Audi TT MTM Bimoto : nouveau record

mtmttbimoto Audi TT MTM Bimoto : nouveau record
C’est mardi 17 juillet que le préparateur allemand MTM a tenté d’établir un nouveau record de vitesse avec son Audi TT MTM Bimoto. C’est Florian Gruber (qui court actuellement en Porsche Carrera Cup) qui en a pris le volant…

Pour cette tentative, la dernière évolution majeure apportée au TT Bimoto a été le rajout d’une prise d’air au niveau de la vitre arrière afin de mieux refroidir l’intercooler qui a été replacé à cet endroit. Ce sont désormais plus de 1000 chevaux que propose ce TT dont on découvre d’ailleurs la nouvelle robe. Sponsorisée par Rhino (boisson énergétique) et Agip, elle a atteint les 393 km/h sur la piste de Papenburg, en Allemagne. Le préparateur allemand vient donc de battre SSC et sa Ultimate Aero TT qui n’a fait « que » 388 km/h ou encore 9ff et sa GT9. Le prochaine tentative se fera à Nardo cet automne avec pour objectif la barre mythique des 400 km/h…

Par Florent Potier le 24 juillet 2007
Dans : Audi | Constructeurs | Coupés | Motorisation | Tuning

16 commentaires

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Coincoin dit :

24 juillet 2007 à 11:55

Décidément depuis que la veyron a passé les 400km/h tout le monde veut le faire aussi. Avant on n’entendait jamais (ou si peu) parler de préparateurs voulant atteindre de telles vitesses…

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veils69 dit :

24 juillet 2007 à 12:02

bien fait pour SSC!!
Ils parlaient trop!!

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gabriel dit :

24 juillet 2007 à 12:20

la TT n’a pourtant pas l’aerodynamique la plus adaptée à l’exercice me semble-t-il.

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Exelior dit :

24 juillet 2007 à 12:26

Tous se foutoir pour réussir à aller aussi vite qu’une voiture qui fait ça « de série »… Si encore ils essayaient de taper les 500.
Et dire qu’une jours qqu’un y arrivera et se prendra pour le roi du monde avec son pauvre Proto poussé dans ses derniers retranchement.

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Laurent dit :

24 juillet 2007 à 13:04

Record de quoi ?

De vitesse ?
Dans quelle catégorie alors ?
Parce qu’il y a un bout de temps que des voitures prototypes ont dépassé les 500km/h et même 600 ! Je ne parle là que des automobiles, pas des fusées sur roues.

J’ai du mal à imaginer la Bimoto courir dans une catégorie « véhicules homologués pour un usage routier ».
Ou alors je réclame la carte grise !
Et de toutes façons dans cette catégorie la Veyron est passée avant…

Bien sûr s’il s’agit de la catégorie des Audi TT avec un écusson Agio sur le capot….

Bref, le mot record doit bien se demander ce qu’il fout là..

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Anonyme dit :

24 juillet 2007 à 13:24

si au moins cela ne rejetait pas de gazs a effet de serre…
c aurait plus de panache!

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Exelior dit :

24 juillet 2007 à 14:37

@Anonymous : Prends le TGV pour aller vite en croyant ne pas produire « de gazs a effet de serre »…

Moi du gaz à effet de serre j’en fait même en marchant, et je vous parle pas quang je mange des haricots! : Quel assassin de la planète je fais!

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kitnoce dit :

24 juillet 2007 à 14:39

La Bimoto existe depuis longtemps…Bien avant les 407 km/h de la Veyron. Il ne faut pas oublier que la TT n’a pas l’aéro des supercars quand même !

Sinon, niveau homologation, des fois, on serait étonné…sais pas si c’est homologué mais le TüV permet pas mal de choses quand même…

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busman dit :

24 juillet 2007 à 14:50

Ils ont bien homologués une 306 avec 2 V6, pourquoi pas une TT ?

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Anonyme dit :

24 juillet 2007 à 14:52

@Exelior

ca n a rien a voir, tu parles d un moyen de transport collectif alors que c est une « voiture sportive » dont il est question

ton raisonnement de petomane est a la hauteur d dun nain s en prenant plein la tete.

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