Bientôt un coeur Chinois dans les Fiat

fiat engine Bientôt un coeur Chinois dans les FiatChery et Fiat viennent de passer un accord. Il concerne non pas la fabrication de voitures par Chery, mais la fournitures de mécaniques Chery. 100 000 moteurs seront ainsi fabriqués chaque année pour la Chine et les pays emergeants. Le type de moteur ou les modèles concernés ne sont pas précisés. A priori, il s’agit d’un essence, les diesel étant rares en Chine.

Cela faisait un an que Fiat faisait tourner des véhicules laboratoires munis de moteur Chery (pour remplacer les moteurs Opel?) et les résultats furent concluants.

Par ailleurs, le projet de faire fabriquer des Fiat par Chery semble au point mort, les usines du constructeur tournant à plein régime. Au grand dam de Fiat, qui accuse son partenaire actuel, Nanjing, de trop se consacrer à MG. Mais à l’avenir, les Fiat pourraient recevoir des équipements fabriqués par Chery.

Ce n’est pas ça qui va lui permettre d’améliorer sa réputation…

Source:
Xinhuanet

  1. Fastbear dit :

    Il est clair que la première chose qu’il me viens a l’esprit est le doute sur la qualité et la fiabilité comme le démontre l’actuelle histoire des jouets Mattel ou plus loin l’histoire des pneus aux USA. Les occidentaux pressurant tellement les sous-traitants locaux que ceux ci finissent par dire amen a toute les demandes et par la suites font a leurs guises.

    Mais bon.. Dans un autre registre cela peu être du tout bon pour l’avenir automobile chinoises. Si le grand public apprend que des Fiat (et peu être d’autres) roulent avec des moteurs chinois et qu’il n’y aucun scandale qui fait tache entre temps, cela pourrait aider a légitimer la voiture chinoise comme achat potentiel par l’occidental.

  2. superstar dit :

    « Saviez-vous que les ailes avant de la RENAULT Safrane avaient été pressées au Japon ? »

    Non je ne savais pas. Et il n’y avait que les ailes fabriquées là-bas, ou plus?

  3. steph dit :

    Les harley davidson utilisent des freins et des amorto showa hi hi hi

  4. Marcel dit :

    il faut donner la chance au coureur,je suis d accord que les chinois font des choses tres bien,je ne connais pas les antécédants des moteurs Cherry,mais si des compagnies occidental leur font confiance,j hésiterais pas.

  5. Toluf dit :

    @Exelior

    Tu ne peut pas poster un message sans insulter les gens toi !
    Les « crétin de base » dont tu ne fait bien entendu pas parti n’ont justement pas forcement besoin/envie que tu leur rappelle que ce ne sont que des « crétin de base »…

    Sinon c’est une très bonne opération pour Chery qui va grandement améliorer son image : fournir des moteurs à un grand constructeur est prestigieux !
    A eux d’etre à la hauteur…

  6. superstar dit :

    Mais non Toluf, Exelior n’insulte pas les gens. Son analyse est pertinente :

    - les Fiat n’avait aucun problème dans les années 80.
    - la Grande Punto, ou la new Bravo ne sont pas choisies en fonction de leur ligne fluide et élégantes.
    - Et les produits chinois qui ne fonctionnent pas correctement (plus de 70% des voitures fabriquées là-bas par les locaux, par exemple) ne doivent pas être considérées comme du caca.

    Ah là là, pourquoi il y a autant de Crétins… lol.

  7. Renaud dit :

    En tant que crétin de base, je confirme la chine fait de la merde.
    En plus, pour fabriquer leurs cochonneries ils polluent un max et exploitent à mort.

  8. coucou dit :

    FIAT veut vendre en Chine;;;il a donc vu juste en achetant des moteurs au numéro 1 chinois !! Qui nous dit que FIAT n’a pas mis la main à la patte ( FIAT POWERTRAIN ) !!

  9. opil dit :

    à mon avis la question « de la merde ou pas » n’a même pas d’importance:
    quand on est pas un abruti et qu’on prend un sous-traitant, on lui fait accepter un cahier des charges très précis et totalement incontournable

    une bonne marque peut développer une pièce très technique et la faire fabriquer par des gneulus n’importe où: il suffit de verrouiller le cahier des charges et surveiller que les pièces sont conformes

  10. opil dit :

    on peut même inclure dans le deal un ou deux gars qu’on embauche soi même et qu’on place chez les gneulus en question, juste pour s’assurer que le truc garde la bonne ligne de conduite

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