Une Audi TT de 1002 cv par MTM à Nardo
Après une vitesse de 393 km/h atteinte il y a quelques jours sur la piste de Papenburg (voir Audi MTM nouveau record) les ingénieurs du préparateur allemand MTM visent une vitesse supérieure à 400 km/h lors du prochain rassemblement de supercars à Nardo en novembre…
Avec ses deux moteurs de 501 cv et sa prise d’air gigantesque sur le toit, cette Audi TT passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et est, sur le papier, capable de rouler à 404 km/h.
MTM a prévu de fabriquer une dizaine d’exemplaires pour de très riches clients puisque le prix de vente sera supérieure à 600000 euros…
Retrouvez plus d’informations et de photos en HD sur le site officiel Bimoto
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14 commentaires »
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un moteur au roues avant et moteur au roues arriere.quelqun connait le principe,sont t ils en sémultanés ou operent t ils l un apres l autre.et la transmission est simple ou avec dédoublement des vitesses? une énigme.ca semble plus compliqué que la Veyron.enfin du nouveau a Nardo.
7 août 2007 à 4:082
d’apres ce que j’ai pu voir, ce sont 2 moteurs (avant et arriere) qui opere simultanement.
Ce qui est interessant, c’est qu’il y a 2 compte tours, et 2 boutons Start, pour allumé chaque moteur a son tour.
C’est dingue de voir une tel voiture allé a 400km/h, alors qu’il n’ont rien changé a sont design, par rapport a sa pénétratioàn dans l’air!
600000 c’est vraiment le prix pour une auto HORS DU COMMUN!!
7 août 2007 à 6:32ils auraient quand meme pu la remettre au gout du jour avec la nouvelle TT!
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perso je n’ai jamais compris le but de tous cela, ça ce crie Bugatti killer…
Mais la bugatti fait mieux et avec le confort et le luxe d’une berline haut de gamme!!!! Alors à quoi bon faire de tel engin????
Si quelqu’un arrivait à faire des voiture aussi performante tous en conservant le confort, le luxe et les equipements de la voiture dont il dérive alors oui j’applaudirais. Mais quel inetret ce dire bugatti killer avec des engins de course???????
Qu’on compare des chose qui le sons bord…. on ne mesure pas un engin de course à une voiture de série toute equipée et avec tous le confort et la sécurité que ça sous entand merd quoi!!!!
Qu’ils veuillent battre un record de vitesse ok, mais pourquoi en comparaison de la veyron???? C’est portnawak!!!!
que quelqu’un désoce, vide et et boost une veyron alors, et la ce serat une base de comparaison juste!!!
7 août 2007 à 6:364
L’autocollant TDI, sur le côté, porte à confusion… Déjà que certains TDIstes pensent avoir les voitures les plus performantes du monde, ils risquent de jubiler pour rien.
Je trouve cette voiture sans intérêt: 2 moteurs déjà fait, vieille base, en plus elle est moche. Bon ca fait parler de MTM et c’est sans doute leur principale préoccupation…
7 août 2007 à 7:075
reste que le(s) vieux 1.8T a de beaus restes ^_^
7 août 2007 à 7:146
La BIMOTO a été présentée il y a belle lurette et dépoussiérée ces derniers temps… MTM a eu une approche écolo, ils ont recyclé leur showcar en bête de vitesse…lol…
La BIMOTO n’avait que le seul but de faire parler de MTM et non pas faire péter de la VMAX…mais je trouve courageux de se pointer avec une petite TT face à des Porsche Turbo, Lambo ou autres Veyron…
7 août 2007 à 8:487
c est super moche
7 août 2007 à 8:598
C’est moche et les performances sont vraiment naze : 3.7 sec pour le 0 à 100 K/H
7 août 2007 à 10:359
là le 0-100km n’est pas interessant, c’est juste la vitesse de pointe qui les motive. et modifier leur ancien modèle (avec une aerodynamique pas terrible) me fait plussoyer dans le même sens que kitnoce.
7 août 2007 à 11:4110
Quand je pense que pour 600000 on peut avoir une Pagani Zonda F…
7 août 2007 à 12:46Moi j’hésite pas lol
Meme si je salue la prouesse technique de faire rouler un engin pareil !
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