Assurance Auto: Direct Assurance vous garantit le meilleur rapport qualité prix
Avec Direct Assurance, vous pouvez économiser jusqu’à 30% sur votre assurance autoD’ailleurs jusqu’au 3 décembre 2008, si vous trouvez moins cher ailleurs, à garanties identiques, Direct Assurance vous rembourse deux fois la différence : il vous suffit de calculer votre devis avant le 3 décembre pour un contrat dont les garanties prennent effet au plus tard le 3 janvier 2009. Au téléphone ou sur internet, c’est rapide et facile. >>lire la suite
« Enchère record pour la Ferrari de Steve McQueen | Accueil | Brève rencontre: Jeep Cherokee »
C5 Airscape, un air de nouvelle… C5
En avant-première, nous vous dévoilons ces photos du concept-car que Citroën va présenter à Francfort. Son petit nom? C5 Airscape. Particularité? Ce cabriolet, très réaliste, à mille lieues de la C Métisse, annonce la future C5, qui devrait apparaître l’année prochaine. Par rapport au modèle actuel, on peut noter un style bien plus nerveux. Ce ne sera pas de trop dans une catégorie très disputée, où chacune des stars (Audi A4, Mercedes C, BMW Série 3, Peugeot 407) profite d’une esthétique souvent conservatrice, mais dans tous les cas personnelle.
Cette C5 Airscape dispose d’un toit ouvrant rigide et vitré. Jusque-là , rien de mirobolant, sauf que cet organe, composé en partie de carbone, présente un très original aspect façon toile, et se replie automatiquement sans nécessiter une ouverture du coffre.
Sous le capot, on découvre le V6 2.7 HDI de 208 ch, combiné à un FAP. Il est aussi associé à un dispositif UrbanHybrid, une évolution du Stop and Start, qui permet d’évoluer en ville en mode tout électrique. Un plus dans la lutte contre la pollution. En tout cas, ce cabrio très élégant et la 308 RCZ nous montrent que PSA nous concocte des produits affriolants. Et si Citroën nous faisait un petit cadeau en produisant ce CC de luxe en plus de la berline C5? Plus d’informations dès lundi.
Â
Â
47 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
Très joli, mais pourquoi un tel concept car, vue qu’on sait déjà tout de la future C5 ! C’est pour qu’on ne parle pas de la Laguna 3 ou pour annoncer un CC sur base C5 ?
17/08/2007 @ 16:19
Tres belle voiture j’espere quelle va etre produite en serie je sais pas pourquoi elle me fait pensé a la A5
17/08/2007 @ 16:21
Elle est vraiment chouette. ca change pour une fois
17/08/2007 @ 16:24
Il parrait qu’il y aura bien une Citroen C5 Coupé cab’
En tout cas elle est superbe.
17/08/2007 @ 16:27
> une évolution du Stop and Start, qui permet d’évoluer en ville en mode tout électrique
Sur 500 mètres, ou avec 200 kg. de batteries ?
17/08/2007 @ 16:44
Magnifique! Encore une fois bravo à Citroën.
17/08/2007 @ 16:48
“aspect façon toile” c’est quoi? une nouvelle peinture?
17/08/2007 @ 16:52
Il en aura fallu du temps…
17/08/2007 @ 17:10
article: “Il est aussi associé à un dispositif UrbanHybrid, une évolution du Stop and Start, qui permet d’évoluer en ville en mode tout électrique.”
Le système Stop & Start n’a jamais permis de faire avancer la voiture. Comment donc une évolution de ce système peut le faire ?
Et si c’est vraiment le cas, pourquoi se contenter de dire “urban hybride” alors qu’il est totalement hybride ??
Plus d’info techniques dessus seraient les bienvenues parce que là , c’est assez flou.
… mais comme dit à la fin: “Plus d’informations dès lundi” => j’attendrai lundi
17/08/2007 @ 17:14
Après Audi, voilà que Citroën copie l’arrière de la Série 3 coupé. Quelle inspiration.
