La GT9 de 9ff prête à en découdre

GT9 9ff La GT9 de 9ff prête à en découdre

Nous vous avons déjà présenté en juin dernier la GT9 9ff qui a pour mission d’établir un nouveau record de vitesse supérieur à 400 km/h.

En octobre dernier à Nardo deux voitures préparées par 9ff s’illustraient avec des vitesses de plus de 350 km/h pour une 997 cabriolet de 650 cv et plus de 380 km/h pour une 997 GT3 de 840 cv.

Concue à partir d’une 997 GT3, le châssis de la GT9 est rallongée de presque 30 cms pour plus de stabilité à haute vitesse. La puissance du moteur est portée à plus de 900 cv. Tout a été prévu par les ingénieurs de 9ff pour dépasser les 400 km/h, des suspensions à l’aérodynamique en passant par la direction et les trains roulants…

Théoriquement cette GT9 est plus rapide que la Bugatti Veyron de quelques km/h puisque sa vitesse est estimée sur le papier d’au moins 410 km/h…

La présentation officielle de la GT9 aura lieu peu après le salon de Francfort.

La société H&R qui s’occupe de suspensions ou encore de barres anti roulis avait commencé à travailler avec un concurrent de 9ff, RS Tuning, dans un projet appelé Mission 400+. Ce projet devait regrouper les meilleurs fabricants du monde de l’automobile pour battre la Bugatti Veyron. Ils ont quitté le projet et arrêté leur soutien financier pour rejoindre 9ff…

La liste se rallonge pour la prochaine fête à Nardo…

Source: 9ff

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Dans : Porsche | Supercars | Videos

17 commentaires

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damier dit :

1 août 2007 à 13:17

Ne t in quiete pas yop si tu veux en commander 1 avec un intérieur marron a points verts ils doivent bien pouvoir le faire si tu y mets la rallonge…

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sidewinder dit :

1 août 2007 à 15:51

De l’extérieur vous avez pas ?

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veils69 dit :

1 août 2007 à 16:00

C’est normal que le boitier de fusible soit aussi voyant? ^^
Bon ok d’accord…

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nico dit :

1 août 2007 à 18:46

“Là vous avez un intérieur de 996 avec tous les équipements, bien finie et en plus une voiture performante et pas quen ligne droite (comme toutes les 9ff)”
Commentaire de Bikinours 1 August 2007 @ 10:21

IMHO avec ce volant, cette voiture ne sera pas très à l’aise dans les virages du nurb’ (enfin surtout son pilote…)

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BBX dit :

2 août 2007 à 22:52

@ nico : exactement ! Taillé pour la ligne droite quand même cette GT9.
Oh mais je pense à un truc ! Les Formules 1, elles ont un volant en “I”, et elles tournent parfaitement ! Ils ont du bosser (beaucoup) sur la direction, il ne doit pas y avoir de soucis à ce niveau, et regardes les vidéos de pro, leurs mains sont collées sur le volant !

L’avis que l’intérieur est plutôt horrible est partagé par tout le monde. Même moi adorant le bleu, je trouve là ridicule ! Une Porsche, c’est pas n’importe quoi normalement !

Vivement la vidéo de Nardo ! Ce serait interressant de voir une GT2 de Porsche, une CTR12 RUF, une GT9 9ff et une GT3 996 de JN Hephaiss ensembles… quelle régale pour les oreilles !

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V E G A dit :

3 août 2007 à 12:50

lorsque sortira la Pagani Zonda R , elle mettra tt le monde d’acord , que ce soit la veyron , la viper hennessey ou tt les 9ff ou autres préparateurs

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Loic dit :

3 août 2007 à 18:02

pour ma par je suis du même avis que tous pour l’intérieur. l’extérieur sera surement splendide et les performances à la hauteur. je pense quelle pourra battre quelques record de la veyron, reste à prouver…

@ VEGA jusqu’à maintenant les pagani n’ont rien prouver de sensationnel tant sur le routier que en compétition.

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