Mini Clubman à Bruxelles avant Francfort

Mini Clubman Cityscape (4).JPG Dans un quartier commerical chic de Bruxelles, avenue de la Toison dOr, une sculpture sest élevée sur un chancre urbain. Une uvre temporaire en attendant louverture dun chantier maintes fois reporté. Pourquoi parler de cela sur le Blog Auto ? Parce que la guest-star de linauguration, le 14 septembre dernier, était la Mini Clubman. Une Mini qui soffrait aux passants bruxellois la veille de louverture au public du salon de Francfort. Une première mondiale, en quelque sorte.

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Mini Clubman Cityscape (5).JPG À quelques pas de la sculpture urbaine en bois de 18 m de haut conçue par Arne Quinze, la Mini Clubman se laissait admirer. Mais la star, cétait cette sorte de vaisseau spatial au cur ovoïde au pouvoir magnétisant. Le Cityscape, avec son ouverture centrale vers lunivers et sa carrure de grand oiseau, incite à rêver et à partir loin. Sans doute quen sponsorisant cette initiative, Mini espère que sa Clubman aura le même pouvoir.

Une fois de plus, Mini Belux innove pour la présentation de ses nouveaux modèles. Souvenez-vous de la croisière Mini sur les fleuves belges. Toutefois, ici, la pauvre Clubman semblait presque ignorée par le public davantage aimanté par la réalisation de lartiste belge.

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Par Olivier Duquesne le 30 septembre 2007
Dans : Actualités Entreprise | Art automobile | Marketing | Mini

8 commentaires

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Rom1 dit :

30 septembre 2007 à 12:00

Enfin des concepts innovants dans l’automobile ! C’est cher ? Et alors ? si certains ont les moyens … Une Ferrari a 300 000e c pas cher ?

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vincent dit :

30 septembre 2007 à 13:09

“c’était la pensée du jour”

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busman dit :

30 septembre 2007 à 13:30

@ Rom1 :
Ya quoi d’innovant dans la Mini Clubman ?
C’est juste une Mini break avec une porte de Mazda RX-8.
Vacheùent innovant …

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r.burns dit :

30 septembre 2007 à 13:34

il voulait peut-être dire “décalé”

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stephane dit :

1 octobre 2007 à 8:39

la 207 est une vrai “marguerite”, alors pourquoi pas la mini. J’attends une mini X-trail / allroad et une turbo (comme notre feu Turbo 5) avec V8 de M3 en position centrale arrière et intérieur cuir bleu/orange.

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shihaishin-free-italiano dit :

1 octobre 2007 à 9:58

c’est l évocation de la mini break d’antan mais honnetement la mini est trop féminine
honnetement je préfère la 500 elle est plus néo rétro que la minouche

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nico dit :

1 octobre 2007 à 12:28

@stephane: la mini “allroad” est au programme, nom de code “Colorado”. Pour le turbo, je crois pas qu’ils prevoient plus puissant que la JohnCooperWorks (mais sait-on jamais…)

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Alex dit :

1 octobre 2007 à 12:35

J imagine déjà “une mini avec un v8 d’une M3″ mdr

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