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Mini Clubman à Bruxelles avant Francfort

Mini Clubman Cityscape (4).JPGDans un quartier commerical chic de Bruxelles, avenue de la Toison d’Or, une sculpture s’est élevée sur un chancre urbain. Une œuvre temporaire en attendant l’ouverture d’un chantier maintes fois reporté. Pourquoi parler de cela sur le Blog Auto ? Parce que la guest-star de l’inauguration, le 14 septembre dernier, était la Mini Clubman. Une Mini qui s’offrait aux passants bruxellois la veille de l’ouverture au public du salon de Francfort. Une première mondiale, en quelque sorte.


Mini Clubman Cityscape (3).JPG

Mini Clubman Cityscape (5).JPGÀ quelques pas de la sculpture urbaine en bois de 18 m de haut conçue par Arne Quinze, la Mini Clubman se laissait admirer. Mais la star, c’était cette sorte de vaisseau spatial au cœur ovoïde au pouvoir magnétisant. Le Cityscape, avec son ouverture centrale vers l’univers et sa carrure de grand oiseau, incite à rêver et à partir loin. Sans doute qu’en sponsorisant cette initiative, Mini espère que sa Clubman aura le même pouvoir.

Une fois de plus, Mini Belux innove pour la présentation de ses nouveaux modèles. Souvenez-vous de la croisière Mini sur les fleuves belges. Toutefois, ici, la pauvre Clubman semblait presque ignorée par le public davantage aimanté par la réalisation de l’artiste belge.

Mini Clubman Cityscape (7).JPG

Mini Clubman Cityscape (6).JPG

Mini Clubman Cityscape (1).JPG



8 Commentaires »

    • 1
      Rom1

      Enfin des concepts innovants dans l’automobile ! C’est cher ? Et alors ? si certains ont les moyens … Une Ferrari a 300 000e c pas cher ?

      30/09/2007 @ 12:00

    • 2
      vincent

      “c’était la pensée du jour”

      30/09/2007 @ 13:09

    • 3
      busman

      @ Rom1 :
      Ya quoi d’innovant dans la Mini Clubman ?
      C’est juste une Mini break avec une porte de Mazda RX-8.
      Vacheùent innovant …

      30/09/2007 @ 13:30

    • 4
      r.burns

      il voulait peut-être dire “décalé”

      30/09/2007 @ 13:34

    • 5
      stephane

      la 207 est une vrai “marguerite”, alors pourquoi pas la mini. J’attends une mini X-trail / allroad et une turbo (comme notre feu Turbo 5) avec V8 de M3 en position centrale arrière et intérieur cuir bleu/orange.

      1/10/2007 @ 8:39

    • 6
      shihaishin-free-italiano

      c’est l évocation de la mini break d’antan mais honnetement la mini est trop féminine
      honnetement je préfère la 500 elle est plus néo rétro que la minouche

      1/10/2007 @ 9:58

    • 7
      nico

      @stephane: la mini “allroad” est au programme, nom de code “Colorado”. Pour le turbo, je crois pas qu’ils prevoient plus puissant que la JohnCooperWorks (mais sait-on jamais…)

      1/10/2007 @ 12:28

    • 8
      Alex

      J imagine déjà “une mini avec un v8 d’une M3″ mdr

      1/10/2007 @ 12:35

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