui de la Clio 3. Il existe d’autres liens dans une gamme pour faire une unité: celà peut concerner l’intention (moteur, agrément, chassis) – Par le passé on a vu des produits distincts, par leurs dessins, mais la même volonté d’innover (entre l’espace, la twingo, la mégane ou encore le Kangoo, bien heureux celui qui arrivera à trouver un lien visuellement assimilable: pas de style, mais une volonté de faire un design différent, inattendu).

Pour moi le style donne lieu, quand il existe, une cohérence visuelle à un ensemble de modèles (par la même à une marque).
Le design, donne une cohérence à un seul modèle. (j’entends bien que le design peut être raté ^^)

Voilà pour le débat de fond, proposé par Basenotic.

En ce sens je suis d’accord sur le fait que la C5 a un style, propre à Citroën (elle ne dépareille pas au sein de la gamme du constructeur).Ca ne l’empêche pas de “pomper” des éléments de “design” de modèles concurents.

Une belle voiture!

thierry dit :

Je sais que c’est idiot,mais je n’ai pas pu m’en empêcher…
Il y a trois ans,je me suis amusé à évaluer l’âge des conducteurs de C5 que je rencontrais pendant quelques jours.Je m’étais arrêté à 100.

Résultat? 94 avaient manifestement plus,voire bien plus de 60 ans,et 4 étaient “border”.Impressionnant…

Je ne fais aucun racisme “anti-vieux”,bien au contraire,le traitement des séniors dans notre société,de plus en plus vieille,me révolte.
C’est un simple constat.Je me suis toujours demandé si Citroën ne trichait pas sur l’âge moyen de ses clients,carrément,après avoir vu une statistique peu réaliste.

En attendant,c’est un vrai problème pour la marque,et qui a atteint avec la C5 (neuve bien sur…) son paroxysme.Pire encore qu’avec la Xantia quelques années plus tôt,c’est dire!

Tout ça pour dire que d’une cette C5 II est exactement ce qu’il faut pour que ça change,dans l’intérêt de la marque.C’est aussi exactement ce qu’ils ont fait avec succès en passant de la Xsara à la C4…

Et pour dire encore que de deux,les comparaisons avec la Laguna III n’ont pas lieu;Renault n’a absolument pas le même problème,et ne suit donc forcément pas la même stratégie…