La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Veyron Hennessey La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Une Dodge Viper préparée par Hennessey bat de presque 4 secondes une Bugatti Veyron lors de tests d’accélération de 0 à 320 km/h…

Tous les ans le magazine américain Road and Track organise des tests de vitesse ou d’accéleration. Cette année c’est l’accéleration de 0 à 200 mph (321.9 km/h) qui était comparée. Début juillet dernier répondaient présentes à l’appel sur les pistes de la base aérienne de la Navy à Lemoore en Californie une Bugatti Veyron (1001 cv), une Viper Hennessey (1100 cv), une Porsche RUF RT 12 (650 cv), une Corvette Lingenfelter (880 cv), une Mercedes SLR (617 cv) et une Lamborghini Murcielago (580 cv).

Speed Kings La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Les temps établis pour passer de 0 à 320 km/h et vitesses de pointe:

Viper Hennessey (V10 bi-turbo de 8500 cm3): 20.1 s et 358.1 km/h

Bugatti Veyron (W16 quadri-turbo de 8000 cm3): 24.2 s et 380 km/h

Corvette Lingenfelter (V8 bi-turbo de 7000 cm3): 26.6 s et 320 km/H

Porsche RUF RT 12 (flat 6 bi-turbo de 3800 cm3) : 35.5 s et 320 km/h. Elle ne met que 28 secondes pour passer de 0 à 300 km/h, comme la Corvette pourtant plus puissante de 230 cv.

Mercedes SLR (V8 avec compresseur de 5500 cm3 ): 47.2 s et 321.1 km/h

Lamborghini Murcielago (V12 atmosphérique de 6200 cm3): 50.1 s et 305.9 km/h

F18 La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Avec 352.48 km/h en pointe la Viper Hennessey établit aussi un nouveau record personnel de vitesse. Son moteur est un V10 de 8500 cm3 de 1100 cv. Les ingénieurs de chez Hennessey ont trouvé la parade pour contrer les dérapages du train arrière en limitant la puissance à 800 cv au départ. Le moteur ne délivre sa puissance maximale qu’à partir de 160 km/h.

Hennessey Viper La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

De 160 km/h à 300 km/h la Viper préparée par Hennessey est plus rapide de plus de 5 s par rapport à la Bugatti Veyron avec seulement 13 s… La Viper pèse 500 kg de moins que la Veyron.

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper 3 La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

A noter que la Bugatti Veyron est la seule voiture ayant participé à ce test à être produite par un constructeur en série (environ 300 exemplaires à terme) et non un préparateur…

Selon le pilote qui a réalisé les essais la Bugatti Veyron reste la meilleure voiture du monde. C’est la voiture la « plus facile à conduire » et la plus confortable de toutes. On peut lâcher le volant en ligne droite à l’accélération ou au freinage alors qu’il faut « se battre » avec les autres pour les garder en ligne.

[youtube]EbRQ6OTcLFg[/youtube]

[youtube]fsdvmcfLmBY[/youtube]

Les vidéos de tous les tests réalisées en cliquant sur le lien Speed Kings

Une reportage sur le préparateur Hennessey en anglais 1 et 2

Navy La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Veyron La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Veyron Speed Kings 2_1.jpg

Veyron Speed Kings 3 La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper 2 La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Corvette Lingenfelter La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

RUF RT 12 La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

RUF RT 12 2 La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

RUF RT 12 3 La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Mercedes SLR La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Lamborghini Murcielago La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

Road Track Cover La Bugatti Veyron battue par une Viper Hennessey

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Dans : Bugatti | Chevrolet | Dodge | General Motors | Lamborghini | Mercedes | Porsche | Supercars | Videos

88 commentaires

> Réagissez à cet article !

made dit :

30 juillet 2007 à 7:09

Il faut aussi préciser que la Porsche est la seule a n’être équipée que « d’un » 6 cylindre! Donc le travail de RUF est assez remarquable!

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Rigolus dit :

30 juillet 2007 à 7:15

Evidemment comparer des voitures spécialement préparées avec une voiture de série non rodée…….Faut relativiser !
Une Veyron spécialement préparé avec 1200 cv et la hierarchie normale est rétablie
Le même test avec des voitures de série est plus intéressant.

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made dit :

30 juillet 2007 à 7:19

et comparer un porsche flat6 bi-turbo à une veyron W16 quadri-turbo c’est logique tu trouve???

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kitnoce dit :

30 juillet 2007 à 7:31

ou comment faire jouer l’hymne national US sans se soucier de la qualité du KO….sont drôles ces amérloques… Un petit coup de vis dans la pression des 4 turbos de la Veyron et la messe est dite !

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Stéphane dit :

30 juillet 2007 à 7:42

« A noter que la Bugatti Veyron est la seule voiture ayant participé à ce test à être produite par un constructeur en série (environ 300 exemplaires à terme) et non un préparateur »

1/ La Lamborghini a t elle été modifiée ?
2/ Depuis quand RUF est il un préparateur ?

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made dit :

30 juillet 2007 à 7:54

oui je suis d’accord ruf est un constructeur a part entière, mais production en série à plus de 300exemplaires la je ne sais pas s’ils en font autant :/

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hellem dit :

30 juillet 2007 à 8:08

A noter que la Bugatti Veyron est la seule voiture ayant participé à ce test à être produite par un constructeur en série (environ 300 exemplaires à terme) et non un préparateur

Stéphane: RUF est preparateur par contre le McLaren etait une voiture sorti d’une ligne de production, non?

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Charles.w dit :

30 juillet 2007 à 8:24

Pour la ruf, pour moi, ca reste une porsche aspirateur préparée…

Sinon, pour la Viper, l’ennui, c’est qu’en dehors des usa, c’est inutilisable, tout comme je doute qu’elle soit réellement utilisable…

Sinon, pour rire, ils auraient aussi pu mettre les quelques ford GTTT qui elles aussi développent un peu plus de 1100CV…et la GT ayant un meilleur chassis que la Viper, avec un peu de chance, c’est plus utilisable

Ensuite, dans la Veyron, on a un vrai habitacle, en cuir, alu et autres matériaux nobles, ultra bien fini, et pas une de ces merdes d’habitacle en plastique de basse qualité que l’on trouve dans toutes les américaines et qui tombent en miettes dès l’assemblage (si on peut appeler ca comme ca) de la voiture fini…

Il faut croire que les allemands ne sont plus les seuls à vouloir jouer au jeu de la plus grosse…enfin, pour faire une vraie comparaison, on peut mettre un européen dans la veyron et un américain dans la viper…histoire de voir comment elle encaisse la centaine de kilos supplémentaires liée à son conducteur

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josef dit :

30 juillet 2007 à 8:52

ça n’a aucun sens de comparer une voture produite en serie avec un modele preparé dont on ne sait pas s’il fera 5 kms à plein regime

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zero dit :

30 juillet 2007 à 9:06

»De 160 km/h à 300 km/h la Viper préparée par Hennessey est plus rapide de plus de 5 s par rapport à la Bugatti Veyron avec seulement 13 s »

Bizarre, le reporter de Autocar.co.uk a fait mieux que ça. 120-300 km/h en 6 secondes.

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