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	<title>Commentaires sur : La caméra embarquée du jour: Porsche 997 GT3</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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		<title>Par : deson</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2007/09/la-camera-embarquee-du-jour-porsche-997-gt3.html/comment-page-2/#comment-148745</link>
		<dc:creator>deson</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 02:04:08 +0000</pubDate>
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		<description>trop propre comme pilotage, je prefere la video de la gt3 sous la pluie... on &quot;s&#039;endort&quot; sur celle là...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>trop propre comme pilotage, je prefere la video de la gt3 sous la pluie&#8230; on &laquo;&nbsp;s&rsquo;endort&nbsp;&raquo; sur celle là&#8230;</p>
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		<title>Par : Matt</title>
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		<dc:creator>Matt</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 10:08:17 +0000</pubDate>
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		<description>Il existe des circuits européens qui sont encore un challenge. Il faut seulement en faire le tour pour les répertorier.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Il existe des circuits européens qui sont encore un challenge. Il faut seulement en faire le tour pour les répertorier.</p>
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		<title>Par : WOuhou</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2007/09/la-camera-embarquee-du-jour-porsche-997-gt3.html/comment-page-1/#comment-148608</link>
		<dc:creator>WOuhou</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 08:58:47 +0000</pubDate>
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		<description>Très symapthique cette vidéo !

Moi ce qui me gêne le plus dans la boitre de vitesse, c&#039;est le bruit de transmission, ultra aîgu, que l&#039;on a dans une voiture de course. Oh, je sais que ce n&#039;est pas la faute à la boite séquentielle, mais ça me gache pas mal le son du moteur. Je trouve ce dernier plus agréable sur la GT3 rs que sur la GT3 cup.

@ Wipp : heureusement qu&#039;il n&#039;ya pas d&#039;ABS. Sur la version homologuée en rallye, il y a l&#039;ABS. A ce propos, un essai d&#039;une GT3 (celle de Gilles Nantet) est à voir dans Rallye Magazine du mois de septembre.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Très symapthique cette vidéo !</p>
<p>Moi ce qui me gêne le plus dans la boitre de vitesse, c&rsquo;est le bruit de transmission, ultra aîgu, que l&rsquo;on a dans une voiture de course. Oh, je sais que ce n&rsquo;est pas la faute à la boite séquentielle, mais ça me gache pas mal le son du moteur. Je trouve ce dernier plus agréable sur la GT3 rs que sur la GT3 cup.</p>
<p>@ Wipp : heureusement qu&rsquo;il n&rsquo;ya pas d&rsquo;ABS. Sur la version homologuée en rallye, il y a l&rsquo;ABS. A ce propos, un essai d&rsquo;une GT3 (celle de Gilles Nantet) est à voir dans Rallye Magazine du mois de septembre.</p>
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		<title>Par : Pulp</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2007/09/la-camera-embarquee-du-jour-porsche-997-gt3.html/comment-page-1/#comment-148538</link>
		<dc:creator>Pulp</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 22:14:53 +0000</pubDate>
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		<description>A pierre V

C&#039;est une 997</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A pierre V</p>
<p>C&rsquo;est une 997</p>
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	<item>
		<title>Par : wipp</title>
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		<dc:creator>wipp</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 21:06:32 +0000</pubDate>
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		<description>Euh il sagit seulement d une boite sequentielle.
beaucoup plus efficace qu une boite traditionnelle car les changements de vitesses se font plus rapidement.
Mais la voiture garde ses trois pédales.
Pour rétrograder il faut donc faire le talon pointe.
Essayer de fair ca en bout de ligne droite a plus de 250 km/h et en ayant un freinage degressif bien sûr. Car sur une gt3 cup il n ya pas d ABS.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Euh il sagit seulement d une boite sequentielle.<br />
beaucoup plus efficace qu une boite traditionnelle car les changements de vitesses se font plus rapidement.<br />
Mais la voiture garde ses trois pédales.<br />
Pour rétrograder il faut donc faire le talon pointe.<br />
Essayer de fair ca en bout de ligne droite a plus de 250 km/h et en ayant un freinage degressif bien sûr. Car sur une gt3 cup il n ya pas d ABS.</p>
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		<title>Par : Pierre V</title>
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		<dc:creator>Pierre V</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 20:56:14 +0000</pubDate>
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		<description>La photo qui illustre l&#039;article est une 996 Cup, pas une 997...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La photo qui illustre l&rsquo;article est une 996 Cup, pas une 997&#8230;</p>
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		<title>Par : Marcel</title>
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		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 20:33:52 +0000</pubDate>
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		<description>HOHOHO,ce que je veus dire, que les pilotes ne shift plus,il est ou le sport et tous ses suports électroniques avant on pouvais dire si un pilote était meilleur qu un autre.aujourdhui ils sont tous bons because la technologie.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>HOHOHO,ce que je veus dire, que les pilotes ne shift plus,il est ou le sport et tous ses suports électroniques avant on pouvais dire si un pilote était meilleur qu un autre.aujourdhui ils sont tous bons because la technologie.</p>
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		<title>Par : Jango</title>
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		<dc:creator>Jango</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 19:46:01 +0000</pubDate>
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		<description>Bof...je fais 1.12.150 avec une C6R...Dans Forza Motorsport 2 :P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bof&#8230;je fais 1.12.150 avec une C6R&#8230;Dans Forza Motorsport 2 <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Par : fred</title>
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		<dc:creator>fred</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 16:40:24 +0000</pubDate>
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		<description>steph entièrement d&#039;accord.

tu as malheureusement tellement raison.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>steph entièrement d&rsquo;accord.</p>
<p>tu as malheureusement tellement raison.</p>
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		<title>Par : Ho ho ho</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2007/09/la-camera-embarquee-du-jour-porsche-997-gt3.html/comment-page-1/#comment-148419</link>
		<dc:creator>Ho ho ho</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 16:13:57 +0000</pubDate>
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		<description>Et Marcel tu veux dire quoi par &quot;les pilotes sont comme des robots&quot;?</description>
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