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1. 1

   
   kit

   Pourquoi ne pas conserver une version 4 portes ???

   :(

   9 octobre 2007 à 9:07

2. 2

   
   veils69

   J’hésiterai même pas une seconde entre ça et une évo X !!! Et même une Evo IX !!

   9 octobre 2007 à 9:10

3. 3

   
   Laurent

   Focus, C4 sont des compactes à hayon. Et elles raflent tout. La 307 CC a remplacé la 206 et a du se retirer avec des résultats plus que mitigés…

   Peut-être que cette configuration est plus intéressante pour une auto de rallye :
   Meilleur compromis rigidité/poids pour la coque, meilleure accessibilité de la roue de secours, voire des chapelles de suspension arrière, porte à faux arrière réduit plus avantageux dans le serré….

   Ce qui tendrait à signifier qu’en élaborant la nouvelle Impreza Subaru a d’abord pensé à la compétition et ensuite en a dérivé les caractéristiques routières.

   Reste que la séduction n’opère pas visuellement avec cette machine. En plus avec ce pauvre gris…
   Sur ce point l’EVO X joue incontestablement dans la classe au dessus.
   Reste à voir sur la route laquelle sera la plus efficace.
   Quoi qu’il en soit je gage que l’une comme l’autre offriront des prestations largement supérieures à ce que 90% des utilisateurs (et 99% des conducteurs) auront la capacité d’exploiter..
   C’est bien pour ça que je préfère la plus jolie des 2 !!

   9 octobre 2007 à 9:27

4. 4

   
   Firecracker

   La version 4 portes WRX existe : http://www.leblogauto.com/wp-gallery2.php?g2_itemId=5537
   et n’est pas prevue pour l’instant en europe.

   9 octobre 2007 à 9:38

5. 5

   
   Renren

   Mort de rire !!! Une belle patate avec une bouche d’aération… Non, j’avais vu les versions classiques à Frankfurt et j’m'étais déjà pissé dessus, mais non, j’irai jamais acheté un truc pareil!!! On dirait un X5 de derrière ! Ce qui ne se voit pas, c’est que les photos sont prises bien pour éviter de montrer la hauteur de la bête! On pourrait même bientôt imaginer des Picasso en rallye pour la concurencer… Enfin bon, c’est leur choix!

   9 octobre 2007 à 9:40

6. 6

   
   Frederic Papkoff

   @Firecracker : là c’est la WRX STi, pas la “simple” WRX

   9 octobre 2007 à 9:47

7. 7

   
   Xavier

   merci sub d’avoir enterré l’Impreza… faites place à ce truc hideux… à coté la mitsu c’est pétillant de design

   9 octobre 2007 à 10:01

8. 8

   
   rob

   Il y à des designers qui vont sauter chez SUB

   A quand un retour (remixer biensur) du modèle de McRae http://galeria.forocoches.com/data/500/Mcrae_05.jpg

   9 octobre 2007 à 10:14

9. 9

   
   pilou5976

   moi je l’ai vu en vrai du coté de beauvais et je la trouve vraiment reussi mieux qu’en photo alors avant de parler il faut la voir et apres on en parle sinon on peut dire que toute les voitures sont belles ou moches avant meme de l’ai voir et quand on la voit en vrais on se t parcequ’elle sont tout autres

   9 octobre 2007 à 10:18

10. 10

    
    Tomi

    Faut arrêter, de toute façon les impreza ont toujours été des voitures moches et banales question design.

    Depuis le début c’est le rapport prix/performance qui est attrayant et s’il ne change pas, elle aura le même succès que les autres.

    9 octobre 2007 à 10:38

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