Ferrari F430 Scuderia : à elle Francfort
La nouvelle Ferrari qui sera présentée au salon de Francfort, c’est elle. Exit donc les rumeurs parlant du retour de la Dino, ce sera la Challenge Stradale, rebadgée Scuderia pour l’occasion, qui sera dévoilée par Michael Schumacher en personne le 11 septembre prochain.
Un programme drastique de réduction de poids permet à la F430 Scuderia d’afficher seulement 1250 kilos sur la balance (200 de mois que la F430 classique). Le V8 4300cc gagne 20 chevaux, passant de 490 à 510 à un régime inchangé (mais qui fait toujours autant rêver) de 8500 tours/minute. Avec un rapport poids/puissance de 2.45 kg/ch la Scuderia est bien devant sa soeur F430 qui n’affiche “que” 2.95 kg/ch. L’échappement est nouveau et les sorties ont par ailleurs été recentrées. Un système de contrôle de traction revu fait son apparition, combinant le différentiel électronique E-Diff et le F1-Trac qui gère la traction et la stabilité de l’auto. La boite de vitesse, dans la même optique que le reste de la voiture, voit son contrôle électronique remanié pour autoriser des changements de vitesse en seulement 60 milisecondes.
Loading...
19 commentaires »
Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
1
j’ai du mal a croire le poids.
19 juillet 2007 à 9:222
Mi’cka’ël? Connais pas cette personne.
19 juillet 2007 à 9:313
Si les chiffres sont “bons”, ça devrait dépoter…
19 juillet 2007 à 9:34Maintenant pour ce qui est de l’esthétique, je suis pas fan les jantes “Or”, avec des bandes grises et la planche de bord fait de plus en plus simulateur de jeux vidéo…
J’entendais parler il y a pas longtemps de l’arrière “Chargé” de la prochaine 997 GT2, pour le coup j’attends impatiemment, les commentaires sur celui de cette F430…Après tout si il y en à qui aime…Mais pas moi…
4
2,45 kg/ch contre 2,1 pour l’enzo a continuer comme ca on va trouver des enzo à 50000 euros sur la centrale d ici 2 ans.
19 juillet 2007 à 9:44“bonjour je voudrai une F430 scuderia svp…
tres bien Mr vous la recevrez dans 4 ans”
le genre de temps d’attente qui va faire prendre 50% de valeur a la voiture sur le marche de l’occasion pendant les 12 premiers mois au moins.
cf: 599gtb à 300.000 euros a cause des 3,5 annees d attente.
5
au passage magnifique !!! jantes or, freins cc de 1,5 metres de diametre, echappement recentree…
19 juillet 2007 à 9:47On dirait un avion de chasse a l interieur; remarquez avec le rapport poids puissance elle vole peut etre (au bourget dans 2 ans).
6
@ mamat
19 juillet 2007 à 9:52t’as raison l’arrière est vraiment très lourd et beaucoup trop torturé!!! je préfère encore l’arrière de la GT2 et de loin
7
Les lignes sont dictées par les besoins aéro, par pour autre chose.
19 juillet 2007 à 10:09Par ailleurs, la couleur des jantes, les bandes sont des options, en aucun cas des obligations. Donc celui qui désire une voiture plus “discrète” peut parfaitement la prendre grise, sans ces éléments. (il est toutfois vrai que ce n’est pas avec une telle machine qu’on est discret).
Par contre pour le délai, et comme lu plus haut, c’est entre 18 et 24 mois, en fonction de la date de commande.
Pour une 599 GTB, c’est actuellement la meme chose.Et on en trouve aux alentours de 250 000 .
Par contre pour revenir au sujet, cela promet d’etre une sacrée machine, le match va etre serré entre la GT2,Superleggera et Scuderia.
8
Un joujou qui devrait être annoncé dans les 230.000 euros prix catalogue et encore, ce devrait le bas de la fourchette …. prévoir, une bon 300.000 euros pour ceux qui voudrait en avoir une plus rapidement.
La cote d’une Challange Stradale 360 a peu baissé, toujours dans les 140.000 euros pour un beau modèle, voir plus, à comparer au 180.000 euros demandé pour le neuf. Finalement, c’est vraiement une bonne affaire l’achat d’une Ferrari.
19 juillet 2007 à 10:339
Il y avait ici il y a quelques temps un long debat sur l’esprit Ferrari qui avait beaucoup changé depuis Enzo. Je pense que cette Scuderia est vraiment la preuve qu’il existe encore des ferrari pour les purs passionés.
Pour en voir régulièrement dans nos rues de paris, la 430 est une très belle auto, même si elle n’a pas la finesse des anciennes ferrari, en raison de l’inportance de l’aérodynamique dans son style.
Quand aux delais d’attente, il font aussi partis de l’expérience. Une ferrari, cela se mérite.
j’ai quand même une question: on ne voit aujourd’hui plus de des 430 dans nos rues. Où sont passées les 360 et les 355 qui hantaient les palaces parisiens dans le passées? je m’en étonne car on voit toujours beaucoup de 911 type 993 ou plus anciennes. Des réponses ?
19 juillet 2007 à 10:4410
Petite retouches de style : http://images.forum-auto.com/mesimages/67747/scuderia.jpg
19 juillet 2007 à 10:46Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
Ajoutez un commentaire