Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

997 GT2 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

Après une photocopie de la brochure officielle il y a quelques jours et ses essais en Scandinavie puis dans le désert de Californie voilà les premières photos officielles de la nouvelle 997 GT2…

997 GT2 1 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

La voiture sera dévoilée officiellement en septembre lors du salon de Francfort. Son moteur de 3600 cm3 bi turbo développe 530 cv et son couple maxi de 693 Nm est disponible à partir de 2200 tr/min.

La GT2 est une propulsion avec une boîte de vitesses à 6 rapports. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et de 0 à 160 km/h en 7,4 secondes. La vitesse de pointe est de plus de 330 km/h.

997 GT2 4 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

Cette GT2 est montée de jantes de 19 pouces et recoit le freinage PCCB, plaquettes en carbone et disques en céramique. Comptez un peu moins de 180000 euros pour vous offrir ses 1440 kg.

    997 GT2 2 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2   

 997 GT2 3 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

La seule incertitude concerne la présence ou non de la nouvelle boîte de vitesses PDK à double embrayage.

GT2 black Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

 GT2 black 2 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

GT2 black 3 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2 

GT2 black 4 Premières photos officielles de la Porsche 997 GT2

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26 commentaires »

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  1. 1

    MC

    Porsche en toute sa splendeur et sa finesse d’esprit, Magnifique!

  2. 2

    Tom

    et une 911 de plus…cela devient redondant,ensuite il y aura la gt 2 rs gt2 rsr gt1 yho gt7 ftr…la monoculture c’est vraiment boring,meme si je suis fou de la Carrera,a quand quelque chose de vraiment nouveau?et puis 1 seconde de mieux par rapport a une Carrera S pour 70000 euros de plus……..

  3. 3

    nico2

    ya pas que l acceleration ..

    le chassit est optimisé circuit comme sur la gt3

    pneu semi slick

    le poid ..

  4. 4

    superstar

    Je vais continuer à rêver de la 997 Carrera de base. Celle-ci est trop … chargée esthétiquement. Et puis elle est guère plus performante que la Carrera comme l’a dit Tom.

  5. 5

    33luxury

    Bien trop expensive pour les différences avec la base,

    On tape dans des budgets bien plus prestigieux, mais bon c’est pour homologuer circuit non ?

  6. 6

    joff

    Certains commentaires sont d’une énormité…

    Le ridicule ne tue pas, l’honneur est sauf donc.

  7. 7

    fred

    “et puis 1 seconde de mieux par rapport a une Carrera S pour 70000 euros de plus..”

    ahah énorme celle la.

    non mais tu te rends compte de ce que tu racontes la ?

  8. 8

    Gtuelechat

    Porsche pousse sa 911 à des perfs de murcielago lp640 et vous trouvez le moyen d’être blasés et choqués par les 70 000 de rab ??

    Je m’étais pas rendu compte que porsche était un sujet à troll :/ Critiquez les variantes du genre targa, turbo cabriolet ou carrera 4s mais pas la gt2 qui représente le summum des 911.

  9. 9

    Bikinours

    Pour les blasés, comparez une Carrera S a une GT3 RS, comparez aussi la S contre une Turbo, et après dites-vous que la GT2 reprend le meilleur des deux là, alors 70 000 c’est p-t beaucoup, mais à part la forme générale, il n’y a plus grand chose en commun !!
    Cette GT2 est superbe, et les petites ouïes en noir ça allège la ligne, le seule truc que je trouvais moche, nan mtn elle est top :)
    Même si pour moi le must des GT2 restera la 993 GT2…sublime ^^

  10. 10

    Pierre V.

    +1 Bikinours,
    Le problème de la 993 GT2, c’est qu’en occasion elle est maintenant bien plus cher que le prix neuf de l’époque ! Donc encore plus inaccessible…

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