Subaru Impreza WRX STi, photos officielles

Stan dit :

Eh bien, je ne suis pas si déçu finalement.
De toute façon, il faut être clair, les berlines 3 blocs ne sont plus dans la tendance.
Subaru devait toruver son créneau, à mon avis L’impreza est plus à sa place en concurrence avec le segment moyen des Golf, A3, série 1, (ex)Alfa GTA qu’avec les RS4, M3 4portes…

Après, d’un point de vu design, je veux bien concéder que ce n’est pas une révolution stylistique (loin s’en faut…) mais c’est quand même mieux que les générations précédentes (qui avaient la facheuse tendance à tomber rapidement dans le secteur Tunning Jacky!)

Dernier point, et pour moi le plus important…
…être jolie, est vraiement la qualité 1ère d’une Subaru?
Ce que nous lui demandons, c’est de la performance!!
Non?

ludovic dit :

la catégorie des compactes sportives vient de s’enrichir d’une concurente de poids.

Avec dees solutions techniques originales dans la categories :
Moteur longitudinal,turbo, vrai « quattro »…

Les Audi S3,BMW séries 1, Honda civic et autres risquent d’etre à la peine.

gwada dit :

A mon avis en 3 portes elle serait +jolie

Guy Bearnaise dit :

Bon bah j’ai eu l’occasion de voir une version « classique » (donc pas bodybuildée) de cette version de l’Impreza chez mon concessionaire, bah franchement, elle me choque pas.
Je préfère cette version compacte aux précédentes, particulièrement déséquilibré en berline tri-corps avec les « bequets » à vomir.
Honnetement, elle me plait (et visiblement je suis un des rares …)

BiscottSub22B dit :

@Firecracker

La WRX est déja disponible en France! Je ne sais pas ou tu a péché tes info, mais elle sont plus que érroné! Cette nouvelle STI va être une boucherie…tout le mondedit qu’elle est moche mais la majorité de ces personne ne l’on même pas vu en vrai…sa me fais marré!
Et Subaru est passé sur un hayon car effectivement, l’Impreza avait ce désavantage de la malle arrière en WRC. Et sa fais déjà un moment qu’elle est en développement cette WRC.