860 chevaux pour la Ferrari FXX

ferr 860 chevaux pour la Ferrari FXX Décidément, les Supercars non-homologuées sur route sont à la mode. Pendant que Pagani prépare sa Zonda R et que Mercedes peaufine sa SLR 722 GT sur le circuit Paul Ricard, Ferrari présente une évolution de sa super-Enzo. Le programme FXX avait été lancé en juin 2005 et cette évolution est le fruit de plus de 30 000 kilomètres de roulage réalisés entre 2005 et 2007.

Merci aux 20 clients, qui ont déboursé un million et demi dEuros chacun pour participer à ce programme : Ce sont eux qui ont roulé sur les plus beaux circuits du monde pour permettre à Ferrari de collecter le maximum de données et développer la FXX. Le résultat de ces deux ans de dur labeur est matérialisé par lEvolution Package : Le V12 de 6.2L passe de 800 à 860 chevaux, la zone rouge est repoussée à 9500 tours par minutes ( 8500 auparavant ) et il ne faut plus que 60 milli-secondes pour changer de vitesse. Les suspensions ont été revues et Bridgestone a préparé de nouvelles gommes encore plus efficaces. Grâce à un nouveau diffuseur arrière et de nouveaux flaps, laérodynamique a été considérablement optimisée.

Les heureux propriétaires de ce missile stratosphérique seront comblés puisque le programme FXX est officiellement reconduit jusquà la fin 2009.

En attendant de voir à luvre cette nouvelle version, voici en vidéo la FXX première mouture, sur le Paul Ricard HTTT pendant les Ferrari Racing Days en septembre dernierBien évidemment Le Blog Auto y était!

[youtube]JM7VpssOcyc[/youtube]

[youtube]P7zam_jfjHc[/youtube]

Par Cedric Pinatel le 28 octobre 2007
Dans : Ferrari | Général | Supercars | Videos

25 commentaires

> Réagissez à cet article !

sidewinder dit :

29 octobre 2007 à 3:04

Elle fesait pas déja 800ch ?
Bon après l’Evolution Package serait monté sur les 20 FXX ou bien ce serait une autre fournée en plus ?

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Flo dit :

29 octobre 2007 à 4:50

Il me semblait que la FXX première du nom faisait déja 800ch et non 720 comme indiqué ici…

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Nullos dit :

29 octobre 2007 à 5:16

Waouw! 30′000km! Et ils font déjà évoluer la plate-forme… Elle devait vraiment pas être bonne pour qu’elle aie déjà besoin de modifications…

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Anonyme dit :

29 octobre 2007 à 8:52

tu n as pas compris nullos, elle etait tres performante, mais en 2 ans la technologie evolue tres vite, et le but de cette voiture est de valider les nouvelles technologies, c est un laboratoire roulant

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Cedric Pinatel dit :

29 octobre 2007 à 9:13

Oui vous avez raison la FXX première du nom develloppait déjà 800ch. Je me suis laissé trompé par un proprietaire qui m\’avait dit 750 ch lors des Ferrari Days!

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bob dit :

29 octobre 2007 à 9:40

ce que je me demande, si c’est vraiement grâce au 30 000 km de roulage de proprio fortunés que ferrari a sorti 60 cv de plus de son bloc…

“Les suspensions ont été revues et Bridgestone a préparé de nouvelles gommes encore plus efficaces. Grâce à un nouveau diffuseur arrière et de nouveaux flaps, laérodynamique a été considérablement optimisée.”

Les ingé de chez ferrari seraient’ils moins bon que les millionaires???

Ce programme ressemble surtout a un programme marketing pour fortunés…

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Valde dit :

29 octobre 2007 à 9:50

@bob
Ce programme ressemble surtout beaucoup a ce que beaucoup de constructeurs font (ou presque), sauf que d’habitude on ne dit rien aux proprietaires.
Je m’explique: souvent les premieres series d’une voiture ne sont pas validees a 100%, il reste pas mal de gros risques, et les premiers proprios servent de testeurs pour les constructeurs.
La, Ferrari a annonce la couleur, ils ont une FXX tres performante, tres aboutie, et le but est de la developper encore plus, de tester des nouvelles technologies (que l’on verra bien-sur sur les futures Ferrari).
Au lieu de conduire ce programme eux-memes avec des couts astronomiques, Ferrari a vendu des FXX en proposant aux proprios de participer a ce programme de developpement.
Les 30,000km accumules ont permis de valider le fait qu’on peut monter le moteur 1000tr/min de plus, il y a peut-etre aussi de nouveaux concepts de soupapes, etc. ces km parcourus ont aussi permis de tester une boite plus rapide, etc.
En gros les proprios faisaient mumuse sur des circuits, tout en etant tres contents de participer a un programme de developpement de Ferrari, et pendant ce temps les inges scrutaient les details de chaque voiture et leur comportement, pour pouvoir les ameliorer.
Donc au contraire je dirais superbe geste de Ferrari qui a reussi a developper la FXX tout en evitant des couts de developpement astronomiques.

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Anonyme dit :

29 octobre 2007 à 9:55

Ce programme ressemble surtout a un programme marketing pour fortunés

… C’est exactement le cas. Et puis ça montre que Ferrari est une véritable petite “famille” en laissant l’opportunité à quelques rares privilégiés de se croirent partie prenante des améliorations sus-citées…

Rassurons tout de suite le panel des lecteurs qui pourraient se montrer “naïf : il n’en est rien ! ))

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Alex dit :

29 octobre 2007 à 11:43

+1 Valde

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Cris dit :

29 octobre 2007 à 11:50

Cette évolution gagne 2 sec sur un tour a Fiorano en 1′16″00 environ contre 1′18″00 pour le FXX de 2005…

Me too j’y étais au Ferrari days, vraiment très impressionnant le bruit des FXX…

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