Record battu au Nürburgring pour la Pagani Zonda

Zonda Record battu au Nürburgring pour la Pagani Zonda Pagani Automobili avait à cur de rendre hommage à lincroyable course quavait réalisé Juan Manuel Fangio sur limpitoyable Nürburgring cinquante ans auparavant, lorsquil avait gagné la course après une remontée héroïque. Un hommage réussi puisque la Zonda F Clubsport vient de réaliser un tour de la Nordschleife en 7 minutes, 27 secondes et 87 centièmes.

Un chrono réalisé le 25 septembre dernier à 19H28, malgré des conditions médiocres avec une piste à 10°C. De quoi placer la Zonda F Clubsport tout en haut de la fiche des temps réalisés sur le circuit par les plus rapides Supercars. Certains arrivent à faire mieux encore, mais avec des autos soit préparées pour la course, soit non homologables hors des frontières de certains pays.
Pagani détient donc le nouveau record à battre pour une voiture de route, détenu précédemment par Porsche et sa Carrera GT. Un record très convoité puisque maintenant dès quun constructeur se lance dans le développement dune voiture de sport, il passe par le Nürburgring. Dailleurs Nissan prétend y avoir tourné en 7 minutes 35 secondes avec sa nouvelle GT-R. Plus étonnant encore, le temps réalisé par la nouvelle Mercedes SL 63 AMG Black Series : 7 minutes 36, cela la placerait devant des autos comme la Bugatti Veyron ou la Murcielago LP 640 !

7:27.82 — Pagani Zonda F Clubsport,
7:28 — Porsche Carrera GT
7:32* — Porsche 997 GT2   *non officiel
7:34 — Koenigsegg CCR,
7:35* — Nissan GT-R    *non officiel
7:36 — Mercedes SL 63 AMG Black Series
7.38* — Mercedes SLR 722 GT   *non officiel
7:40 — Bugatti 16/4 Veyron
7:40* — Lamborghini Murcielago LP640     *non officiel
7:40 — Porsche 997 Turbo
7:42* — Ford GT     *non officiel
7:42 — Porsche 997 GT3 RS
7:42.9 — Corvette Z06
7:45* — Mercedes CLK 63 AMG Black Series     *non officiel

Par Cedric Pinatel le 25 octobre 2007
Dans : Circuits de légende | Nostalgie | Pagani | Pirelli | Supercars

68 commentaires

> Réagissez à cet article !

Premlal dit :

25 octobre 2007 à 11:58

Je pense que l’Ariel Atom serait pas mal handicapée par sa Vmax doit y avoir pas loin d’une centaine de km/h de différence avec la Pagani.

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Anonyme dit :

25 octobre 2007 à 12:13

Ferrari ne s’y frotte pas et laisse à Porsche le champ libre….

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Kevin dit :

25 octobre 2007 à 12:15

La Pagani Zonda F est la plus belle voiture du monde.

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delocauto dit :

25 octobre 2007 à 12:21

Bonjour,
Jai un travail à faire sur lautomobile et les délocalisations ; pouvez vous maider en remplissant le questionnaire (anonyme) obtenu en cliquant sur le lien : http://www.sphinxonline.net/public/autodelocalisation/questionnaire.htm
Il y en a pour moins de 5 minutes
Merci de votre coopération

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Anonyme dit :

25 octobre 2007 à 12:47

Même si le terme de « voiture de série » est
discutable, le meilleur tour au Ring pour
une voiture homologuée route (en Angleterre ou
on peut homologuer n’importe quoi) est détenu
par la Radical SR8 avec 6′55″.

La Donkervoort D8 RS a aussi un meilleur temps
que la Pagani avec 7′14″ en 2005.

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Anonyme dit :

25 octobre 2007 à 12:50

Voilà la liste des meilleurs chronos pour voitures « de série » au Ring :

http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

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Anonyme dit :

25 octobre 2007 à 12:51

7.38.56 c’est GTR R35 qui vient de faire ce cronos 24/9/2007 temps officielle Nissan et pas la R32 qui elle le fait en 8.22.38 exactement Monsieur leblogauto il faut corriger votre plaquette vous induisez les gens en erreurs. le 7.35 je rappelle n’est pas confirmé par Nissan c’est insideline qui l’a dit et vous avez copier.

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J-M dit :

25 octobre 2007 à 12:59

j’ajoute a mon précédent commentaire ou j’ai oublier mettre mon psodo (J-M) que j attend la vidéo de ce cronos pour croire comme celui des autres d’ailleurs Nissan eux ils le font depuis la R33 pour prouvez leurs cronos.

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fred dit :

25 octobre 2007 à 13:14

même si je suis porsciste et fan absolu de la carrera gt, qui malgré qu’elle ne soit plus la plus rapide comme elle l’a été, la supercar porsche n’est plus la meilleure, elle n’a plus évoluée, au contraire de la pagagni qui a été déclinée de version en version.

les records sont fait pour être battu, et la carrera gt était bien la meilleure supercar lors de sa sortie, mais on ne reste indéfiniment la meilleure.

Bravo Pagani.

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Cedric Pinatel dit :

25 octobre 2007 à 13:14

Vu comme Pagani met en avant ce chrono (visible sur son site officiel) on peut difficilement en douter. Concernant les chronos de la nouvelle GT-R, on a seulement la video du chrono en 7.38, donc pour les autres (7.35 ect…) on a aucun moyen de verifier l\’information. D\’ailleurs s\’il fallait verifier en video avant d\’annoncer les chronos, il n\’y aurait quasiment plus personne dans la liste!

Il ne reste plus qu\’à croire en la bonne foi des constructeurs, dont les chiffres annoncés sont en général relayés par Auto Motor und Sport, Motortrend ou autre.

@ Anonymous : Oui, Radical et Donkervoort ont tourné (beaucoup) plus vite que la Pagani Zonda F Clubsport. Mais comme tu le dis, le terme de \ »voiture de serie\ » est discutable et la plupart de ces autos ne peuvent pas être homologuées partout.

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