Bugatti Veyron Cabriolet : une réalité ?
Bugatti vient d’annoncer que sa production annuelle de Veyron allait passer de 50 à 75 unités. En revanche, aucune information n’a filtrée à propos d’une éventuelle hausse des 300 exemplaires total initialement prévus.
En revanche, nous savons que Bugatti a prévu de sortir une version à ciel ouvert de sa supercar. Limitée à 80 exemplaires, il ne s’agirait bien sur pas d’un cabriolet classique avec un toit rétractable mais d’un simple panneau amovible comme sur la Porsche Carrera GT, la Koenigsegg CCX ou la K1 Attack. Elle serait bridée à 350 km/h du fait de la perte de rigidité entrainé par la suppression du toit. Affaire à suivre.
Source : MotorAuthority
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7 commentaires »
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Je croyais avoir lu dans un précédent article que le groupe VAG ne voulait plus développer la Veyron mais se concentrer sur Bentley et Lambo ?
17 juillet 2007 à 7:262
@x : et bah c’est là qu’on se rend compte que “les informations” qui circulent et qu’un nombre incroyable de beuzios croient à la lettre sont souvent fausses…
Un jours peut être la masse comprendra qu’elle ne “sait” que ce que l’on lui dit et rarement ce qui Est.
17 juillet 2007 à 9:173
Exelior… le philosophe en solde !!
17 juillet 2007 à 9:304
de toutes facons, vu le nombre que ca concerne, on s’en fout un peu que ce soit vrai ou faux, du moment qu’on reve.
17 juillet 2007 à 13:455
La Koenigsegg CCX je préfère !
17 juillet 2007 à 18:146
350 km/h sa ferait le cabriolet le plus rapide du monde devant la SLR roadster qui fait 332 je crois nn?
17 juillet 2007 à 19:367
Il y a une différence entre concevoir un tout nouveau véhicule et retirer le toit d’un modèle existant…
17 juillet 2007 à 19:36Ajoutez un commentaire