Ferrari Dino, c’est no!

ferrari dino 470 Ferrari Dino, cest no!

Les un en rêvaient, les autres l’ont fait, mais pour Lucas Di Montezemolo, c’est simple, il n’y a pas de projet Dino (ni aucun autre) en cours de développement chez Ferrari, et il ne risque pas d’y en avoir.

Pourtant les rumeurs de ce revival avaient la peau dure sur le net et de nombreux photoshop ont circulés avec chaque fois la même idée: faire revivre la mythique Dino. Mais ce ne sera jamais qu’un rêve.

Comme le rappelle Lucas Di Montezemolo, Ferrari se situe en haut de la hiérarchie établie dans le groupe Fiat. Elargir la gamme Ferrari avec un nouveau modèle d’entrée de gamme prêterait à confusion. Autre aspect mis en avant, Ferrari est une marque rentable et n’a nullement besoin d’élargir son offre. La production annuelle est même limitée afin de préserver l’exclusivité des voitures.

Du coup, le prototype récemment aperçu serait bien une Maserati se préparant à occuper ce créneau délaissé par Ferrari.

dino 246 gt 470 1 Ferrari Dino, cest no!

dino 246 GT 470 2 Ferrari Dino, cest no!

Source : Motor Trend
Crédit Image : egmCarTech

Par Alexandre Lequin le 7 août 2007
Dans : Ferrari | Nouveaux modèles

11 commentaires

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AmV8 dit :

7 août 2007 à 12:09

Oh là…Prenez un cayman S, le V8 de la modena, un designer, un atelier, des logiciel Cao, deux ou 3 mécanos et voila !!!Une dino est née ^^lol

C’est vraiment bien dommage qu’ils ne veulent pas la construire de plus chez ferrari y’as pas une voiture sous la barre des 140 000 euros mm sans les options !!!

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Enrico dit :

7 août 2007 à 12:13

Dommage que Ferrari ne veulent pas de ce projet Dino. Elle est tout simplement sublime… Enfin si la voiture reste la même en s’appelant Maserati, vu qu’au niveau mécanique c’est du pareil au même, envoyer….. Enfin attendez que je gagne au Lotto quand même!!!

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PierreP dit :

7 août 2007 à 13:01

Ferrari s’auto-limite deja pour garder une certaine exclusivite, c’est pas en ouvrant le “bas de gamme” qu’ils vont continuer dans cette logique.

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Phil dit :

7 août 2007 à 13:07

Pour faire référence au prototype, une Dino à moteur avant, beurk, une dino aurait du être à moteur centrale arrière. Enfin, ce que j’en dis …

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thierry dit :

7 août 2007 à 13:47

De toutes façons,ce n’est pas une surprise.Même sans parler de la logique de groupe à laquelle Di Montezemolo est très attaché,la soit-disant “Dino” est totalement impossible à produire dans l’état actuel de l’outil industriel Ferrari et de ses capacités de production.Le reste,c’est du baratin.

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maxime dit :

7 août 2007 à 13:56

Si ferrari n’en veulent pas je suis pret a l’échangé contre ma xsara break

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Rowhider dit :

7 août 2007 à 15:43

Ferrari n’est déjà pas capable de soutenir leurs cadences actuelles, mais des délais de livraison qui s’allongent: un projet Dino serait difficile à tenir.
Dans les années 80, début 90 (F308-328-348/P930-964-993) : Ferrari et Porsche étaient en conccurence permanente en terme de puissance et de tarif, aujourd’hui ce n’est plus le cas.
Environ 80.000Euros pour une 911 Carrera, presque le double pour une F430…

A noter que le moteur de la Dino était produit par FIAT, ça avait permis de réduire les coûts de production.

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Nooky dit :

7 août 2007 à 17:30

Le toshop est vraiment bien reussi.

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superstar dit :

7 août 2007 à 17:43

Les Fiat Dino avait bien un moteur avant.

Ce serait bien que le projet revienne chez le constructeur turinois. Bien plus sexy qu’une Croma lol

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Exelior dit :

7 août 2007 à 22:09

“Elargir la gamme Ferrari avec un nouveau modèle dentrée de gamme prêterait à confusion.”
Et on a pas le droit de remplacer “Ferrari” par “Alfa” (et sa 8C) dans cette phrase de super-Montezemolo?

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