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Francfort 2007 : Mercedes Benz F700 Concept

Mercedes_F700_s.JPGIl y a quelques semaines, lorsque Mercedes avait présenté son moteur Diesotto, l’exemple fourni indiquait des chiffres de consommation obtenus “dans une berline équivalente à une Classe S”. La voilà cette berline, c’est le concept F700 que le constructeur va présenter à Francfort la semaine prochaine et sur lequel il nous permet aujourd’hui de jeter un tout petit coup d’oeil. Le groupe propulseur est composé d’un moteur essence Diesotto, c’est-à-dire qui fonctionne sur certains cycles comme un diesel (plus de détails ici), et de dispositifs hybrides.

Le résultat est une consommation de 5,3l aux 100 km, à peine de quoi remplir le briquet qui allume les cigares du propriétaire moyen de Brabus, et des émissions de 127g de CO2/km. Pour le style on verra la semaine prochaine, mais il y a comme un air d’Ocean Drive dans ce bout d’optique avant. De quoi donner envie d’en savoir plus.
Les autres voitures qui suivent derrière le concept F700 sur la photo sont les autres modèles presentés par Mercedes à Francfort, hybrides et Bluetec en veux-tu en voilà, sur lesquels nous reviendrons très bientôt.

Source: Mercedes Benz

Lire également:
Mercedes cuisine le Diesotto

Mercedes_F700.JPG

Mercedes_Francfort.JPG



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14 Commentaires »

    • 1
      javier

      pourquoi il y a un autre modèle caché sur le troisième cliché??
      quelqu’un porrai m’en dire plus

      7/09/2007 @ 8:02

    • 2
      Biscott

      C’est toujours une F700 mais surement avec une autre motorisation!!probablement le bluetec.

      7/09/2007 @ 8:25

    • 3
      Alfred

      J’éspère que le hall d’exposition est grand…

      7/09/2007 @ 8:46

    • 4
      frodon81

      C’est plutôt dangereux de conduire avec un drap sur le pare-brise :-)

      7/09/2007 @ 9:05

    • 5
      kitnoce

      Me réjouis de voir un peu plus de cette technologie Diesotto, ça a l’air très prometteur !

      Si les consommations sont à ce point basse avec un moteur autant poussé (pas tout le monde a besoin d’un 1.8 biturbo de plus de 200 chevaux..).

      Doit certainement y avoir possibilité d’applications plus modérées.

      7/09/2007 @ 9:36

    • 6
      yann

      Euh le deuxieme modele sous bache m’a l’air moin imposant que la F700…On dirait plutot un produit AMG…a suivre…

      7/09/2007 @ 9:46

    • 7
      Vincent P.

      elle fait quel poids et quelle puissance cette bêbête ?

      Parce que 5.3 L d’essence /100km pour une voiture de ce standing, c’est impressionannt !!!

      7/09/2007 @ 11:02

    • 8
      Matt

      Exact, c’est surprenant ; et comme je connais rien en technique, je laisse le soin aux vulgarisateurs en herbe de nous l’expliquer.

      7/09/2007 @ 11:36

    • 9
      Nicolas

      @yann

      Tu as raison. De plus la bache est plus foncée. Il se pourrait bien que ce soit le SLK 63 AMG.

      7/09/2007 @ 12:09

    • 10
      Astonoumaserati

      D’aprés Worlcarfans.com, la grise sous bâche serait la E300 Bluetec hybrid. Moteur 4 cylindres Diesel + technologie hybride de 224ch pour 5.4l/100

      7/09/2007 @ 12:49

    • 11
      Cynus

      J’ai besoin d’un hâchoir, la calandre me parait satisfaisante ^^

      Vivement le salon, l’attente devient trop longue.

      7/09/2007 @ 13:44

    • 12
      gregoire1fr

      le capot a l’air immense, alors que la motorisation diesotto ne fait que 1,8litre, et a l’air relativement compact sur les photo, doit y avoir la place sous le capot donc.

      Ensuite, un cigare ne s’allume pas avec un briquet quand on a la classe, mais avec des allumettes. (je precise malgré tout que je suis non fumeur)

      7/09/2007 @ 18:20

    • 13
      Centlivre

      L’arriere ma l’air bien court sur la Mercedes un peu comme une C coupé Sport vous en pensez quoi et puis c’est peut-être un V12biturbo Diesotto dedans pour que le capot soit aussi long (je reve un peu là non)lol

      7/09/2007 @ 22:17

    • 14

      Impressionante la photo avec tt les models

      Ach Schnell…la Panzer division arrive..Schnell

      8/09/2007 @ 7:24

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