On en a pour son argent, avec les pneus discount Hangzhou!

Hangzhou tire On en a pour son argent, avec les pneus discount Hangzhou! En août 2006, quatre charpentiers montaient dans un van Chevrolet Express, près de Philadelphie. Deux ans plus tôt, le conducteur avait remplacé les pneus d’origine par des Compass Telluride, moins chers. En route, la bande de roulement d’un des pneus se détache. Bilan: deux morts, un blessé grave et un blessé léger (le conducteur.) Une procédure judiciaire est entamée contre l’importateur, Foreign Tire Sales (FTS.) Ce dernier fait fabriquer en Chine des pneus pour utilitaires, par Hangzhou, sous les marques Westlake, Telluride, Compass et YKS.

Dés 2002, FTS avait remarqué que ses pneus étaient plus souvent remplacés sous garanti que d’ordinaire. En 2005, une ambulance du Nouveau Mexique avait également eu un problème, mais sans faire de victime. Des tests ont alors été menée et des pneus prévus pour tenir 65 000km tombaient en morceaux au bout de 40 000km. FTS s’est alors rendu compte qu’Hangzhou avait supprimé une couche de caoutchouc de 0,6mm qui sert à lier les bandes, sans prévenir l’importateur. Sans cette couche, les pneus chauffent et les bandes de roulement risquent de se détacher. Avec un utilitaire, c’est d’autant plus grave que le centre de gravité est plus haut, donc on risque plus facilement de se retrouver sur le toit.
Depuis, tout est a priori rentré dans l’ordre. Mais cela veut dire qu’il faut rappeller les anciens pneus, soit 450 000 unités potentielement dangereuses. Or, FTS n’a ni les moyens techniques, ni les moyens financiers pour faire cela. Elle a appelé au secours la NHTSA (un organisme chargé de l’homologation des véhicules US.) Hangzhou est censé rêgler l’addition (plus 80 millions de dollars réclamés par les familles des victimes) et comme souvent en Chine, il fait la sourde oreille.

Source:
Wall Street Journal

Par Joest Jonathan Ouaknine le 26 juin 2007
Dans : On aime moins | Pneumatiques | Sécurité | Utilitaires

35 commentaires

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Toluf dit :

26 juin 2007 à 23:04

Après les voitures (cf brillance), ce sont les pneus !!!
Les chinois veulent t’ils nous tuer ???

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wizz dit :

27 juin 2007 à 0:10

Il te suffit….de ne pas acheter!!!!

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g jurgensen dit :

27 juin 2007 à 0:19

hum hum, les fautes d’hortaugraf…

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gwada dit :

27 juin 2007 à 0:32

Le pire c’est quand on voit ce type de pneus vendus en pack sur des jantes destinées aux petites sportives

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wiseman dit :

27 juin 2007 à 6:42

Franchemet, c’est plutôt bien fait pour leur gueule aux importateurs riquains. A force de foutre nos usines européennes par terre pour aller acheter leur daube en Chine, éludant toute considération qualité et sécurité, cela leur pendait au nez. Quant aux (pauvres) client finaux – surtout ceux qui sont morts ! – comment leur en vouloir ? Savaient-ils seulement ce qu’ils achetaient ?…

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wiseman dit :

27 juin 2007 à 7:10

la faute à l’importateur, avec les chinois, il faut les surveiller de très près , ils sont pas cher , ils gagnent pas beaucoup alors ils essayent de gagner de l’argent autrement , en mettant moins de matiere premiere moins de produit, un vrai casse tete, délocalisé c pas si facile que ça

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Exelior dit :

27 juin 2007 à 7:21

Et merde encore plein de comique qui post…
@wiseman : « la faute à l’importateur », oui oui fait bosser des « chinois » on en reparle.
@Toluf : le pauvre raccourci pourri entre un pneu qui explose « tout seul » et les résultats médiocres d’un voiture projetée contre un mur… tu vas pas nous parler des T-shirt chinois premiers prix qui sont Mauvais non?

T’achètes des pneus 2 à 3 fois moins chers que les marques moyennes, tu « sais » ce que tu achètes, c’est toi le responsable… après oui tu peux toujours pleurnicher comme un pauvre lâche qui n’assume pas sa connerie histoire de faire comme tout le monde.

Bien à vous, je vous embrasse.

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Laurent dit :

27 juin 2007 à 7:36

D’accord avec Exelior :

Quand on achète un produit, quel qu’il soit nettement moins cher que les tarifs habituellement pratiqués il faut tout de même être conscient que l’on achète un produit de mauvaise qualité au lieu de se prendre pour le génie qui a fait une super affaire.

Il est normal qu’un pneu pas cher soit mauvais. Et donc il faut le réserver à un usage restreint : pas de charge élevée, pas de hautes vitesses.
Et ne pas en attendre l’adhérence d’un P Zéro.
Que des évidences.

Le problème c’est qu’aujourd’hui on veut tout à la fois et les vendeurs ne font plus leur boulot de conseil mais se limitent à dire ce que l’acheteur veut entendre.

Dans le cas présent c’est peut-être un peu plus compliqué car la structure du pneu semble avoir été modifiée par le fabricant sans prévenir qu’il ne répondait plus aux mêmes spécifications.
C’est malheureusement une attitude banale chez les chinois qui n’ont pas une conception des choses similaire à celle des occidentaux.

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firecracker dit :

27 juin 2007 à 7:53

Attendez leur gamme de freins !!!

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Patrice-L dit :

27 juin 2007 à 8:41

Je ne pense pas que les chinois ne gagnent pas d’argent avec ces pneus, et que ce serait pour cette raison que la qualité en souffrirait. Au contraire, ils en gagnent beaucoup notamment, en surexploitant une main d’oeuvre à très bon marché. Des fortunes colossales s’édifient en Chine souvent au profit d’anciens dirigeants du P.C. Chinois.
Le problème est un problème de culture industriel et de protection des êtres humains. En Chine (je le tiens d’un collègue de travail qui a été en coopération en Chine sur des problèmes de traitement de l’eau), c’est un peu « s’en fout la mort », les autorités étant très laxistes. En conséquence que les voitures ou les pneus soient de mauvaise qualité et présentent un danger pour les usagers, ça n’est vraiment pas leur souci : leur souci principal c’est de faire des affaires juteuses très rapidement et éviter les ennuis.

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