Bologne Motor Show: Fiat 500 Cinquino par Castagna

cinquino small Bologne Motor Show: Fiat 500 Cinquino par Castagna

Un salon automobile transalpin sans Fiat, ça n’existe pas. Au Bologne Motor Show, Castagna présentera cette « Cinquino », sur base Fiat 500. Une réalisation étonnamment sobre de la part d’un carrossier d’ordinaire adepte du baroque.

Outre la peinture bicolore et les bandes posées à la main, cette 500 reçoit des Pirelli P-Zero 17 pouces des amortisseurs Bilstein (qui lui font perdre 30mm), des freins Brembo avec des étriers de 280mm et son moteur est poussé à 155ch.

A l’intérieur, Castagna lui a installé son « Passion kit Corsa » avec une sellerie en alcantara couleur moka. Une ligne de bagage personnalisée est proposée par ailleurs.

cinquino_01cinquino_02cinquino_03cinquino_04cinquino_05cinquino_06cinquino_07cinquino_08cinquino_09cinquino_10cinquino_11cinquino_12cinquino_13

Source:
Autoblog.it

A lire également:
Carrozzeria Castagna: l’Aznom
Fiat 500: élue voiture de l’année 2008

  1. fabrice dit :

    pour du tuning c’est très sobre, en effet.
    Et personnellement, je trouve qu’il n’en faut pas plus. Elle est superbe comme ça ! Et avec 155vc et un chassis raffermi, elle peut prétendre aller jouer avec une Cooper S, mais probablement qu’il lui manquera encore un petit quelque chose pour pouvoir lui tenir tête.

  2. LB dit :

    je prend …

    On commande ou ? chez FIAT ?
    Quelqu’un a une idée du prix ?

  3. police dit :

    Le problème, comme souvent – bon, outre le prix, parce que à mon avis, c’est pas donné – ce sera le passage obligatoire à la DRIRE pour l’homologuation.
    Pénible, la DRIRE, pénible! …

  4. Romano dit :

    que bella…

  5. Matt dit :

    C’est stupide, il vaut mieux attendre la Abarth pour le moteur et le châssis. Pour le style, rien à dire de particulier, j’aime bien les couleurs mais je n’aurai pas fait dans le bicolore de ces deux là.

  6. Anonyme dit :

    des étriers de 280 mm ???????????
    sûrement sur des disques de 600 mm de diamètre alors…….

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn, rejoignez le réseau social 100% automobile et gagnez des points !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription