Porsche 997 GTstreet par TechArt

 Porsche 997 GTstreet par TechArt

Le préparateur allemand Techart présente une version body buildée de la 997 Turbo avec une puissance du moteur portée à 620 cv et 820 Nm à 4500 tr/min. Florent nous avez déjà ramené quelques clichés de la Belle lors de sa venue au Tuner GP (voir photos)

La voiture est rabaissée de 2,5 cm et recoit des panneaux de carroserie profilés en fibre de carbone. Le moteur est équipé avec un nouveau filtre à air et les ingénieurs de TechArt procéde à une reprogrammation du turbo et du système Variocam de levée des soupapes.

 Porsche 997 GTstreet par TechArt

Les freins sont sur dimensionnés et à l’image des performances puisque la 997 GTstreet passe de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et de 0 à 200 km/h en 10,9 secondes. La vitesse de pointe est de 345 km/h.

  Porsche 997 GTstreet par TechArt

Le tarif de cette 997 GTstreet est de 245000 euros.

 

La version précedente de la 997 Turbo par TechArt

      

  1. Fanporsche dit :

    Pour la couleur on passera de toute façon le client a d’autres posibilités de meilleur goût. Parcontre ce qui m’énerve un peu c’est la vitesse de pointe : 345km/h c’est bien mais ça ne sert à rien même sur circuit c’est impossible à atteindre sauf sur un ovale type Nardo (mais quel est l’intêret sportif de rouler sur ce type de circuit), on peut toujours les atteindre sur l’autobahn mais avec vraiment beaucoup de chance car on est jamais seul sur l’autobahn. En plus quand je regarde son 0 à 200 ça me gène car 10,9 c’est une seconde de plus qu’une Carrera GT de même puissance mais ne disposant que de 2 roues motrices quand cette TechArt en a 4. Alors au lieu de se concentrer sur une V Max stratosphérique, il vaudrait mieux se concentrer sur les reprises.

  2. Alex dit :

    La seconde et les reprises de la Carrera GT sont peut être dû au V 10 non ??

  3. tetra dit :

    +1 Fanporsche
    au passage Nardo n’est pas ovale mais rond…

  4. ... dit :

    ils devraient changer de peintre!!!

    sinon pas mal ^^

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