Renault présente une Logan écologique !

veyron dit :

je trouve vos réaction nul.
Renault vient de présenter une voiture écologique et surtout financiérement acceptable pour le plus grand nombre.

ET BIEN C’EST CA LA REEL SOLUTION !!! et pas des 3 4X4 hybride/an à 65 000 !! (qui a parlé d’hypocrisie…?)

Il s’agit pas de comparer le style d’une logan a celui d’un DBS.
NON Patrice-L, renault ne se fout pas du monde et je crois que c’est toi qui n’a rien compris.

On fera énormément de progrès en émission globale de C02 ou autres gazs polluants en généralisant ce type de voitures, que en restant au stade actuel.

Cette solution à au moins le mérite d’être crédible, car économiquement acceptable et écologiquement pragmatique que la campagne marketing « Prius » (je rappèle que Toyota les vends a perte et ne se prive pas de diffuser a tout va des pubs sur ses hybrides, alors que c’est un des plus gros fabriquants de 4X4 aux E.U…)
De plus pour en rajouter uen couche, actuellement une hybride n’est pas ce qui peut exister de plus écologique, car selon moi, pour parler de bilan écologique d’une voiture, il convient de prendre en compte le bilan complet de la voiture (de la tôle emboutie à nos routes)

toca59 dit :

On ne peut que saluer les solutions cherchant à réduire la consommation et la pollution des véhicules. Maintenant, assez de prototypes avec de belles promesses, que les constructeurs les mettent en vente

opil dit :

ce qui est nul, Veyron, c’est de penser que downsizer puisse être une solution à quoi que soit

une fois arrivé à 500cc, on fait quoi?
on explique aux gens que va falloir se faire une raison et continuer à polluer cette quantité ou alors rajouter des pédales pour les côtes?

d’autant que baisser à 500cc la cylindrée pour en fait créer des marchés là où il n’y en a pas encore le plus vite possible et au final multiplier par 15 la quantité de voitures actuellement sur la planète, ça revient non seulement pas à moins polluer mais au contraire à tous nous condamner

ça c’est vraiment très très nul comme raisonnement

le downsizing, c’est la solution de ceux qui ne veulent rien changer et continuer à dieseliser le monde entier tranquillement!

Axone dit :

A ceux qui disent bravo Renault, quelques bémols :
1) c’est un concept
2) C’est pas dit que ca sera commercialisé
3) Ni à quel prix
4) Ni avec quelles prestations dynamiques
5) Aura-t-elle un filtre à particules et un déNOx ?
6) Si juste en apportant ces quelques modifs simples, on arrivait à des résultats aussi spectaculaires, pourquoi toutes les voitures n’en sont-elles déjà pas équipé depuis plusieurs années ?
7) Les promesses n’engagent que ceux qui y croient.

Voila, c’est trop beau pour être vrai. Non aux effets d’annonce, oui à la commercialisation pour qu’on puisse juger.

Note pour Veyron : tu ne connais pas le prix de vente de cette Logan, et tu ne sais pas si toyota perd de l’argent sur Prius.
Après 10 ans de commercialisation et des ventes exponentielles de voitures hybrides, je pense au contraire que c’est de plus en plus rentable pour Toyota.

Lucien dit :

non non il est reconnu que la Prius est vendue à perte. mais ca on s’en fout parce que Toyota vend en majorité des voitures non hybrides qui permettent de boucher le trou et de combler le trop peu de pollution occasionné par ladite voiture