Francfort 2007 : La XF, renouveau du style chez Jaguar.

jaguar xf francfort Francfort 2007 : La XF, renouveau du style chez Jaguar.

On peut la prendre en photo ? C’est bon ? Ah merci ! Vous vous souvenez sans doutes que les photos officielles de la nouvelle Jaguar étaient sous embargo, que la marque avait verrouilée les informations, mais que le web avait finalement eu raison de cette « interdiction ». Aujourd’hui, la Jaguar XF est révélée, et voici sa présentation, à Francfort.

Pas de surprises, la Jaguar est identique à celle vue précédemment. Mais un petit tour complet, nous permet de voir en détails les différents aspects de la bête.

Gros yeux, grosse bouche…

Les constructeurs se sont passés le mot. Bouche grande ouverte, capot profilé… en passant rapidement, la partie avant, de profil, peut évoquer le style BMW… Mais vue de face, cette XF ne ressemble à pas grand chose… de comparable. On retrouve bien le capot déjà vu sur des modèles précédents. Mais la « tronche » du modèle C-XF, avec ses yeux au couteau, est bien perdue à jamais !

L’aspect sportif du concept C-XF, créé par McCallum (designer des Aston Martin actuelles) a été remplacé par un conventionnel look de berline à quatre portes… A l’intérieur, la fameuse boîte à impulsions est bien là, le Jaguar Drive, classe…

La révolution du style Jaguar en laisse plus d’un assez songeur… En tout cas cette XF est condamnée à réussir car la santé de la marque, dont Ford veut se débarrasser, est assez mauvaise.

Petite indiscrétion de Francfort, mais Carlos Ghosn himself s’est mis au volant de la XF… (source Carscoop)

carlos ghosn jaguar XF Francfort 2007 : La XF, renouveau du style chez Jaguar.

Allez voir la brève sur CarScoop.

Par Geoffroy Barre le 14 septembre 2007
Dans : Berlines | Constructeurs | Jaguar | Nouveaux modèles | Salon de Francfort | Salons

17 commentaires

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Facel dit :

14 septembre 2007 à 6:42

Il a l’air content, le Carlos !

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FredSaintClair dit :

14 septembre 2007 à 6:46

Allez Carlos rachète-nous Jaguar, car le haut de gamme avec des Vels Satis c’est pas sérieux et puis Jaguar qui filerait chez Tata en Indes où va t’on ?, alors chiche ? bon de là à rouler à gauche faut pas exagérer !

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Fastbear dit :

14 septembre 2007 à 7:52

Il est d’autant plus important pour les éventuels acheteurs de voir a quoi ressemble la XF. Le nouveau proprio de la marque devant se la coltiner pour au bas mot les cinq prochaine années…

Pour l’instant j’ai l’impression que Jaguar est et reste dans une impasse et va rester un gouffre financier pendant encore longtemps. Raison pour lequel aucun grand constructeur occidental ne s’y intéresse. La seul vraie valeur de la marque pour l’instant est l’histoire de son nom.

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footrix47 dit :

14 septembre 2007 à 8:15

franchement il doit la trouver « chouette » cette jag Carlos, car lui il adore les voitures passe partout et là c’est réussi qd on voit le concept car vraiment top et la face avant de cette jaguar qui nous fait hésiter entre une mondeo et une C5…

Renault, créateur de voitures consensuelles

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ass dit :

14 septembre 2007 à 8:17

très classe et autrement plus exclusive qu’une allemande…

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JulienGW1 dit :

14 septembre 2007 à 8:41

Les phares du Eos accompagné d’une calandre au faux air de Volvo, d’une ligne d’une banalité afligeante et d’un arrière de Mazda 6. Putain mais non quoi!

On avait pas besoin de Frankefort pour le constater mais c’est maintenant une certitude, Jaguar est mort et c’est bien triste.

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big-j dit :

14 septembre 2007 à 9:29

aprés les Mondeo rebadgées Jaguar , bientôt des Lagunas-Jag….

Moi la XF me fait penser à une Hyundai……

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Anonyme dit :

14 septembre 2007 à 9:43

je rejoins volontier l’avis de ass.
Je la trouve trés trés jolie.
J’ai du mal à saisir ceux qui prétendent qu’elle ressemble à rien; ça ne veux strictement rien dire.
Elle a une ligne, un style; ensuite ça plait ou ça plait pas mais de la à rappeler sans cesse qu’une allemande possede FORCEMENT elle un vrai caractere devient soulant!!!.A vous écouter vous avez le monopole du beau….
Ca fait sourire.

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Denisss dit :

14 septembre 2007 à 10:06

Je trouve qu’elle manque de classe, tout simplement…

Je ne vois pas ce que Renault ferait de Jaguar. (Qui a eu cette idée ?) Infiniti n’est pas en Europe, mais pas pour longtemps. Certes, la marque japonaise n’a pas d’image dans nos contrées… Pour le moment, et elle se débrouille bien dans le reste du monde. A moins que Renault Nissan veuille nous faire une confrontation du style Alfa-Lancia chez Fiat ?

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mamat dit :

14 septembre 2007 à 10:52

Le Jaguar est mort, est le prouve avec cette voiture.
Plus aucune exclusivité, une fascination perdue…
Cette voiture à une face avant entre la volvo et l’audi, l’arrière n’est plus ni moins qu’une pâle copie d’Aston…
Cette marque appartient définitivement au passé. Mais heureusement elle nous laisse la TYPE E.

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