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Audi, fin prêt pour l’iPhone
Pas encore disponible en Europe, l’iPhone d’Apple débarque déjà dans nos autos. Le premier constructeur a annoncer une compatibilité complète est Audi. Tous les modèles de la marque équipés en option de la téléphonie mains libres Bluetooth sont ainsi totalement compatibles avec la nouvelle coqueluche de chez Apple…
Audi et Apple ont collaboré afin d’intégrer les fonctionnalités de l’iPhone à l’interface MMI Audi, comme cela est déjà le cas pour l’iPod. Les fonctionnalités concernent la prise d’appel, le transfert du carnet d’adresse complet, mais aussi les fonctionnalités musicales de l’iPhone. Il est ainsi possible de naviguer via l’interface MMI dans ses fichiers audio, par artiste, album ou par genre…
Bien entendu, d’un strict point de vue technique, raccorder un iPhone à une voiture repose essentiellement sur la présence d’une connectivité Bluetooth. En communiquant précisément sur l’iPhone, Audi se donne facilement une image branchée et se permet même de préciser que les Audi et l’iPhone ont en commun une technologie de pointe et un design parfait (termes exacts du communiqués de presse…).
Vu le succès de l’iPhone aux Etats-Unis, gageons qu’Audi ne restera pas seul sur le marché bien longtemps.
8 Commentaires »
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Il me semble que Honda et encore d’autres marques suivent déja
17/09/2007 @ 19:42
Technologie de pointe, technologie de pointe… comme vous y allez !!!
L’Iphone peut impressionner par son design réussi, ou encore par son interface bien conçue, mais sûrement pas par son avance purement technologique. En plus, les fonctionnalités de ce balladeur (qui permet aussi, il est vrai, de passer un coup de fil) sont vraiment très limitées.
Ensuite qu’Audi décide de rendre ses voitures compatibles avec cet appareil, démontre bien une prise de conscience de la marque que sa clientèle est en train de changer. En effet, il y a une dizaine d’années, Audi était une marque sérieuse (un peu austère aussi, c’est vrai) et discrète, qui proposait des voitures bien construites mais sans ostentation.
Aujourd’hui, Audi est devenu le porte drapeau du show-off, le faire valoir des gens qui se la pètent.
Là encore, je ne vais pas me faire que des amis, mais il faut reconnaitre la vérité. Audi veut être plus royaliste que le roi, et l’esprit de la marque a sombré vers une tendance fashion victim très prétentieuse.
18/09/2007 @ 0:43
Tu ne vas pas te faire des amis pour la bonne et simple raison que tu ne résonnes que de facon “franco-nombrillique”, c´est à dire d´une part en provenance d´un pays dans lequel la “culture automobile” est quasi-inexistante, dans un pays ou la jalousie entre “ceux qui peuvent” et “ce qui aimeraient pouvoir” est à son comble (ce qui encourage effectivement le “m´as-tu vu” mais aussi les réactions aigries de ce qui ne peuvent pas) et enfin dans un pays qui est encore embourbé dans la vénération de ses marques nationales, largement endoctriné par les médias nationaux orchestrant à merveille le bourage de crane nécessaire à la survie
de ses constructeurs locaux. La Cerise sur le gâteau étant apporté par les politiques francais aux bottes de ces mêmes industriels quand il s´agit
d´expliquer au peuple pourquoi Peugeot, Renaul et Citroen sont les gentils et Audi, Mercedès et BMW les méchants.
Oui mais voila, il y a un monde à côté de la France…. Un monde qui est bien plus important pour Audi et ses confrères méchants” que les 60 millions de francais qui se dispute pour savoir si une Audi est mieux qu´une renault, ou pour savoir si le propriétaire d´une audi se la pète ou non.
Donc, la stratégie d´Audi (comme de tous les grands groupes internationaux) est une stratégie globale qui ne vise certainement pas à satisfaire une minorité de gens “aigris”….
