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Abt : nouveautés Audi et Volkswagen
Le salon de Essen est l’occasion pour Abt de présenter sa gamme de préparations sur base de modèles du groupe Volkswagen. Les Audi R8, A5 et A4, ainsi que les Volkswagen Touareg et Tiguan sont les dernières créations de la marque.
Abt R8 :
En se penchant sur ce modèle, Abt entend taquiner les Ferrari F 430 et Lamborghini Gallardo. Outre les modifications techniques déjà évoquées ici, le client peut évidemment personnaliser le style de sa sportive, avec force appendices en carbone, parfois de teinte contrastée, comme il est visible sur ces photos. L’ensemble est agressif à souhait, en accord avec la cible visée qu’est la F 430. Cela dit, la R8 perd un peu de sa finesse. Question de choix entre élégance ou sportivité.
Abt AS5 :
Rien de nouveau sur cette interprétation de l’A5, sinon ces photos la présentant dans une nouvelle combinaison de couleurs bordeaux/noir, plutôt élégante. Abt compare cette création à un mannequin habillé par un couturier extravagant. Dans ce cas, les prises d’air latérales sont de trop pour qu’Abt puisse prétendre être la Vivienne Westwood de l’automobile.
Abt AS4 :
Cette préparation est toute nouvelle et pour cause, le modèle a été présenté il y a moins de trois mois. Nombre de préparations moteur, en deux niveaux de puissance donnent des ailes à la familiale aux anneaux. En voici la liste :
-Sur base du 1,8l TFSI essence (160ch) : la transformation Abt Power permet d’obtenir 200ch et la Abt Power S 240ch.
-Sur base du 2,0l TDI (143ch) : la transformation Abt Power permet d’obtenir 170ch et la Abt Power S 200ch.
-Sur base du 2,7l TDI (190ch) : la transformation Abt Power permet d’obtenir 230ch.
-Sur base du 3,0l TDI (240ch) : la transformation Abt Power permet d’obtenir 270ch et la Abt Power S 300ch.
Une gamme complète, donc. Bien entendu, un kit carrosserie et des jantes Abt sont disponibles. Des éléments superflus, qui dégradent la ligne élégante de l’A4.
Là encore, une large gamme de préparations moteurs, dont le plus puissant est celui basé sur le V8, qui développe 500ch. Mais le fin du fin est selon Abt la version VS 10, équipée du V10 TDI porté à 360ch. Abt a réussi à modérer ses ardeurs dans le kit carrosserie, qui sied assez bien au SUV teuton.
Abt Tiguan :
Rien de neuf par rapport à ce qui a été dit il y a trois semaines. Mais de nouveaux visuels permettent d’évaluer l’aspect de la bête. Relativement réussi.
Source : Abt.
12 Commentaires »
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Gerbique
30/11/2007 @ 19:56
oulala, je préfère les origines, style très bizarre.
30/11/2007 @ 20:21
Très bien le capot rouge de l’A5
Malheureusement ça ne nous concerne pas, puisque la France étant un pays pauvre, il n’y a pas de R8, A5…
Par contre en Allemagne par ex., pays riche par rapport à nous, il est normal de vouloir se distinguer
Personnellement ce n’est pas ce que je ferais, mais je le conçois
30/11/2007 @ 20:47
j’adore cette audi A4 c’est vraiment une bête cette voiture par contre les rajouts sur les cote sont vraiment inutiles sur une si belle voiture
30/11/2007 @ 20:52
Stop le massacre.
30/11/2007 @ 23:15
“”"Malheureusement ça ne nous concerne pas, puisque la France étant un pays pauvre, il n’y a pas de R8, A5…”"”
Certes ils ont de belles, grosses et puissantes voitures(les Allemands)(c’est pas ca qui fais un pays riche lol), mais c’est normal ils mettent tous leurs tune dedans. Parcontre ils ont des maisons moin caussus et ils mangent moin bien que les “pauvres” Francais. Dans la vie faut faire des choix, Question de but et de BESOIN.
30/11/2007 @ 23:30
Arf, cri pas !
1/12/2007 @ 0:14
Le premier comm’ traduit très bien ce que je pense de ces réalisations : Gerbique!
1/12/2007 @ 13:27
C’est marrant, pour une fois tout le monde est d’accord !
Pourtant, je les trouve moins pires que l’Astra Steinmetz que certains trouvaient réussie.
1/12/2007 @ 14:02
suis pas d’accord, il y a des gens qui vont se la payer cette r8…
j’ai eu l’occasion d’en voir une garée, pas besoin de tous ses trucs, faut la laisser d’origine…
2/12/2007 @ 0:35
@r.burns : saches que j’ai déjà eu la chance de croiser deux R8. Voiture que je ne pensais jamais voir en dehors des salons dans ma région. Et c’est la seule Audi avec la TT que je trouve belle….
2/12/2007 @ 9:32
Moi pas d’accord !
Je trouve ça assez réussi. Je ne dit pas que je ferais ça avec une bagnole de ce prix mais ça ne mérite pas non plus vos commentaires. Les gouts et les couleurs … me direz vous.
Vous préferez peut être les grosses laideurs des salon tunning : rien de mieux qu’une 206 avec un aileron de 747 et une sono a rendre sourd un troupeaux de moutons. Alimenté bien sur par le bon vieux mazout français. Rien de mieux que le gazole dans ce pays. Ah le 4cyl …………………………….. quelle merde.
Alors laissez nos amis tetons faire de vrais bagnoles avec de vrais moteurs.
2/12/2007 @ 14:42