Photos officielles des nouvelles Saab 9-3

saa1 1 Photos officielles des nouvelles Saab 9 3
La Saab 9-3, que ce soit dans sa déclinaison berline, break ou cabriolet, a alimenté l’actualité ces derniers temps. Des premiers spyshots jusqu’à la présentation officielle, nous avons assisté à la naissance de ce nouveau modèle. Aujourd’hui, ce sont les clichés officiels qui sont disponibles.

Après un accueil plutôt froid, voyons si ces clichés officiels confirmeront les réactions suscitées précédemment. Les déclinaisons berline et break proposeront trois motorisations différentes : diesel, bioéthanol et essence avec un V6 2.8 turbocompressé délivrant 280 chevaux. Le cabriolet bénéficiera, en haut de gamme, du V6 2.8 dont la puissance est abaissée à 255 chevaux.

Source : eGMCarTech

Par Florent Potier le 13 juin 2007
Dans : Berlines | Breaks | Cabriolet | Constructeurs | Design | Nouveaux modèles | Saab

16 commentaires

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Gdrara dit :

13 juin 2007 à 8:13

Encore un camion

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superstar dit :

13 juin 2007 à 7:17

En fait tout dépend de la couleur de la voiture. Le nouvel avant et les feux arrière étaient déplacés sur le convertible jaune présenté ici il y a un petit moment mais quand la voiture est grise (ou bleue foncée) ça passe beaucoup mieux.
Toutefois je préférais la précedente, plus discrète.

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Fastbear dit :

13 juin 2007 à 8:08

En dehors de détails qui changent elle a quoi de nouveau cette voiture ?

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YVes dit :

13 juin 2007 à 8:11

Globalement je ne rejette pas ce restylage. Bien sûr je préfèrerais des nouvelles voitures plus sexy, plus “Saab”. Mais il passe encore pas mal, en tout cas il apporte plus de caractère que l’atroce et fade face de 9³ précédente.
Même si, sous certains angles, il paraît peser et tirer le capot vers le bas. Comme si la pièce rajoutée était soit trop lourde, soit une taille trop large.

Bref vivement de nouvelles vraies Saab, si un jour cela arrive !

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Squally dit :

13 juin 2007 à 8:34

Moi je les trouve assez sympa

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Ngeza dit :

13 juin 2007 à 9:40

Avant c’était épuré, voire même fade comme dit Yves; maintenant c’est trop torturé, trop lourd (Ah ! cet avant qui tombe par terre). Ils embauchent leurs designers dans les manifestations de Tuning, peut-être… Retrouveront-ils une meilleure part de marché avec ça ? J’en doute

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Eric dit :

13 juin 2007 à 10:11

Ils sont a contre courant ou quoi ?
Lexus a fait cela il y a des annes sur son IS !!

La c’est pas terrible et assez loin de l’esprit de la clientele Saab.

Par contre, ca serait bien d’avoir une saab propulsion… La 93 actuelle est tres sympa, il reste ce default …une traction….dommage.

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Appart14 dit :

13 juin 2007 à 10:47

Face avant plutôt réussies, mais les feux façon Lexus, très peu pour moi.

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gouzizi dit :

13 juin 2007 à 11:01

On n’est pas encore à la propulsion, mais il est bon de noter que la version 280cv reçoit 4 roues motrices avec un différentiel arrière actif à glissement limité.
A noté aussi au chapitre technique, le 1.9 diesel biturbo de 180cv/400nm.

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Barney dit :

13 juin 2007 à 11:27

Tout çà pour çà!!!
Comme pour Renault et ses concept-car, que de la gueule. Et puis il existe encore des constructeurs qui n’ont toujours pas compris que ce n’est pas à eux de faire du tuning mais au contraire rendre leurs voitures désirables au point que les clients se les “approprient” afin de les personaliser eux mêmes…

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