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La Nissan GT-R explose les prévisions au Japon
Les professionnels comme le public en étaient d’accord : la Nissan GT-R a écrasé tout le reste du Tokyo Motor Show. Le magazine Best Car vient de publier les résultats d’une enquête de notoriété auprès des visiteurs qui met la nouvelle supersportive de Nissan loin, très loin devant les suivantes, la LF-A et l’Impreza WRX Sti. Il n’est donc qu’à moitié surprenant d’apprendre, selon un communiqué de presse triomphant du constructeur, que les commandes ont atteint, moins de deux mois après l’ouverture des carnets de commandes, 2.282 exemplaires au 15 novembre. C’est onze fois plus que prévu, même si on peut penser que les chiffres initiaux étaient volontairement conservateurs tant il paraissait évident, vu le niveau du buzz entourant le modèle, que le succès serait assuré.
Plus intéressant, l’évenèment créé autour de la GT-R ne nuit pas aux ventes de la Skyline Coupe, qui est dorénavant complètement différente de la GT-R. Là aussi, les commandes sont déjà à 2400 exemplaires, alors que Nissan tablait sur 200 exemplaires par mois. Voilà une bonne partie du tableau des objectifs de l’année remplis.
La GT-R attire 60% d’acheteurs de moins de cinquante ans, ou, autrement dit, 40% de plus de cinquante ans, alors que la Skyline Coupe fait moitié/moitié. 0 à 100 km/h en 3,9 s et de 7 à 77 ans.
Tant qu’on est sur le sujet de la GT-R, les dernières spéculations de la presse nippone prévoient la future GT-R Spec-V (c’est apparemment son nom de code) à l’horizon 2009 : 530 ch, 1580 kg, la cible était cette fois la Porsche GT2. A suivre…
Source: Nissan
Lire également:
Live à Tokyo 2007 : la Nissan GT-R, par Carlos Ghosn
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vraiment c une caisse de folie , elle appparat agressive , je prvois qu’elle connatra un succs important vu sa force et son prix !!!
17/11/2007 @ 9:16
Qu’entends tu par “vu son prix”????
17/11/2007 @ 11:03
Il dit qu’elle ne va couter “que” 80.000 € alors que plein de français vont l’acheter …
Enfin plein …
ceux dont le pouvoir d’achat a pas fondu comme neige au soleil, quoi … ^^
17/11/2007 @ 11:19
Ce succès n’est pas surprenant étant donné la notoriété de l’ancien modèle…qui pourtant n’a pas été produit en conduite à gauche
17/11/2007 @ 11:22
Seul Porsche peut battre Porsche à méditer en attendant la 911 type 998………
En attendant c’et un succès mérité pour la GT-R rien à redire.
17/11/2007 @ 11:40
Si on fait la conversion du Yen en Euro, ça nous parait pas cher.
Mais pour le Japonais, ça ne change rien que l’Euro soit haut ou bas. Le Japonais paie en Yen!!!
Donc si la Nissan GT-R explose les prévisions au Japon, il ne faut pas voir le paramètre du prix avec nos yeux européens mais avec ceux des Japonais.
Exemple.
Supposons qu’on a actuellement un taux de change 1$=1€, que la baguette de pain coute 1€, et que nous gagnons 1000€ par mois. Un Américain en vacances chez nous fera alors la conversion dans sa tête “la baguette coute 1$, normal, abordable, produit de base, de première nécéssité”
Puis en 2008, l’économie américaine déringole. Le dollar ne vaut plus rien. 1€=10$
Comme nous gagnons toujours le même salaire 1000€, et que la baguette coute toujours 1€, alors ça ne change rien pour nous. Nous acheterons toujours notre baguette comme avant
Mais notre touriste américain, de retour en France, fera le même conversion “la baguette coute 10$. Les frenchy sont crazy. Ils gaspillent 10$ pour un morceau de pain, et ils font la queue jusqu’à la rue pour l’acheter…”
17/11/2007 @ 11:44
nurburgring- “Seul Porsche peut battre Porsche…”
Tu m’excusera mais la porsche s’est fait largement dominée par l’Audi R8 dans tous les essais réalisé par les pilotes d’essais, ansi que les magasines.
