CNPA : renouveler le parc auto pour lutter contre le CO2

Jupette_powerEn France, c’est bien connu, on n’a pas de pétrole (encore … que), mais on a des idées. Certes, elles peuvent parfois laisser songeur (se) …

Le Conseil national des professions de l’automobile (CNPA) considère qu’une « initiative résolue » du gouvernement pour le renouvellement du parc des véhicules permettrait de « réduire sensiblement » les émissions de CO2 liées à l’automobile. Ce “constat” est issu d’un communiqué adressé lundi, dans la perspective du « Grenelle de l’environnement » prévu cet automne.

L’histoire ne dit pas quelle recette miracle le CNPA devrait proposer afin que nos concitoyens puissent financièrement participer à sauver la planète … et d’un coup de baguette magique disposer des revenus nécessaires pour acquérir un véhicule neuf ? On va nous refaire le coup de la “Jupette” ?

Dans son communiqué, le CNPA se prononce également pour une « campagne de sensibilisation » des automobilistes en vue d’une « bonne maintenance préventive » des véhicules.

Enfin, la CNPA « renouvelle ses doutes » sur « l’efficacité de mesures fiscales coercitives pour réduire le recours à l’automobile ».

« Un renchérissement du coût global de l’automobile n’aurait pour effet que d’amputer le pouvoir d’achat des ménages sans pour autant restreindre significativement les kilomètres parcourus », estime le CNPA.

Trabant_bucarest_img_1286Tant qu’il y était, le CNPA aurait pu justement suggérer des mesures fiscales pour aider à l’achat de véhicules neufs. Visiblement de telles propositions n’étaient pas à l’ordre du jour. Je resterai donc fidèle à ma vieille Trabant.

Pour rappel, le CNPA, qui représente le secteur de la distribution et des services de l’automobile, compte 98.000 entreprises.

Sources : AFP

Crédit Photo : Le Blog Auto

  1. mapaulo dit :

    et puis d’abord, on dit pas une « jupette » mais une « folzinette » faudrait te mettre à jour la midinette…

  2. BELOUIN dit :

    Bonjour, pour lutter contre la pollution et augmenter la sécurité, le parc automobile doit être une priorité. Toutefois une grande majorité des français, ayant subis des fortunes diverses, ne peuvent actuellement obtenir de prêt pour changer leur véhicule, alors que leur situation à changée et quils disposent dun emploi stable souvent éloigné de leur domicile avec des horaires incompatible avec les transports en commun. Cette catégorie roule dans des véhicules anciens, polluant et a forte consommation en carburant. Une possibilité de location vente dun véhicule neuf devrait pouvoir être mis en place entre les conseils régionaux,les concessionnaires auto avec pour seul et unique critère dacceptation la différence de budget mensuel en carburant. Je mexplique : Voiture actuelle ancienne, 22 jours travaillé par mois, 2860km travail domicile mensuel soit un budget moyen essence de 395. Voiture neuve mêmes critères budget moyen essence 188. Soit une capacité mensuelle sans aggravation de la situation actuel de remboursement dun prêt auto de 207.00. En considérant une reprise pour destruction à 1500 de lancien véhicule et un taux de 3.5% par mensualité cela permettrait une acquisition neuve correspondant aux critères écologiques denviron 13500 sur 60 mois. Nest-ce pas là une solution. Merci

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