Le conducteur du jour: voir les choses en grand

Mercedes 1_1.JPG Qu’est-ce qu’elle peut avoir fait, cette Mercedes 200/300 (W124), pour mériter un « conducteur du jour »? Croyez-moi, cette voiture est exceptionnelle! Essayez un peu de deviner pourquoi, au lieu de cliquer tout de suite sur « Lire la suite ». Ce n’est pas parce qu’elle est accessoirisée ou garée n’importe comment. Et non, ce n’est pas non plus la voiture de Roger.

Là, ça se voit tout de suite… Pour info, ce type de carrosserie est baptisé « limousine d’aéroport ». Cette Mercedes n’est pas le fruit d’un obscur artisan Moldo-Slovaque, mais bel et bien une variante proposée par l’usine.

Du temps où j’étais chauffeur de Grande Remise, j’aurais rêvé de conduire ça. Hélas, aujourd’hui, les clients veulent des Sprinter ou des VW Multivan, plus discrets. Celle-ci appartient à un particulier (pas de bague sur la plaque) et personnellement, je n’aurais pas osé acheter une limousine en deuxième main. Car, j’ai vu comment nombre de chauffeurs traitent leurs véhicules…

P.S.: charité bien ordonnée commence par soi-même, je reconnais avoir détruit l’embrayage et le rétroviseur droit d’un 807 de GR (à un mois d’intervalle.)

Par Joest Jonathan Ouaknine le 4 septembre 2007
Dans : Berlines | Conducteur du jour | Fun | Mercedes

10 commentaires

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Karim dit :

4 septembre 2007 à 18:38

On en voit encore de temps à autre. Cette troisième porte latérale, ça fait un peu pièce rapportée, mais bon, ça produit son effet quand même.

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Yop dit :

4 septembre 2007 à 18:45

Pour emporter 6 personnes, c’est quand même un peu plus joli qu’une Fiat Multipla :p

Pas dur diront certain.

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Fastbear dit :

4 septembre 2007 à 18:59

Je trouve ça très laid les voitures rallongées… Je préfère encore le VW Multivan.

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Firecracker dit :

4 septembre 2007 à 19:58

en plus c’est un diesel! ça doit pas etre terrible avec le supplement de poids

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Max ! dit :

4 septembre 2007 à 20:05

C’est un Turbo surtout !

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Firecracker dit :

4 septembre 2007 à 20:09

ça va sans dire le turbo

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Anonyme dit :

5 septembre 2007 à 6:51

Dommage que j’ai pas de photos mais en Iran y a le meme concept sur base de Peugeot 405 ou de Peugeot Persia (local)

La premiere fois. de voir une 405 limo…ca fait space!

Promis j’essai de chopper des photos!

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w124.org dit :

5 septembre 2007 à 9:02

Bonjour et merci pour ce petit article sur la V124 (son nom de code chez Mercedes-Benz). Il y a eu également des break en version XL réalisés par des préparateurs indépendants. Pour en revenir à ses limousine 124, elles sont très fiables grâce à leur mécanique robuste, on en voit encore quelques-unes circuler dans Paris ou les grandes villes à la sortie des palaces, bien pratique pour transporter « la famille »…
Amitiés à tous de l’@micale des Mercedes w124

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Anonyme dit :

5 septembre 2007 à 9:38

ce modèle est encore couramment utilisé comme « simple » taxi dans le Valais, plus particulièrement à Crans-Montana…

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damien dit :

7 septembre 2007 à 16:41

Une précision, la grille avant droit pourrait laisser à penser que c’est un modéle turbo diesel mais je connais une limousine mercedes d’origine mercedes avec la grille alors que ce n’est qu’un 250 D multisoupapes

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