17/08/2007 @ 17:24
Pour artur : ce proto ne sera pas là pour éviter d’avoir a parler de la laguna puisque de son côté renault présentera un proto du futur coupé laguna ! Par contre peut -on avoir des photos du second prototype de citroen, le C-Cactus ?
17/08/2007 @ 17:32
franchement S U P E R B E
17/08/2007 @ 17:33
“Wa3ra”
canon en dialectal marocain!
17/08/2007 @ 17:34
Bravo Citroën !
Elle est magnifique.
Après la C3, la C4, la C6 et les 2 Picasso, Citroën continue à mon goût dans le bon sens.
Tout comme Fiat, Citroën est une marque qui a une âme.
17/08/2007 @ 17:38
PSA…faites moi plaisir S.V.P.:
Changez les phares, il ne sont pas du tout originaux…pour le reste good job pour l’équipe du design.
17/08/2007 @ 17:40
Bon d’accord cette voiture est très belle. Mais je comprend absolument pas pourquoi Citroën ignore de plus en plus sont histoire au profit de voiture au look typé allemande. Le passé de la marque est quand même bien plus passionnant que celui d’Audi auquel me fait penser cette C5 Airscape.
Surtout que chez Audi il existe vraiment une A4 cab, alors que la marque française n’aura jamais les couilles ne nous commercialiser une C5 cab, déjà qu’un C5 coupé…
Ce genre de concept-car la concurrence d’outre Rhin en propose déjà depuis des années et des années…. Sauf que eux les fabriquent en série et même qu’ils les vendent vraiment a la clientèle.
Donc je doute un peu de l’intérêt de ce genre de poudre aux yeux pour finir par nous sortir une finalement assez standard berline au design vaguement recherché qui de toute façon ne se vendra pas en dehors des frontières hexagonale.. et encore !
17/08/2007 @ 18:15
l’avant fait penser à la 407 quand même…
D’accord avec cedraure, Citroën va dans le bon sens!
17/08/2007 @ 18:28
Je ne partage pas ton avis fastbear…
Les Citroën ont changé de culture deouis les années 2000 pour se plier aux contraintes du marché. Citroën veut une image un peu plus dynamique et arrive grâce à ses efforts à conquérir les autres marchés : Les C1 et C3 ont un beau succès dans le sud de l’Europe, Ils se débrouillent pas mal en Chine…
Un coupé C5 est bel et bien prévu pour les années à venir… Sauf peut-être si ce CC remporte tous les suffrages à Francfort
17/08/2007 @ 19:14
c’est quoi cette arriere lourdingue ?
17/08/2007 @ 19:17
Maaaaaagniifiiiqqquuuuuuuuuuueeee !!
17/08/2007 @ 19:48
je ne vois pas pourquoi citroen ferait un coupé, il y a déjà la 407 dans le groupe.
Pour la voiture, trop allemande (c’est une C5 ou A5?) mais c’est peut etre ca la recette pour que ca marche…
17/08/2007 @ 20:07
c’est à croire qu’un constructeur français va finir par fabriquer des voitures!
bravo Citroën mais osez la sortir ensuite hein
17/08/2007 @ 21:41
le porte à faux avant trop long à reduire et se sera parfait
17/08/2007 @ 22:11
“je ne vois pas pourquoi citroen ferait un coupé, il y a déjà la 407 dans le groupe.”
Encore un qui n’a pas suivi l’évolution du marché et de la tandence qui depuis un cerain temps pousse les constructeurs à s’associer
En gros : plus on propose de véhicule à la vente, plus on en vendra, ceux-ci étant en fait tous les mêmes mis à part … le look, ce qui change tout, puisqu’on ne voit que ça. Par exemple la Laguna 3 reprend la plateforme de la 2… Mais ça vaut aussi bien sûr pour les moteurs & boîtes.
L’existence de la 407 Coupé est alors une aubaine dont Citroën pourrait bien profiter pour les raisons suivantes (qui ne sont certes que des hypothèses) :
1)On reprend donc la même plateforme (elle même dérivée de la 407 de base), et on obtient un nouveau modèle sans avoir à résoudre l’épineuse question des coûteux frais d’ingénierie (1000€ en moyenne sur un véhicule… Faites le calcul sur le volume de 407 vendues!)
