Ford Mustang Bullitt

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1968, sortie du film Bullitt, dont la scène de poursuite dans les rues de San Francisco entre la Mustang GT390 de Steve McQueen et une Dodge Charger R/T 440 Magnum est entrée dans l’histoire du cinéma. 2008, Ford propose une nouvelle édition spéciale de la Mustang, inspirée par celle qui est devenue l’une des voitures les plus célèbres du cinéma…

Ford n’en est pas à son premier essai, puisque déjà en 2001, une Mustang Bullitt avait été proposée. Aujourd’hui, surfant sur le succès commercial retrouvé de la Mustang, la Bullitt vient compléter une série de nouvelles versions destinée à renforcer encore l’aura de ce modèle avant l’arrivée des redoutables concurrentes que seront les Charger et Camaro…

Le look a naturellement été soigné. La Mustang dernière mouture est déjà aidée par dame nature pour ressembler aux modèles du passé le plus glorieux du modèle. La Bullitt n’a donc pas à forcer le trait. La carrosserie reprend comme de bien entendu le vert dénommé Dark Highland Green, qui restera une exclusivité de la Bullitt. Le modèle sera aussi proposé en noir. Les jantes reprennent le dessin d’époque, dans une monte pneumatique plus actuelle, P235/50 ZR18… Comme pour le film tous les logos avaient été retirés, cette série spéciale se passe du Mustang sur sa calandre, mais adopte un emblème de porte de coffre (un faux bouchon de réservoir en fait) orné du sigle Bullitt. A l’intérieur, l’ambiance est toute de noir et d’argent, avec une sellerie cuir noir et une planche de bord habillée d’aluminium bouchonné, exclusif à ce modèle.
Cette nouvelle version, basée sur la GT V8 4.6, ne se contente pas du look. Le V8 4.6 bénéficie en effet de quelques retouches, en particulier pour l’admission d’air frais. De quoi gagner 15 ch pour un total de 315 ch, et 442 Nm. La puissance passe aux roues arrière via un différentiel à glissement limité avec rapport de pont de 3.73:1. Le châssis est également rendu plus sportif, avec une traverse entre chapelles dans le compartiment moteur, ainsi que des ressorts et amortisseurs spécifiques au tarage plus ferme.

La Mustang Bullitt sera vendue 31.075$ et sa production limitée à 7.700 exemplaires…
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  1. ayrtonpanda dit :

    le modèle du film a un moteur de corvette…
    + puissant + coupleu
    a la demande du grand steeve qui s’em**** a son volant pour faire les cascades…

    ford aurait pu lui faire faire un régime et lui mettre un moteur de GT500, là on a juste un pale objet promo

  2. Nicolas dit :

    Rien qu’à la vue des photos, j’ai la musique de Lalo Schiffrin qui me trotte dans la tête!!! Vraiment très désirable cette Stang Bullitt Revivals.

  3. andré dit :

    j’ai lu pleins de contradictions a propos du moteur des Mustangs du film,je crois qu’il y avait au moins deux ou trois voitures,j’ai entendu parlé de ce fameux moteur GM dans une Ford,puis j’ai relue le contraire que finalement c’etait bien un moteur Ford
    mystere mystere?

  4. mike dit :

    oulala j’ai vraiment hate qu’elle arrive en concession que je puisse m’en plaquer une comme démo!!!! je vous en donnerez des nouvelles!!!

  5. Marcel dit :

    le moteur de la Ford mustang 68 était belle et bien un 390 ford GT,dans le film ils l ont renforci,mais non pas touché au moteur.@ Mike,si tu veus vraiment triper sur un poney car attend la Challenger avec ses 425 hp.satisfaction garanti.

  6. andré dit :

    ok pour la nouvelle Challenger ou la nouvelle Camaro ,mais quand on aime la Mustang on achete une Mustang la gamme de puissance du poney-car de chez Ford va de 200ch a 600 ch,avec la Super-Snake de chez SVT ,supervise par Carrol Shelby lui meme,si vous voulez voir cette super Mustang vous la trouvez sur les sites suivant
    http://www.stangnet.com
    http://www.themustangnews.com

  7. andré dit :

    encore un autre site ou l’on voie la Super-Snake

    http://www.shelbyautos.com
    puis cliquez sur gallery

  8. Marcel dit :

    @André,en effet tu as l air mordu de la mustang,tant mieux pour toi.mais une chose que tu dois savoir de Ford,la Ford GT 500 on pense qu elle a 500hp,mais c est faux la mustang a belle et bien 447 hp,il faut se méfier.la journée que tu vas acheter un mustang envoie la sur le dyno.Chrysler c est le contraire,ils annoncent 425hp mais tu risques d avoir 440hp,ils font cela pour le prix des assurances.

  9. andré dit :

    tu as raison Marcel je suis plus que mordu par la Mustang,je le dis toujours c’est une histoire d’amour entre moi et la Ford Mustang.Heureusement que je n’ai pas ete mordu par le Cobra (rire)

  10. Marcel dit :

    @Frédéric P. est ce qu on peu savoir pouquoi quand je réfere une adresse,qu elle n est pas en couleur comme les autres.merci

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