Plymouth Belvedere 1957 – l’ouverture du tombeau.

Tulsa11 Plymouth Belvedere 1957   louverture du tombeau.

Après cinquante années passées sous la terre et sûrement un bonne partie à moitié dans l’eau, les espoirs de voir la Plymouth Belvedere 1957 dans un bon état étaient très faibles. Mais cela n’a pas empêché des milliers de personnes de se retrouver dans les rue de Tulsa pour cet évènement unique.

Tulsa7 Plymouth Belvedere 1957   louverture du tombeau.

Dès l’ouverture de la coque, les responsables du projet ont constaté que les dégâts étaient importants. La bâche utilisée pour protéger la voiture de l’humidité était déchirée à l’arrière gauche et l’humidité à donc pu s’infiltrer partout. Le résultat est sans appel. La rouille est partout et l’intérieur de la voiture est totalement détruit.
Les photos parlent d’elles mêmes.

Tulsa10 Plymouth Belvedere 1957   louverture du tombeau.Tulsa9 Plymouth Belvedere 1957   louverture du tombeau.

A noter qu’une canette de bière avait également été laissée dans la voiture. Elle est devenue imbuvable.
L’expérience a quand même permis de récupérer une ‘Time Capsule’ qui avait été placée dans le trou à côté de la voiture.
Dans cette dernière, on a retrouvé des assiettes, des livres, des pièces de monnaie et même un journal qui ne demande qu’à partir en confettis.

Tulsa5 Plymouth Belvedere 1957   louverture du tombeau.

Et vous, si vous deviez enterrer une voiture produite en 2007 pour la ressortir dans 50 ans laquelle choisiriez vous ?

Photos: www.kotv.com

  1. Hilios dit :

    Je planquerai ma Suzuki Swift !

  2. Echelon dit :

    C’est pas cette voiture qui servait dans le film “CHRISTINE” ?
    Elle est abonnée aux roles de fantôme!!
    En plus Plymouth est une marque à présent disparue

    Drole non le destin ?

  3. superstar dit :

    Si, enfin c’était soi-disant une Fury.

    C’est ce que je pensais, la Plymouth 1957 est une voiture maudite. Peut-être une nouvelle idée pour Stephen King? Ca pourrait être pas mal.

  4. jc dit :

    Bien, que proprietaire d’une 4L que jadore, si à la place de la Plymouth Belvedere, il y aurai eut une 4L, je peux vous garantire que la 4L à jackie aurait alor aparue comme une voiture sortant d’usine, elle aurait bien moin résister au niveau ferraille.

  5. firecracker dit :

    une bache ??? fallait la couler dans la resine oui !

  6. nico2 dit :

    c est klrca me parait vraiment legé une bache de merde

    pas la technologie pour mettre sous vide ou remplacer l air par de l azote a l époque?
    azote = pas d eau = pas de corrosion

  7. ali dit :

    Ils auraient pu mettre des bouteilles de vin !!!
    50 ans d’age… ça vaut le coup (pour les vendre :) )

  8. gilardoni dit :

    Je mettais une 2cv car voiture française d’une simplicitée légendaire et le dernier modèle de Mercedes classe S ou CL

  9. maxime dit :

    je vois pas l’intéré d’entérré une voiture pendant 50 ans ?!?

  10. andré dit :

    mais c’est CHRISTINE la voiture qu’ils ont ressortis.
    si j’entterrais une voiture,je mettrai une Panoz GTR1,pour que les gens dans 50 ans,voyent une super voiture des années 2000,mais mieux protege que la Plymounth.

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