2)Toujours dans l’optique de gagner un peu d’argent pour réduire le coût des investissements, autant utiliser le système de production existant pour lancer une C5 Coupé qui dynammiserait des ventes quelque peu essouflées par, on peut le prévoir, si ce n’est le look insipide de la 407 Coupé l’arrivée de Renault sur ce marché avec la Laguna Coupé (début 2008).
3) Vu ce superbe concept-car, et vu le style Citroën qui franchement s’est vraiment bonnifié depuis la C4, (qui a parlé d’histoire? les XM poussives, très peu pour moi!) l’engin vaudra le détour.
CCL : LA C5 COUPE, JE DIS OUI !!!!!!
17/08/2007 @ 23:07
Le stop & start développé c’est un hybride en tout électrique en ville. Il s’agit en fait du premier moteur hybride de PSA (un diesel et non essence comme la Prius) prévu pour 2010.
Voir le site de psa pour de plus amples infos, il y a un dossier de presse plutôt bien ficelé (au contraire de Toyota).
17/08/2007 @ 23:11
vincent p il suffit de savoir lire :le moteur se coupe a petite vitesse si le conducteur a le pied sur la pédale de frein….cad en ralentissement par exemple arrivant au feu rouge le moteur se coupe donc plus tôt que sur C3 stop & start…qui attends l’ arret complet…
18/08/2007 @ 0:58
vincent, il suffit de lire: le moteur se coupe à faible vitesse si le conducteur a le pied sur le frein…cad…en ralentissant en arrivant sur un feu…par exemple…le moteur se coupera avant l’ arrêt complet du vehicule…sur c3 stop & start il se coupe une fois arrêté seulement…donc on gagne quelque secondes…
18/08/2007 @ 1:06
Sympathique j’aime beaucoup, ca a de la gueule! Je suis un peu decu par les feux arriere qui ne sont pas aussi aggressif que l’avant. Citroen m’epatte de plus en plus au fur et a mesure de chaque nouveau concept ou modeles niveau design.
18/08/2007 @ 2:02
J’aime bien le message publicitaire de Citroen : Le beau gosse qu’emballe genre “tu veux pas venir faire un tour dans ma C5..” C’est vrai qu’ils osent chez Citroen !
18/08/2007 @ 10:22
Citroen n’en fini pas de renaitre alors que la marque n’est jamais morte (un des meilleurs taux de fidélité au monde)
18/08/2007 @ 10:43
Magnifique. Citroën me plait énormément. il ont un vrai style à mes yeux, moins agressif que les allemandes, et aussi rassurant en même temps.
S’il vous plait, faites-le ce CC, il est vraiment superbe. Et je regrette beaucoup la non-commercialisation d’un coupé Xantia.
18/08/2007 @ 10:46
J’ai une question : D’un avis général, Citroen fait depuis la C4 de très belles voitures. Pourtant, Renault et Citroen, dont les styles sont plus discutables (Twingo, Clio, 207, 308…) vendent toujours plus de voitures que Citroen…
Pourquoi ? L’image peut etre ? Dans l’esprit de beaucoup,
Renault = design tout public, compromis entre fiabilité, comportement, sécurité… des voitures pas trop mal, pas trop cher qui s’addressent à tout le monde… purement commerciales quoi !
Peugeot = voitures dynamiques, nerveuses
et Citroen = …, c’est peut etre la le probleme, j’arrive pas a finir ma phrase !
18/08/2007 @ 11:12
Je rajouterais, pour revenir au sujet que cette C5 Airscape est sublime !
18/08/2007 @ 11:14
Ah bah entre ce coupé CC citroën et le concept de nouvelle 308, je finirai peut etre par rouler en bagnole français un jour moi …
Bon, faudra juste qu’ils mettent un vrai moteur essence dedans, plutot qu’un truc de tracteur filtré …
18/08/2007 @ 11:38
Nem, je suis sympa je t’aide à finir ta phrase
Citroën = voitures très confortables, sûres et généralement au design particuliers
Citroën est la marque française qui se développe le plus depuis 3 ans.
