Histoire belge : taxe sur le biocarburant inexistant

Depuis lundi, les pompes belges ont augmenté leur prix de 0,046 euro le litre dessence, de Diesel et même de mazout. Dès lors, les prix atteignent des sommets (1,15 euro le litre de gazole et 1,40 euro le litre dessence). La raison ? Larrivée dune nouvelle taxe pour compenser le surcoût engendré par lajout de biocarburant dans le mélange. Seulement voilà, le bioéthanol narrivera pas en Belgique avant juillet 2008

La Belgique nest plus à un paradoxe près. Pays sans gouvernement depuis le 10 juin, le Royaume garde évidemment ses lois. Et lune dentre elles, votée le 10 juin 2006, disaient que le 1er octobre 2007, une taxe arriverait pour compenser les coûts dincorporation de 7 % biocarburant dans les carburants. Or, les entreprises agréées pour la production de bioéthanol ont pris du retard. Et comme il ny a pas de gouvernement, la loi peut difficilement être modifiée. Dès lors, lautomobiliste roulant à lessence paie une taxe pour profiter dune essence plus « verte » qui na pourtant pas changé « de couleur » depuis. Selon le journal Le Soir, le bioéthanol, dont limportation est interdite, ne sera pas disponible avant juillet 2008. À moins quun compromis à la belge ne permette de suspendre la taxe sans attirer les foudres du Conseil dÉtat*. En tout cas, les nombreux Français qui se rendent en Belgique pour faire leur plein risquent de faire une drôle de tête en découvrant les nouveaux tarifs appliqués !

* Chers amis, nessayez pas de comprendre les institutions belges et leur fonctionnement, la majorité des Belges ne les comprend pas non plus. En prime, dans un souci de simplicité, cela change tout le temps pour devenir de plus en plus compliqué.

Photo : Ramzi Hashisho