Photos volées d’un prototype de la future Audi A1

Audi A1 Photos volées dun prototype de la future Audi A1

Audi souhaite devenir le plus gros vendeur de modèles de haut de gamme d’ici à 2015 et souhaite oublier l’Audi A2, certainement trop en avance sur son temps et dont la production a été abandonné en 2005…

Audi A1 2 Photos volées dun prototype de la future Audi A1

Cette A1 sera le modèle d’entrée de gamme pour Audi, elle sera moins cher que la Mini, à partir de 15000 euros. Sa plateforme (MQB) sera partagée avec certains modèles de la marque à venir et notamment la future A3 qui sera commercialisée en 2010. 

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Les ingénieurs procédent en ce moment aux tests de la transmission intégrale avec des capteurs sur chacune des roues. Avec une plateforme Quattro toutes les déclinaisons de l’Audi A1 sont possibles, à savoir une version Sport Audi S1 ou tout terrain Q1.

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Audi aimerait commercialiser 200000 exemplaires qui seront assemblés en Belgique

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Un moteur 200 cv et une transmission Quattro pour moins de 30000 euros ? Réponse début 2009 lors de son lancement…

 

  1. Auto-Room.com dit :

    C’est une polo ! lol

  2. alfiste forever dit :

    chassis alu abandonné, ouf, c’était une très mauvaise idée sur l’A2…

  3. polotreize dit :

    ne s’erais t’il pas tous simplement , un test d’une polo pour les rally ,pour le I.R.C.(International Rally Chalenge ). vu que tous le monde crée une voiture , pour ce futur remplaçant du W.R.C.

  4. tonio dit :

    Je pense que le blog quto a raison. Si c’était la nouvelle polo, elle serait maquillée et on peut bien voir que c’est l’ancienne. De plus pour être une voiture de rallyes avec des jantes alliages, un essui glce à l’arrière et des rétroviseurrrs, le tout de série, ça me surprendrait.

  5. Matt dit :

    On a bien vu Renault tester le châssis de la nouvelle Clio Sport avec un habillage de Modus…

    Donc, je rejoins l’idée que ce test se fait sur le châssis, quand à savoir qui y bénéficiera je n’en ai pas la moindre idée, ce peut être aussi bien l’Audi A1, que la future Polo, Ibiza ou Skoda dans une version 4X4.

    L’on parle de sportives pour concurrencer la Mini, mais je serai intéressé de connaître les déclinaisons de base de l’Audi A1.

  6. nono dit :

    Perso, j’ai entendu dire que le 4rm ne serait pas de la partie sur la A1, qui partagerai le même chassis que la future polo et ibiza..

  7. gabbby dit :

    Effectivement, cet article, c’est à peu prét n’importe quoi !!! Y’a rien de droit !!!

    1) La déclinaison de l’A1 en quattro n’est pas prévus à l’origine.

    2) C’est quoi ce chassis MQB partagé avec l’A3 ??? N’importe quoi : l’A3 est en MLB, et l’A1 partage la plateforme de la Polo !

    MLP : Modulare Longitudinal Platform – oui, pour l’A3, c’est le meme chassis que l’A4, mais l’A1 est basé sur la platforme de la POLO !!!!

    Pourquoi ?

    Parceque ca permet de convertir la chaine de montage de VW en blegique pour construire l’A1 !

    Le Blogauto : avant de raconter abolument n’importe quoi pour faire des articles pourris, pourriez vous lire avec attention LES COMMUNIQUES DE PRESSE des constructeur ???????????????????????????

  8. greg dit :

    Produire en Belgique cette audi, si porsche devient actionnaire majoritaire de VW (51%), y aura plus d’usine à Bruxelles !!!

  9. gabbby dit :

    J’ai vérifié, il y a des informations contradictoires entre les informations.

    Le MQB existe bien, et serait en effet commun a l’A1 et l’A3…

  10. gabbby dit :

    FINALEMENT, il semblerait que le directeur plateforme d’Audi , Michael Dick en personne, a dit que l’A1 serait basée sur la plate forme PQ24 de la Polo et Fabia.

    Cette information date du 19/09.

    Alors, le blog auto, c’est quoi la réalité ? Est-ce que ces informations ne seraient pas une eniéme délire de journaliste, et que vous, comme des moutons, vous reproduisez l’information sans la vérifier ?

    Dur de savoir…

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