Porsche Boxster et Boxster S au goût de GT3 RS

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La couleur n’est pas commune ! Enfin si elle est commune, pour une Porsche GT3RS rutilante prête à bouffer de la piste. Mais le destin des 500 Boxster et Boxster S « limited édition » n’est pas d’aller au circuit, mais plutôt de frimer sur les cotes Améicaines.

Et oui, les 500 exemplaires seront destinés au marché nord américain. Date d’arrivée en concession, 28 septembre 2007 (la précision allemande). 49.000$ pour la Boxster et 59.000$ pour la version S. Mais à ce prix là, vous aurez le droit au orange RS, une petite plaque « limited édition » sur la boîte à gants, sans oublier des modifications aéro (spoiler avant, arrière, aileron). Bref un peu d’exclusif pour la clientèle outre-atlantique. On apprécie le mélange noir/orange qui donne une bonne bouille bien sportive à l’ensemble.

porsche boxster limited edi Porsche Boxster et Boxster S au goût de GT3 RS

On peut toutefois s’interroger sur la manoeuvre ici tentée par Porsche ? Volonté de lancer des « limited édition » ou simple moyen de communiquer sur le Boxster, dont le lifting est planifié l’an prochain. Peut être que la Panamera fait trop parler et que Porsche veut contenter sa clientèle Californienne en manque de cabriolet… En tout cas, peu de chances de la croiser en Europe.

Source : LeftLaneNews

  1. made dit :

    Pas mal le nouveau Spoiler avant, maintenant faut voir si c’est celui du boxster ou du boxster S

  2. made dit :

    Pas mal le nouveau spoiler avant, maintenant faudrait savoir si c’est un Boxster ou un Boster S sur la photo!

  3. mamat dit :

    Sans aucun doute un petit coup marketing pour relancer le Boxster.
    Pour rester vraiment dans l’esprit GT3RS les bandes sur les bas de caisse auraient été sympa.
    Sinon ils ne le propose quand Orange/Noir ? Car plusieurs déclinaisons étaient possibles (Noir/Orange, Vert/Noir, Blanc/Noir, etc…)
    Sinon un gros regret, qu’ils n’aient pas un touché à la mécanique…

  4. r.burns dit :

    Ca me fait penser à la superbe série limitée (500 ex) de la 997 Carera S réservée au Porsche Club of America, le plus important club du monde, d’un bleu magnifique et blindée d’options

  5. Vince dit :

    C’est le Boxter S qui est ici présenté car il y’a une prise d’air au centre du parechoc

  6. made dit :

    Sauf que comme le spoiler a été refait il se peut qu’ils aient mis celui du S sur une « normale » mais la news n’est pas très claire à ce sujet!

  7. Rodgers dit :

    vous savez ce ki lui mank pour kel soit une « RS »?
    des bandes aux cotés é un bon V6 pour faire éxciter la béte en route…

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