Peugeot 308 : commercialisation à partir du 20 septembre

La Peugeot 308 sera commercialisée à partir du 20 septembre, avec l’objectif de 350.000 exemplaires vendus pour la première année pleine, a annoncé mercredi Frédéric Saint-Geours, directeur général de Peugeot, lors de la présentation du nouveau véhicule.

Présentée au public lors du Salon de Francfort en septembre prochain, la nouvelle Peugeot sera produite à Sochaux (Doubs) et Mulhouse (Haut-Rhin), a rappelé la direction de la marque.

La période de lancement du 20 au 27 septembre ne concernera pas les entrées de gamme, les versions 3 portes et celles à boîte de vitesse automatique dont la mise sur le marché interviendra d’ici à fin 2007, a ajouté M. Saint-Geours.

Si certains par ici semblent quelque peu sceptiques quant à d’éventuelles différences notoires entre 307 et 308, le discours semble d’ores et déjà préparé chez Peugeot pour contrer de telles « attaques ».

Ainsi, M. Saint-Geours a jugé bon de préciser que par rapport à la 307, celle qui est destinée à lui succéder économisera jusqu’à 10 % » de carburant, ce qui représente une réduction de 4 tonnes des émissions de gaz carbonique (CO2) sur la durée de vie du véhicule.

Deux motorisations diesel HDI permettront d’abaisser les émissions à 120 grammes de CO2 par kilomètre: le 1,6 litre 90 ch et le 1,6 litre 110 ch en version dotée de la nouvelle boîte de vitesses manuelle pilotée qui sera disponible début 2008, a ajouté la direction de la marque.

Source : AFP

Par Elisabeth Studer le 28 juin 2007
Dans : Actualités Entreprise | PSA | Peugeot

15 commentaires

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Matt dit :

28 juin 2007 à 3:52

La critique est sur le style et le châssis, pas sur les moteurs, bien que ce soit bien de noter qu’il y a une évolution à ce sujet.

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r.burns dit :

28 juin 2007 à 6:02

Elle ne peut que progresser par rapport à la 307 lol

Mais je ne parierais quand même pas sur le fait qu’elle dépasse les ventes de la Golf
en Europe

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Seth dit :

28 juin 2007 à 8:08

Cà va faire comme la 207.

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Guillaume dit :

28 juin 2007 à 8:51

hier j’ai vu près de Mulhouse un camion de 308(Premium Pack). Au début je les ai pas reconnus, on aurait dit des Suzuki swift vu de l’arrière et c’est en m’approchant que je l’ai reconnu.Est-ce un bon point de ressembler à cette voiture?

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Senna4780 dit :

28 juin 2007 à 9:18

Y’en a qui sont vraiment envahit par la mauvaise foie quand meme…
La 308 depuis 3 semaines elle tourne tranquillement dans toute les versions et franchement elle est jolie a regarder. Nettemenent mieux que la 307.

Elle a du style, mais bon pour les fana des Golf et autre Audi A3 dont 50% peuvent pas se payer, c’est facile de critiqué.

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4aplat dit :

28 juin 2007 à 10:50

+1 Senna4780

Elle est sympa cette 308. Je l’ai vu envrai et pas dans une couleur évidente (Verte pomme !!) et elle est vraiment bien foutue .

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DAVE dit :

28 juin 2007 à 12:29

je ne l’ai pas encore vu mais elle parait bcp plus basse que la 307 qui fait monospace

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anonymous dit :

28 juin 2007 à 12:59

« je ne lai pas encore vu mais elle parait bcp plus basse que la 307 qui fait monospace »

Pourtant elle fait seulement 12 mm de moins que la 307. Je pense que c’est dû à des dimensions plus longues et plus large que la 307

+1, je la trouve sympa cette 308

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kitnoce dit :

28 juin 2007 à 14:49

Il est temps que Welter parte à la retraite… le copier / coller / souffler dans le pot d’échappement pour aggrandir les dimensions a atteint les limites, il est temps d’avoir du nouveau sang… regardez ce que Ploué a réussi chez Citroën…Murat Gunak se fait chier chez VW, il y a Da Silva au-dessus de lui… faut aller le chercher à nouveau…

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lepolupe dit :

28 juin 2007 à 19:40

+1 kitnoce
surtout que Gunak a dessiné la 206, première Peugeot qui osait stopper le resuçage de 205 (309, 405, 605…).
L’histoire va peut-être se répéter, enfin il vaudrait mieux pour eux

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