Cadillac BLS version break: nouvelles révélations.

Le premier break de la marque Cadillac en plus dun siècle dexistence sera officiellement lancé mi septembre lors du salon de Francfort. Dérivé de la berline BLS, ce break sera proposé dès le mois de novembre avec en option un moteur fonctionnant au bioéthanol. Cest la première fois que la marque propose ce type de motorisation en Europe alors quelle est déjà bien implantée aux Etats-Unis et encore plus au Brésil.
Pour ce qui est des motorisations plus classiques, le break BLS sera calé sur la berline avec un diesel de 1.9L donné pour 180 ch et trois moteurs essence, deux quatre cylindres (175 ch et 210 ch) et un V6 de 255 ch. A noter que ce dernier sera équipé dun turbo à double spirale et dun système dadmission à phasage variable des arbres à cames. Ces différents moteurs pourront (ou non) être accouplés à une boite manuelle à six vitesses ou à des transmissions automatiques à cinq ou six rapports (en fonction du moteur). Ces dernières seront équipées de lois de gestion des vitesses permettant dajuster le passage des rapports à la conduite adoptée grâce à un mode Sport.

Coté design, on retrouve la dessin actuel commun à tous les modèles de la marque à savoir très anguleux avec des lignes très marquées. Pour Jim Taylor, le directeur de Cadillac, « La BLS Break est une adjonction séduisante au portefeuille Cadillac pour les clients recherchant des véhicules de luxe au design spectaculaire qui offrent la polyvalence et les performances alliées à des caractéristiques extraordinaires en termes de qualité et de comportement routiers. Nous pensons quelle réussira bien sur nombre de marchés européens où les consommateurs recherchent pour leurs véhicules un haut degré de polyvalence et de fonctionnalité. » Les dimensions de la bête restent cependant raisonnables puisque la longueur naugmente que de 36 cm par rapport à la berline pour une largeur équivalente.

A lintérieur pas de révolution, on reste sur les mêmes bases que la berline ou encore le crossover SRX (dont vous pourrez bientôt lire un essai sur leblogauto). Le passage au break permet daugmenter le volume de chargement à 419 litres avec en bonus 12 litres supplémentaires sous les plancher. Dès sa sortie, le break BLS sera disponible en quatre versions : Business, Élégance, Sport et Sport Luxury pour des tarifs allant de 29 640 à 37 840.
On en sait désormais un peu plus sur les niveaux d’équipements de ces quatre finitions.
Le niveau Business offrira des jantes aluminium de 16 pouces, le système électronique de stabilité StabiliTrak, des airbags avant, latéraux, de côté et de tête, un ordinateur de bord, un volant cuir à trois branches avec boutons de contrôles, un régulateur de vitesse, la climatisation, une installation audio sept haut parleurs avec lecteur CD et une décoration intérieure finition « Piano Black ».
Le niveau intermédiaire Elégance rajoutera à léquipement de série des essuies glaces à détection de pluie, des réglages électriques des sièges sur huit axes, une climatisation bi zone et des jantes aluminium de 17 pouces. La décoration intérieure se distinguera avec des inserts de bois «Noyer Rouge ».
La Cadillac BLS « Sport » comprendra des jantes de 18 pouces et une suspension sport abaissée concernant les McPherson à lavant et lessieu arrière à quatre bras. Le réglage du châssis permettra selon le constructeur des performances dynamiques sans compromettre le confort. Lintérieur de la BLS Sport sera caractérisé par lutilisation de finitions aluminium remplaçant les inserts bois et les instruments circulaires disposeront de lettres blanches et daiguilles rouges sur un fond noir.
La finition Sport Luxury sera disponible en combinaison avec les moteurs V6 2.8 et 1.9 Turbo diesel. Outre les caractéristiques de la version Sport elle inclura des phares Bi-Xénon, des sièges en cuir chauffants et réglables électriquement avec fonction mémoire et des finitions bois à la place des inserts aluminium.
Photos: Cadillac

























12 commentaires »
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419 Litre pour un break !!! Et après il parle de fonctionnalité et de polyvalence…lol bon d’accord ya pas que le coffre dans la vie, mais là c’est abusé !
13 juillet 2007 à 18:46Et 36cm ça me parait Enorme comme augmentation, c’est pas plutot 3,6 cm ???
En tout cas si c’est bien 36cm, c’est encore plus c** qu’il n’y ait que 419 Litre avec un look de Vectra Break (croisé d’une Saab).
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Les dernières Cadillac sont vraiment trop belles, même si celles de la fin des années 70 (pas le convertible de Dallas) ont un attrait supplémentaire.
Cette BLS est réussie, vraiment.
13 juillet 2007 à 19:003
Ce break, on dirait un photoshop de Saab 9-3 sporthatch !
Sinon moi je lui prédit à cette BLS (break et berline) un destin à la Jaguar X-type…. mais en pire (gloups)…
13 juillet 2007 à 19:00Ce modèle ne colle pas du tout à l’image que l’on se fait d’une Cadillac c’est bien dommage.
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La ressemblance avec la Vectra SW est flagrante… La qualité de fabrication en revanche est grande sur cette bagnole !
Je pense qu’une SRX me botterait bien !
13 juillet 2007 à 20:075
C’est en tout point un clone de la saab 93 sporthatch 2008 de toute façon en france cadillac et saab sont deux marques beaucoup trop rares pour qu’elles se canibalisent
14 juillet 2007 à 9:166
Voila bien une voiture qui me donne pas du tout envie.
14 juillet 2007 à 10:077
Toujours sans intérêt…
CADILLAC se positionnant au niveau des généralistes européens honnêtes (OPEL, SAAB, français) alors que le succès de sa gamme nord-américaine lui donnait la légitimité de lancer une berline moyenne propulsion, par exemple sur plateforme HOLDEN.
L’image de luxe de CADILLAC s’érode à chaque BLS mise en circulation.
14 juillet 2007 à 11:118
Rectification à chaque Cadillac vendue aux loueurs de voitures…
14 juillet 2007 à 11:459
Opel rebadgé au prix très fort,
Les plastiques sont bas de gamme, ajustements imprecis, bref qualité douteuse enfin toujours par rapport au prix car cela à quand meme plus de gueule que la vectra.(sauf le profil très similaire), cela reste cher la différence.
15 juillet 2007 à 8:5610
Un bel article du blogauto en echange du pret de la SRX ?? belle objectivite … un article aussi long sur une voiture aussi insignifiante ca ressemble plutot a un copier-coller du communique de presse.
16 juillet 2007 à 8:51Mais bon il leur faut bien communiquer quelque part aux gens du marketing de chez cadillac.
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