Tiroirs de l’insolite: Nissan Figaro

sim160c5 Tiroirs de linsolite: Nissan Figaro

Look retro sympathique et mécanique roturière, Nissan, avec sa Figaro, incarne une voie néo-rétro que rien ne semble vouloir arrêter aujourdhui

Faisant suite aux Be-1, S-Cargo et PAO, la Figaro est présentée en avant première en octobre 1989, année faste pour les constructeurs japonais, dans un pays à la croissance euphorique.
Avec ses tons pastels, ses chromes et sa ligne tout en rondeur, la Figaro puise librement son inspiration dans le répertoire des années 50/60. Avec sa boite automatique de rigueur et sa mécanique de Micra, elle privilégie un hédonisme automobile bien loin des guerres GTI-esque ou lon vie en paix avec son environnement !
Lancée en février 1991, elle affole la clientèle urbaine branchée. Les commandes sont prises pendant 2 mois et demi seulement et les 20000 exemplaires prévus vont faire lobjet de 3 tirages au sort. Et après le dernier, le 14 septembre 1991, il sera trop tard Facile à entretenir et économique à lusage, la Figaro, bientôt majeure, à bien vieillie. Si certains ny voyaient quun épiphénomène, force est de reconnaître que le succès, tant au Japon quen Angleterre sur le marché gris, ne sest jamais vraiment démenti. Et la côte soutenue de liconoclaste Nissan tendrait à prouver que le néo-rétro fait toujours recette quand il nest plus vraiment néo

simi80h8 Tiroirs de linsolite: Nissan Figaro

  1. ryu dit :

    daihatsu copen …

  2. 1989 dit :

    La figaro est sortie bien avant la copen, Nissan est précurseur dans le design néo-rétro.

  3. ... dit :

    ils l’a ressortiraient aujourd’hui, je suis sur qu’elle marcherait encore. bonne bouille de voiture pour blonde (comme les mini et 500) ^^

  4. Axel dit :

    J’ai eu le plaisir d’en voir une un jour place des Vosges à Paris qui était immatriculée dans les Alpes Maritimes. Vraiment très sympa cette voiture aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.

  5. Pierre dit :

    J’en veux une!!!!!

  6. Insane-R dit :

    Sauf que je choisirais sans hésiter la figaro plutôt que la mini ou la 500 … Uniquement par confiance aux marques japonnaises.

  7. superstar dit :

    J’adore cette petite voiture. Une bouille si craquante.

    Dommage que la Copen soit si onéreuse. Je l’aurais prise aussi (mais en 1ère version, avec RHD et 3m39 et son 660cm3. Que voulez-vous, je suis « puriste » lol). Mais 20k pour une kei, ça fait mal.

  8. Strass dit :

    Je ne cracherais pas sur une Nissan Figaro a moteur électrique…

  9. Sky dit :

    Elle me fait penser à la vieille Peugeot de Columbo :-) . Et ce n’est pas péjoratif ! Je la trouve très très sympa !

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn, rejoignez le réseau social 100% automobile et gagnez des points !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription