Salon de Francfort 2007 : Subaru Impreza WRC Concept

La Subaru Impreza arrive en Europe et pour la présenter au public Subaru l’a flanquée de la voiture de compétition qui roulera en championnat du monde des rallyes l’année prochaine, à quelque chose près: celle-ci est affublée du qualificatif Concept, ici dans le sens de plus en plus utilisé « ça ne nous engage à rien, on change tout ou partie d’ici l’année prochaine si on veut ».

Cette WRC a aussi pour but de titiller les glandes salivaires (ou autres. selon le degré d’attachement à la marque), en vue de la révélation très prochaine de la STi qui devrait ressembler peu ou prou à celle-ci, moins les autocollants et avec un aileron arrière un brin moins vaste.
L’Impreza civile, elle, arrive avec des motorisations 1,5l ou 2l essence mais pas encore le 2l diesel boxer également exposé à Francfort comme il l’était à Genève.

Photos Olivier Duquesne

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Par Pierre-Laurent Ribault le 12 septembre 2007
Dans : Rallye | Salon de Francfort | Sport auto | Subaru

12 commentaires

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Lucien dit :

12 septembre 2007 à 10:04

pour la STI je sais pas, mais ce qui est sur, la WRX de série a roulé comme ouvreuse au dernier rallye de Nlle-Zélande

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philoub63 dit :

12 septembre 2007 à 10:43

Elle est moche cette Impreza … Subaru a perdu son âme.

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Bud dit :

12 septembre 2007 à 10:54

Tu lui colles un manche sur le toit ca fait un aspiraeur.. L’ancienne etait pas fiable, avait du mal a etre performante, voila qu’elle perd tout son charisme.. Si Solberg reste chez Subaru en 2008 ce sera pour le cheque comme on dit..

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totor dit :

12 septembre 2007 à 12:15

tout est arrondi maintenant, c’est peut être plus performant en terme d’aérodynamisme, mais l’impreza a perdu de son agressivité

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Keuze dit :

12 septembre 2007 à 13:10

En fait, le seul problème ici est qu’ils n’auraient pas du réutiliser le nom « Impreza »…

Parce que la voiture en elle même, au global, on a vu pire…

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Loup` dit :

12 septembre 2007 à 15:00

Je pense que l’arrondi servira surtout en rally a gagné precision et vitesse, l’impreza actuel et encore la seul voiture en version sans hayon donc un poil plus longue que les conccurentes…
M’enfin on verra bien si les resultat seront là, en tout cas la version 2007 de l’Impreza cartonne au niveau des ventes comparé a l’année 2006

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... dit :

12 septembre 2007 à 17:26

je ne me ferais décidément pas à ce hayon… trop habitué à son coffre…
ca ne correspond pas du tout à mon image de l’impreza
(mais j’ai pas dit que c’était moche)

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... dit :

12 septembre 2007 à 18:20

Le concept WRC, franchement ça pète. Les versions 1.5 et 2.0 : beaucoup moins

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DarkKane dit :

12 septembre 2007 à 19:57

SUBARU n’a jamais été le roi du design mais, sur ce coup, ils se sont surpassées. On dirait une des premières coréennes genre DAEWOO Nexia, la pâle copie de l’OPEL Kadett ( ça rajeunit pas )

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Dan dit :

13 septembre 2007 à 9:01

Bonjour à tous.Comme toujours les Impreza en debut de carriere ne font pas l unanimité…Pour ma part je pense que ce sera mon prochain achat.

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