La Chrysler Crossfire sous respirateur artificiel au moins jusqu’en 2008

Chrysler Crossfire La Chrysler Crossfire sous respirateur artificiel au moins jusquen 2008

Des deux côtés de l’Atlantique, les clients potentiels de la Chrysler Crossfire ne se bousculent pas. Cette voiture, reposant sur une plateforme de Mercedes SLK 1, devait être un symbole du succès de l’alliance Daimler-Chrysler… Et elle fut un symbole de sa déconfiture.

Dés 2006, nous annoncions la fin prochaine de la Crossfire, dont les ventes sont de plus en plus marginales. Aux Etats-Unis, seules 8 216 unités ont trouvé preneur en 2006, contre 14 665 en 2005. Aujourd’hui, pour les vendre, Chrysler en est réduit à multiplier les promotions. Mais Cerberus a annoncé que la voiture sera toujours là en 2008. Plus incroyable, la Crossfire est également toujours au catalogue de Chrysler France (où l’on vous vend les voitures qui s’accumulent dans le parking de Karmann.)

crossfire La Chrysler Crossfire sous respirateur artificiel au moins jusquen 2008

Source:
Autoblog

Par Joest Jonathan Ouaknine le 2 juillet 2007
Dans : Chrysler | Marketing

20 commentaires

> Réagissez à cet article !

Damien dit :

2 juillet 2007 à 20:27

Ca reste quand même une belle voiture…
j’en veux bien une !!

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Billou dit :

2 juillet 2007 à 20:45

C’est clair que je l’ai toujours trouvé très belle ! Et quelle sonorité en plus !

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superted dit :

2 juillet 2007 à 21:18

Sans oublier que la decote est telle que en occasion elle a un rapport prix/equipement/puissance impressionnant.

Je me laisserai bien tenter par le cabriolet…

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Toluf dit :

2 juillet 2007 à 21:31

C’est clair que cette voiture est vraiment réussie à tous les points de vue…
Mais bon cela ne suffit pas à la vendre, c’est dommage !

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superstar dit :

2 juillet 2007 à 21:43

Bien que préférant les Chevys, j’adore cette voiture. Une ligne sublime, rablée, agressive mais pas trop, bien américaine malgré une longueur européenne.

Ah ce design (surtout en coupé). Un futur classique en collection.

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Paulo dit :

2 juillet 2007 à 22:25

Ils ont du mal a les vendre ?
Ils ont les parkings pleins ?

Donc je pense que si il m’en donne une ca ne se remarquera pas…

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panama dit :

3 juillet 2007 à 8:24

N’oublions pas que sous la carosserie construite par Karman se trouve un SLK série 1 V6 3,2L.

Belle bête. Hélas, l’image de Chrysler en France est désastreuse (et méritée, j’en sais quelque chose).

On en trouve des neuves à -30%. Mais attention à l’entretien, très… Mercedes.

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Denisss dit :

3 juillet 2007 à 8:44

Je n’ai vraiment accroché à la Crossfire… Puis quand je vois qu’un 350Z, autrement plus sportif, ne coute que 2000 de plus :/

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Gengis dit :

3 juillet 2007 à 11:24

Quelqu’un peut me dire pour qu’elles raisons “objectives” cette voiture ne se vend pas ?

Personnellement je la trouve “craquante”, et son look comme ces “origines” mercedes auraient du lui assurer le succès.

Je trouve effectivement que le rapport prix/prestations est très intéressant. Par contre au chapitre des déffaut que je lui reconnait, son console de tableau de bord en faux aluminium et vrai plastique… la position de conduite “étriquée” quand on fait plus de 1,85 m.

Peut être était elle trop “typée” pour le marché européen avec une notoriété qui est très loin de celle de Mercedes…

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ARTMONY dit :

3 juillet 2007 à 12:33

Etrange en effet, cette voiture a de la gueule, même si le chassis et autres sont dépassés par rapport à une slk/v2.
Donc un effort sur le prix, et hop, ça pourrait repartir, d’autant que les couts de production doivent être amortis.

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