Renault et Peugeot vendent plus de voitures pour au moins 3 raisons structurelles :
réseau de concessionnaires plus important
parc de véhicule plus important (même si les clients Citroën sont plus fidèles que ceux de Peugeot et Renault cela ne compense pas la différence de parc)
La C3 qui devrait être le modèle le plus vendu chez Citroën en toute logique (comme c’est le cas pour la Clio et la 207) est vieillissante.
Je pense que Citroën lorsque sortira sa nouvelle C3 augmentera sensiblement sa part de marché.
18/08/2007 @ 12:51
Ne pas oublier aussi un autre fait qui n’aide pas Citroen : pendant des années Peugeot faisait tout pour museler Citroen histoire de ne pas être géné d’un point de vue commercial ! Ainsi un coupé Xantia était prévu … mais il n’est jamais sortis. De même Citroen n’a jamais eu de vrai cabriolet (la Pluriel en est elle un ?) pour ne pas géner une fois de plus Peugeot. Maintenant les choses on changer, chez PSA ils ont compris que l’union faisait la force et que pour devenir le premier groupe européen il avaient tout interet a ne pas être sectaire et à ne pas négliger Citroen car Peugeot n’y arriverait aps tout seul.
18/08/2007 @ 16:26
ce serait donc ce modèle qui serait au coté du C lounge sur le précédent Spyshot … ça y ressemble en tout cas
19/08/2007 @ 0:32
Magnifique mais bon… c’est de la poudre aux yeux !
19/08/2007 @ 20:43
Poudre aux yeux certes, mais ça reste très excitant !! Plus excitant qu’un concept car sur base de kangoo en tout cas !
20/08/2007 @ 9:37
Pi etre pas tant poudre aux yeux que sa finalement…Citroen se reconstruit une image pr qu’on puisse associer ce nom à autre chose que “voiture confortable”! Citroen à une histoire et respecte sa tradition, c’est à dire qu’elle sait se remettre en cause et tt chambouler…c’est une marque qui s’adapte!! Qu’à -t-on bien pu dire quand la marque à sorti la DS??? Peut être que celle ci ne respectais pas l’histoire de la marque…Maintenant personne ne dirai sa^^ En tt cas Citroen avance à grands pas et sa se voit! Renault regresse un peu au niveau design car ses Lag et Twingo “copient un peu” les C2 et C5; Et Peugeot est un peu décevant avec ces 207 et 308 moins originales…Bravo Citroen les premières photos volées de la C5 m’avaient déçues mais sa c’est superbe ^^
20/08/2007 @ 12:14
la nouvelle laguna a du souci a ce faire la pauvre citroen sort des produit tellement originaux pour avoir vu la nouvelle c5 elle est sublime attender avant d’acheter une berline cette spendide voitures patience .
20/08/2007 @ 18:01
euh… c’est pas un peu une BMW, le cul et le flan?… enfin moi j’dis ca…
21/08/2007 @ 2:06
Oh j’ai la même photo mais en découvert
http://tout-pour-auto.blogspot.com
21/08/2007 @ 21:16
je ne suis pas trop citroen mais celle ci est vraiment magnifique, chapeau à citron !
28/08/2007 @ 19:14
Cette Citroen rapelle les mythique berline de l époque qui fure dérivé en cabrio : ds et traction
5/01/2008 @ 21:50
Magnifique, extraordinaire, si citroen sort cette voiture en série tel quel, elle entrera dans la légende croyez-moi. Elle a tout pour plaire, dans les moindres détails, du design simple, élégant, racé, à l’habitacle confortable, luxueux, magnifique, et au caractéristique technique. Je suis épaté. Au point que si elle sort en série tel qu’elle est présentée, je revends ma mercedes pour en acheter une.
15/01/2008 @ 3:11
My favorite megaupload files search engine is http://megauploadfiles.com
it’s the most powerful and easy to use.
You can find the files shared on uploading sites that the other crawlers miss here megaupload files
13/06/2008 @ 21:12