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Test de la Ferrari F430 par Best Motoring
Aujourd’hui une caméra embarquée en honneur à la Ferrari 430 et à Best Motoring, le “Tog Gear japonais”…
Les responsables de Best Motoring doivent avoir une très bonne assurance pour prendre de tels risques sur des routes si larges…
21 Commentaires »
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Le Top Gear japonnais ?
Même notre turbo national est un chef d’oeuvre à côté ce… innomable.
Non franchement, l’essayeur à un vocabulaire riche de 3, 4 mots maximum, le réalisateur, quel dieu pour tourner des plans pareils !
Et je ne sais pas si c’est le japonnais ( la langue ), qui fait ça, mais on dirait que le gars au volant à 3 chromosomes à la paire 21.
7/08/2007 @ 6:10
Turbo un chef d’oeuvre ?!?!? Pouvez vous souffler dans le ballon Mister Joff svp ?
7/08/2007 @ 6:21
Franchement, en plus je suis sûr que n’importe quelle WRC fait un meilleur temps sur ce circuit. Le mec est tout le temps sur les freins et il ne change que rarement de rapport…
7/08/2007 @ 6:44
Joff, tas deja vu une voiture testé comme ca à Turbo ?
je crois qu on pas vu les memes emissions. j ai jamais vu une voiture pousse’ a sa limite, un esssayeur prendre des risques chez turbo. Contrairement a une emission comme fifth gear ou celle la, ya aucun vrai pilote chez les essayeurs de turbo . c est juste des journalistes.
7/08/2007 @ 8:02
Turbo, c’est le niveau zero de l’emission auto télé, quoiqu’auto-moto fait mieux, là on est négatif. Concernant Turbo, parfois on retrouve certains “plans caméra” pompés sur des top gear ou fifth gear. Turbo, c’est une équipe de journaleux français, cela veut tout dire, des mecs à la solde des constructeurs des voitures qu’ils essayent. En plus, ils ne savent pas conduire, obligés de faire appelle à des pilotes professionnels pour mettre une voiture en travers. Messieurs chappate et consorts, allez prendre des cours auprès de Jimmy Clarkson.
Concernant, Auto-Moto, je ne considère par cette émission comme un magazine automobile où on se delecte d’accident et autres clips prépubères, il y a 30 ans, auto-moto était un émission au moins un minium instructive, aujourd’hui, ce n’est plus rien du tout et que dires commentateurs, fils ou filles BCBG sans intérêt qui s’emmervieille devant le dernier 4×4 TDI en vogue à PARIS.
7/08/2007 @ 8:18
Enfin être à la limite quand on pilote aussi mal n’est pas bien difficile, là c’est limite un miracle s’il ne s’est pas planté…
Regardez les essais de FinalGear avec la F599, la F612 et cie…là on a du pilotage sur route ouverte et des vrais commentaires pas des oulaaaaa haaa et cie…franchement pas un bon test…
7/08/2007 @ 8:52
Video qui fait toujours plaisir à voir, même si elle n’est plus toute jeune…
Leblogauto, premier sur l’info…
7/08/2007 @ 9:24
Best Motoring n’est pas une emission de TV, c’est un magazine sur DVD. Au volant de la Ferrari, c’est Keiichi “Drift King” Tsuchiya, le roi du touge et dorénavant team manager de l’écurie ARTA-Honda en SuperGT, en plus d’être un des pontes du D1 Grand Prix. Il sait exactement ce qu’il fait sur ce type de route, la Ferrari ne craint pas grand chose.
7/08/2007 @ 9:47
Un tel essai dans Turbo, et on voit la Ferrari rouler à 60 km/h sur les petites routes ensoleillées lol.
Les essais de Best Motoring, sans être exceptionnels, sont quand même mieux que “nos” essais. Ici, ils ne vont pas compter les porte-gobelets.
7/08/2007 @ 11:06
Il est vrai que notre turbo national n’est pas aussi “mouvementé” que cela…^^
quant au pilotage du pilote, certains disent qu’ils est tout le temps sur les freins, moi personellement, avec ma modeste premiere année de permis, je trouve qu’il se debrouille a merveille, conduire aussi rapidement une Ferrari sur un circuit si étroit je dis chapeau… voila c’est dit
La voiture est quant à elle fabuleuse, les performances sont extra, je l’adore cette voiture, difficile de trouver mieu tout de meme, possible mais difficile…. I love Ferrari….
7/08/2007 @ 11:34
@Pierre-Laurent Ribault
Merci pour l’info, je me demandais qui était cet excellent pilote (je me disais bien que c’était un crac vu les vitesses de passages manifestement hallucinantes!!!)
7/08/2007 @ 11:41
@phil
je me demande comment tu pilote toi, ou alors tu ne te rends pas bien compte des vitesses de passage en courbe.
c’est vrai que durant l’essai ses commentaires ne sont pas très élaborés mais il fait un “compte-rendu” bien plus instructif après chaque essai. non montré ici.
il fait aussi parti des essayeurs du “tsukuba battle”
7/08/2007 @ 11:56
Bon alors pour ceux qui n’auraient pas compris, mon premier commentaire était ironique, il va de soit que Turbo est TOUT, sauf un chef d’oeuvre. ndlr
7/08/2007 @ 12:24
De mon point de vue Best motoring est encore un cran au dessus de top gear & co…
J’en ai vu pas mal et c’est vraiment qqchose…
Top Gear et ses fausses courses VTT vs 4×4, veyron vs train…c’est un peu bidon parfois.
Recuperez plusieurs DVD de Best Motoring et vous comprendrez
7/08/2007 @ 13:05
le bonhomme qui conduit est Keiichi Tsuchiya , voire http://en.wikipedia.org/wiki/Keiichi_Tsuchiya
Alors joff, gardes tes bêtises pour toi et épargne nous ton ignorance.
Sa technique est assez étonnante toutefois.
8/08/2007 @ 0:51
J’aimerais bien voir Mr Phil à la place du passager pour juger du pilotage de ce japonais. Je crois qu’il demanderait de descendre du véhicule après une centaine de mètres.
8/08/2007 @ 10:29
J’ai regardé pour Phil, j’ai rien trouvé par contre :
http://en.wikipedia.org/wiki/Phil
Bizarre
9/08/2007 @ 8:14
vous etes vraiment pas tres futés.
ce mec est keiichi tsuchiya et c est loin d’etre un mauvais pilote c ‘est l un des meilleur pilotes du monde. j ai des videos de lui qui roule sur pleins de circuits et pleins de voitures différentes, il sait ce qu il fait, et si vous dites tous ca c est surement qu’on ne voit pas bien sur la video car la route n est pas vraiment facile, je l ai deja vue cette route c est pas la joie !
12/08/2007 @ 18:42
ah joff tu sais pas de quoi tu parles.. pitié tais toi !
24/09/2007 @ 19:32
La vieille feinte du “c’etait ironique”!!
Son vocabulaire est pas tres etendu quand il est dans la caisse mais en même temps tu philosophe pas quand tu pilote comme ca sur ce type de routes!
Encore faut il comprendre le japonais pour se permettre de l’ouvrir…. (pourtant les sous titres sont assez proches).
Enfin bon c’est vrai Tsuchiya Keiichi, c’est juste un pauvre nul qui a participé aux 24H du Mans, a ete champion de nombreuses fois dans son pays et a contribué a la popularisation du drift (et l’elaboration du 1er championnat japonais).
6/01/2008 @ 3:26
Dans le prochain épisode de BM, on verra sûrement la Nissan GT-R faire des appels de phare :”il se pousse, là, avec sa Fiat rouge!”
2/02/2008 @ 1:31