Faut pas être aveuglé par la marque que l’on aime, mais il fallait bien qu’elle trouve plus fort qu’elle un jour
17/11/2007 @ 12:26
la r8 domine quelle porsche?
la porsche gt3 est meilleur et la carrera s fait jeu egal voir mieux..
17/11/2007 @ 12:57
r8 domine quelle porsche?
la gt3 est meilleur et le carrera s fait jeu egal voir mieux
apres si t as looké le “comparatif de turbo ruhm..” c est sur..
17/11/2007 @ 13:07
sry double posts
17/11/2007 @ 13:08
Aha je pensais que le 0 à 100 faisait 3.5 sec…
17/11/2007 @ 13:48
Nina La Chica tes une femmes ?
17/11/2007 @ 13:50
Comparer porsche a nissan et Audi non mais sa va pas la !!!
Porsche a toujours dominer et le feront toujours et ce n’est pas avec des boites a savon gonflés a coup de turbo qu’on pourra dire que porsche a trouver plus fort qu’eux !!!
17/11/2007 @ 14:21
J’aime beaucoup la Skyline mais il faut avoué qu’elle
est superbe cette GT-R mais je crains qu’elle ne devienne l’objet de nombreuses spéculation vu qu’il y a beaucoup plus de demande que d’offre pour le moment…
17/11/2007 @ 14:36
LoL ! les porsche sont bien trop chère par rapport a ce qu’elle propose ! comparons ce qui est comparable !
R8 domine Carrera 4S
Z06 fait jeux égale voir mieux que la GT3 ( pour beaucoup moin chère )
GT-R fait apparament mieux que la Turbo (enfin elle sera beaucoup moin chère donc c forcément mieux )
AMV8 la GT2 996 était une caisse a savon gonflés au turbo oui oui
Les soit disant porschiste la , enlevez vos oeuillère le monde automobile évolue .
17/11/2007 @ 16:45
En blanc, ça passe tout de suite mieux. Elle est sublime cette GT-R.
17/11/2007 @ 17:07
moi aussi je préfère la R8 à la 4S….
- mais la Z06 est un amas de ferraille et de plastique “cheap”… aussi performante soit - elle
- La GTR n’a pas encore fait ses preuves et ne peut encore se targuer d’être une supercar utilisable au quotidien, alors que la Turbo bien… (en omettant de préciser le niveau de luxe et de qualité de la 911)
- Porsche est le constructeur automobile le plus rentable du monde, sans oublier sa légendaire image de marque (qui ne fait qu’augmenter)
- Le jour ou nissan sortira une supercar du type carrera GT n’est pas encore arrivé…
Je pense donc que les porschistes ont encore de la marge avant d’enlever leurs “oeillères”
17/11/2007 @ 17:09
Une Porsche n’est qu’un amas de ferraille et de cuir, même si elle est bien finie et très performante, mais la concurrence est au niveau des Porsche desormais (même la so cheap Z06 lol). Elles n’ont que leur légende et leur prestige pour se vendre (et ça marche, tant mieux pour eux).
Une sportive avec moteur en porte-à-faux, lol. C’était rigolo pendant quarante ans. Faut peut-être penser à évoluer (heureusment que le Cayman est là).
17/11/2007 @ 17:50
Je rêve de 911 mais je dois quand même bien avouer qu’il y a mieux ailleurs… et heureusement d’ailleurs !
17/11/2007 @ 17:58
ca fait drole de voir Carlos Ghosn associer a un tel véhicule,c est comme si c était lui le concepteur.pour revenir a la Nissan GT-R,comme j ai déja écrit elle va se faire en 3 modeles 60,000. 78,000. et la Evo a 90,000.qui aura 530 hp,tout cela réparti sur 3 ans.
17/11/2007 @ 18:39
L’architecture des la 911 est dépassée par rapport aux autos à moteur centrales avant (GTR) ou arriére (R8).
Cela n’est pas une question de marque, c’est une question de loi de la physique !!!
