Une Mercedes CL 55 AMG préparée par MKB est équipée de bonbonnes dans le coffre pour pulvériser à la demande de l’eau sur les roues arrières et ainsi permettre de réduire les frottements des pneus et augmenter la glisse…
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Biscott dit : c’est la première fois que je vois une Merco se mettre dans de telle position!! Sympathique…Le vrai plaisir de conduire, la glisse…
TicTac dit : C’est du drift assisté quoi…A mon avis le plus impressionnant c’est Tiff Needle de FifthGear qui mets une RS4 à 90° sur les virages, sachant que c’est une 4 roues motrices, c’est ça être doué!!!
Pulveriser de l’eau ou de l’huile c’est des astuces de James bond datant des années 60 !
MAis bon, utiliser des astuces bidon, pour faire un truc bidon (le drift) ça ne fait de mal a personne.
Baroudeur dit : A quoi ca sert ???
Nicolas dit : C’est MKB le préparateur, pas MKG! Un des tout meilleurs avec Väth à mon avis.
Dr_FaNaTiK dit : Je vois pas ce que le drift a de bidon,les compétitions au japon demande une grande maitrise. Aprés en ce qui concerne la Mercedes,c’est pas vraiment fais pour ça,c’est une voiture de démonstration rien de plus.
La seule différence existant entre le gamin et l’homme adulte, c’est le prix de ses jouets !
C’est justement plus simple de mettre une 4rm à 90° et la rattraper car sa décroche pas…les Japonais se mettent à 90° sans partir en tête à queue…les australiens maitrisent aussi et en Europe ca monte.
Sinon elle fait de jolis enchainements la Mercedes!
Biscott dit : Pour ton info TicTac M.NEEDLE la mais seulement une fois à 90°, il décroche les deux ou trois autre première tentative je ne c’est plus. Cependant clair qu’il est doué le garçon…
Yop dit : On croirait voir une CL au trophée Andros 
Anonyme dit : adieu pureté des trajectoires,gestion des pneux ect..
pilotage bourrin, surrégime ect…
Beurk beurk
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