Mars 2008: Jaguar arrête de vendre l'ancienne X-Type en Europe et en Amérique du Nord. Avril 2008: Jaguar commence à vendre la nouvelle Jaguar X-Type en Europe et... C'est tout! Raison invoquée: depuis son introduction en 2003, les ventes Outre-atlantique n'ont cessé de chûter. L'arrivée du break en 2005 n'a eu aucun effet positif. Alors pourquoi continuer de la vendre en Europe?
Mars 2008: Jaguar arrête de vendre l'ancienne X-Type en Europe et en Amérique du Nord. Avril 2008: Jaguar commence à vendre la nouvelle Jaguar X-Type en Europe et... C'est tout! Raison invoquée: depuis son introduction en 2003, les ventes Outre-atlantique n'ont cessé de chûter. L'arrivée du break en 2005 n'a eu aucun effet positif. Alors pourquoi continuer de la vendre en Europe?
D'après Jaguar, la XF se vend tellement bien en Amérique du Nord que les chiffres dépasseront ceux du cumul X-Type + S-Type.
Par ailleurs, vous aurez remarqué que cela fait quelques temps que l'on n'a pas annoncé d'acheteur pour l'ensemble Jaguar + Land Rover (+ Volvo?), alors que Ford comptait vendre "d'ici fin 2007". Pas de volontaire?
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Mars 2008: Jaguar arrête de vendre l'ancienne X-Type en Europe et en Amérique du Nord. Avril 2008: Jaguar commence à vendre la nouvelle Jaguar X-Type en Europe et... C'est tout! Raison invoquée: depuis son introduction en 2003, les ventes Outre-atlantique n'ont cessé de chûter. L'arrivée du break en 2005 n'a eu aucun effet positif. Alors pourquoi continuer de la vendre en Europe?
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