Donc oui, une R8 est supérieur en terme d’équilibre et de rapport confort / qualités dynamique. C’est un probleme d’ordre physique, c’est pas une question de marque.
Une R8 est bien plus agréable an quotidien qu’une 911, d’aprés les journalistes. Pas besoin de faire des voitures tappe cul pour avoir un comportement digne des meilleurs sportives lorsqu’on a une architecture à moteur central. La GTR s’offre en plus une répartition des masses obtimale en déportant la boite vers l’arriére, et en centrant les masses entre les deux ponts, ce qui est idéale (pas de transfer de moment d’un tran à l’autre - chacun gére sa masse).
Par ailleur, on doit comparer des voitures à prix égal, sinon ca veut rien dire !
La GT-R est doublement meilleur que la 911 Turbo :
- les performances
- le prix
17/11/2007 @ 19:07
J’ajouterais que d’une part, porsche ne va pas rester les bras croisés, d’autre part il ont une image indétronnable.
Mais je penses aussi que le vrai soucis de porsche aujourd’hui, c’est de ne pas disparaitre tout simplement, a cause de la réglementation. Il ne font que des voitures a forte émission de CO2, et ca ne va pas durer.
A quand la fusion de porsche dans VW ?
17/11/2007 @ 19:11
@Easy Pusy,je suis pret a parier que tu n as jamais vu une corvette Z06 de ta vie.car faire un commentaire aussi nul le confirme.la corvette est une des meilleurs voitures au monde qualité prix, sort de ton ordi et part a la recherche d une Z06, ca presse.
17/11/2007 @ 22:15
Effectivement, la Z06 est une voiture performante…en ligne droite en sur route sèche! Car, au niveau de l’efficacité sur circuit, elle est encore bien loin des 911… Reste son prix, très “abordable”…
Et à propos de la R-35, personne n’a entendu parler d’une éventuelle version de nismo?
17/11/2007 @ 22:38
Effectivement, la Z06 est une voiture performante…en ligne droite en sur route sèche! Car, au niveau de l’efficacité sur circuit, elle est encore bien loin des 911… Reste son prix, très “abordable”…
d’ou sort tu ce genre d’affirmation ? tu peux le prouver ? car la plupart des testes montre que la Z06 est devant ! meme une GT3 RS donc . . .
Quand a la rentabilité de porsche . . . c simple ils vendent des voitures qui ne valent pas du tout le prix c tout .
18/11/2007 @ 2:59
@Pierre,tu en a fumé du bon? car sur la piste de nordschleife la corvette Z06 as mangé la porshe 996 turbo la997carreras la porshe911 gt3 la porshe cayman par 28 sec. etla 996 c2,en plus des Ferrarei 430 et 360 la Mercedes CLK 63 AMG pour ne nommer que ceux la.réveille mon gars tu dors au gaz.
18/11/2007 @ 3:15
@”marcel”
Tu es pathétique…tu ne connais strictement rien aux gens et tu oses la ramener…à t’entendre parler, c’est plutot toi qui passe ta vie sur internet à lire et à critiquer chaque personne qui n’est pas d’accord avec ta pauvre opinion. Et viens me faire croire que tu as une Z06… reste dans tes Gran Turismo pauvre petit
18/11/2007 @ 16:28
Halte au feu !
Ces chamailleries sont en dehors de ce que permet la charte de modération qui régit l’espace des commentaires sur le blog auto, sans compter que de Porsche en Corvette en Audi on est bien loin du sujet de la note. Je supprimerais dorénavant sans préavis supplémentaire tout ce qui s’éloigne de cette charte ou du sujet de la note. Merci de votre compréhension.
18/11/2007 @ 16:41
@petit Pussy,tu seras que sur la GT-R,j ai été un des premiers en a parler et dire qu il y aura 3 modeles,je ne comprend pas pourquoi tu t en prend a un véhicule que tu ne connais pas.en passant je n ai pas ce genre de véhicule.mais ce n est pas parce que j en ai pas je ne la connais pas,ca fais 40 ans que je suis dans le domaine,et si tu penses m en montrer tu reve.
19/11/2007 @ 6:00