Photos volées d’un prototype de la future Audi A1
Audi souhaite devenir le plus gros vendeur de modèles de haut de gamme d’ici à 2015 et souhaite oublier l’Audi A2, certainement trop en avance sur son temps et dont la production a été abandonné en 2005…
Cette A1 sera le modèle d’entrée de gamme pour Audi, elle sera moins cher que la Mini, à partir de 15000 euros. Sa plateforme (MQB) sera partagée avec certains modèles de la marque à venir et notamment la future A3 qui sera commercialisée en 2010.
Les ingénieurs procédent en ce moment aux tests de la transmission intégrale avec des capteurs sur chacune des roues. Avec une plateforme Quattro toutes les déclinaisons de l’Audi A1 sont possibles, à savoir une version Sport Audi S1 ou tout terrain Q1.
Audi aimerait commercialiser 200000 exemplaires qui seront assemblés en Belgique
Un moteur 200 cv et une transmission Quattro pour moins de 30000 euros ? Réponse début 2009 lors de son lancement…
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26 commentaires »
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Lancement au salon de Tokyo ? quelle blague . . .
28 septembre 2007 à 23:262
Mini a déjà prévu le coup !!
Elle évoluera si nécessaire avec le xDrive, et jusqu’à environ 280ch (déjà fin 2008 elle passera de 1.6 à 1.8l pour augmenter la puissance)
28 septembre 2007 à 23:473
Ca devient risible votre site.
Vous êtes franchement ridicule.
Arrivera un moment, plus personne vous prendra au sérieux …
29 septembre 2007 à 0:064
A la Décharge de ViMx, il faut avouer que les photos laissent plutot penser à la remplaçante de la Polo, en version 4 motion…
Le texte est quant à lui conforme à différents communiqués officiels de Audi
29 septembre 2007 à 0:135
On se reveille les gars !
Il s’agit en effet d’une carrosserie de polo mais actuelle (pas une remplacante !)
Seulement, pour le moment et comme il est précisé dans l’article, ce n’est que le chassis qui subit des tests. Il a donc été adapté sur une polo pour passer plus innapercu. On avais deja vu audi faire de meme en testant la plateforme du Q3 sur une audi A6 qui prenait des allures de 4×4
Donc pour résumé, l’article parle bien du developpement de l’audi A1 or la carosserie n’est pas encore a un état définitif donc ils ne testent que le chassis !
29 septembre 2007 à 0:216
la seul chose qui cloche sur ce cite ce sont les ordes d’imbécile en tous genre qui peuvent y déposé n’importe quel connerie. perso je supprimerais la possibilité de déposer des coms. a part des engueulade et insulte en tous genre qui en font fuir certain ça ne sert à rien!!!!!
29 septembre 2007 à 1:097
Je ne sais pas pourquoi le Blog Auto est de plus en plus l’objet de commentaires à caractère insultant ou violent ces derniers temps… un défouloir pour quelques jaloux ou frustrés? de la provocation gratuite?
La seule chose que l’on peut remettre en question est effectivement de savori s’il s’agit de la remplacante de la polo ou de la future A1… L’utilité d’une transmission intégrale sur une citadine apparaissant douteuse en terme de positionnement de gamme, la piste A1 semble plus plausible…
29 septembre 2007 à 1:298
« Un moteur 200 cv et une transmission Quattro pour moins de 30000 euros ? »
Oui mais pour quel poids ? Et curieuse époque quand même que de se retrouver avec des citadines 50% plus cher que certaines berlines familiales !
29 septembre 2007 à 8:439
slt
29 septembre 2007 à 9:01il fut un temps dans les annees 70-80 Audi existait à peine et lAudi 50 des années 80 était une polo rebadgée ne loublions pas alors pourquoi pas un audi a1 style polo
3 liens pour verifier!!!
http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/about_audi_ag/history/Chronologie/chronik_1960-1974.html
http://www.audipassion.com/univers_audi/patrimoine/audi_1965/50/index.php
http://blog.doctissimo.fr/voilavoilavoila/index.php///notes/p344577
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A partir du moment où nous vivons dans un monde libre, c’est plutôt ta réflexion qui est “curieuse”
29 septembre 2007 à 9:31Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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