18/09/2007 @ 8:13
des gens qui se la pètent…
on sent bien la rage de ceux qui sont frustrés de leur vie en scénic..
18/09/2007 @ 10:04
@ “Anonymous”
Tu t’en doutes, je ne partage pas ton observation, qui à mon sens se rapproche plus d’une certaine forme de psychologie de supermarché que d’une réelle analyse étayée. Ou comment se ruer bêtement sur un sujet avec pour seule intention la folle envie de s’écouter parler, et de se gargariser d’idées qui ne sont pas les siennes. Ton combat (puisque tu sembles bien agressif dans ton post) n’est pas le mien, et ta réponse n’est pas du tout en ligne avec mon post. En bref, tu es hors sujet.
@ “Florian” :
Je n’ai fait que donner mon avis, et il me semble que cela ne plait pas beaucoup. Pourtant, pour te répondre, je ne roule pas en Scénic, ni même dans une voiture de marque française. Je roule dans une voiture de marque allemande, qui tire ses origines historiques du côté de München… si ça te dit quelque chose. Et je ne dis pas cela pour me la péter (je te vois venir), mais juste pour te répondre que si je critique Audi, ce n’est pas par jalousie (ma Série 3 n’ayant rien à envier à une Audi), mais parce que cette marque a changé en termes de philosophie, et que cela me déplait (je ne vais pas répéter ce que j’ai déjà écrit).
D’ailleurs, vous vous êtes vous même distingués en indiquant qu’il y en a qui peuvent s’offrir une allemande, quand d’autres n’ont pas le choix, et ne peuvent que rouler français. Cela est désopilant… comme si rouler en Scénic ou en 307 devenait quelque chose de kitsh ou de honteux.
Je trouve cela choquant, et tel ne fut pas mon propos.
Je remets les choses à leur place : mon post visait à critiquer le positionnement commercial de la marque Audi. Et d’un coup, certains en font un combat entre deux Frances. C’est un peu gros ! Surtout que sur ce blog, il fait bon taper sur PSA Peugeot Citroën, mais il faut croire que Audi est défendu bec et ongles !
18/09/2007 @ 12:25
Le jugement de ce qui est hors sujet, de ce qui est juste ou faux, ne t’appartient pas plus à toi qu’aux autres. Chacun se fait une opinion. Laisse donc chacun penser ce qu’il veut sans croire que tu détiens la vérité. Tu fais d’une observation une généralité et ca, c’est un raccourci bien trop rapide.
18/09/2007 @ 22:50
Est-ce que le fait qu´Audi empiète sur le territoire BMW aussi bien en terme de part de marché qu´en terme d´image serait ce qui gène les fanas Béhème ? Peutêtre que justement, ce positionnemnt d´Audi ne permet plus aux possesseurs de BMW d´en mettre plein la vue tel que c´était le cas il y a encore quelques années ? Le conducteur de BMW ou de Mercédès a toujours été vu comme celui “qui a réussi” et “a les moyens”. Maintenant, il y a Audi qui vient mélanger les cartes sur ce plan de l´image du succès social. Car, ne nous voilons pas la face, le conducteur de ces voitures dites “premium” veut véhiculer un message vis-à-vis de son entourage. Alors si ce message n´est plus la chasse gardée de BMW (Mercédès jouant sur un autre segment plus “luxe” et “papi”
que “sport” et “dynamique”) mais doit se partager avec une autre marque, cela peut effectivement déranger. Marrant comme les proprios de BM sont devenus agressifs envers la marque Audi ces derniers temps…
19/09/2007 @ 10:30
C’est vrai que l’iphone dans sa version actuelle ne possède pas autant de fonctionnalités que nokia n95 mais en tout cas une chose est sûre c’est qu’en terme de design, d’interface et d’utilisation d’internet il dépasse largement tous les autres téléphones sur le marché. Il en faut pas perdre de vue que c’est le premier coup d’essai pour Apple dans le monde de la téléphonie et que les prochaines versions de l’iphone vont tout déchirer !
4/03/2008 @ 7:31